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有句话叫“先有香坊，后有哈尔滨”。香坊区历史悠久，是哈尔滨的主要发祥地和最早的市政区之一，据载曾经为金国内陆的“皇室禁苑”。 在哈尔滨大规模城市建设之前，香坊地区已有相当规模的人员聚居。1895年时，香坊地区大约已有一千余户人家，形成了数个村落集镇。 香坊在历史上称谓颇多，有田家烧锅、老哈尔滨和上号之称，其中“上号”之称流传甚广。  老“上号”其范围主要是指香坊东部，红旗大街以东地域。1901年，一姓张的在现在香坊综合商店后面开设了聚源烧锅。同时在道里区顾乡的煤五商店处开设了分号源聚烧锅，所以把聚源烧锅称为上号，管源聚烧锅叫做下号。 当时还有一种叫法，就是香坊称上号，道外称“下号”;东香坊为东号，西香坊为西号。 1805年，有河北乐亭县李姓人家在田家烧锅村西开设线香作坊(现香坊公园处)，门楼上刻有“香坊”二字，由此始称香坊。  1898年，俄罗斯工程师施德洛夫斯基以八千两银子买下田家烧锅，房屋32间，附属土地75000平方米，作为铁路工程局驻地。 按照卖家的要求，银子全部铸成银锭交付。 当时的田家烧锅因土匪抢劫已经倒闭，只是剩下这32间需要修缮的房屋和一片空地。 香坊区的正式称谓始于1938年，日伪时期将香坊屯一带命名香坊区，当时叫香坊区公所。 第一个火车站 1898年，俄国人在香坊西建成了哈尔滨的第一个火车站，命名为“哈尔滨站”。那个火车站虽然只是一个简陋的平房，但却具有标志性的意义。  随后，建设局又在香坊修建了教堂、气象台等建筑设施。随着中东铁路的开工建设，香坊一带成为了哈尔滨的开端之地。 1925年10月3日香坊站新站舍落成。新站舍是单层砖木结构，建筑面积650平方米。这座火车站规模不大却有着鲜明的建筑风格，是一座带有仿古典主义倾向的折衷主义建筑。   一条铁路，牵动着一座城市的历史，作为哈尔滨境内唯一的一座保存相对完好的中东铁路沿线车站，香坊站伫立在这里已经近百年，依然保留了原有的风貌。   1898年10月，在西香坊设置了火车站。俄国人把蒸汽机车第一次开进哈尔滨。  香坊火车站附近的具有百余年历史的水塔 为目前哈市保存最完整最古老的砖木结构并具有集仿式建筑风格的水塔，与香坊火车站遥相呼应。  当时沙俄铁路的工程师进驻今天哈尔滨市郊的香坊，在修建中东铁路的同时，也开始化客为主地规划起了这座叫做哈尔滨的城市。  俄国人翻版了莫斯科的构架，把这里从松花江畔的一片荒原变成了“东方莫斯科”。火车站、中东铁路管理局大楼、铁路旅馆、学校、医院和住宅，则成为了这座因铁路而生城市的最初组成。 教堂 俄罗斯人有一个习俗，每到一个地方，先要建教堂。 这个照片，拍的就是1898年，中东铁路开始建设的时候，俄罗斯人在香坊所兴建的教堂。  这个东正教尼古拉教堂的位置，在现在西香坊军政街(今香顺街)是建在一个民居里，虽然是临时性的，但也是哈尔滨的第一座教堂。 气象台 建设中东铁路时，由于指挥部设在香坊，因此气象站也建在香坊。这是哈尔滨乃至黑龙江省最早的气象站，主要是为建设中东铁路服务的。新中国成立后，这里曾是哈尔滨市香坊区市政局，于20世纪80年代拆除。 1898年5月8日，俄国人在香坊建立哈尔滨的第一座气象站 啤酒厂 1900年，俄籍波兰人乌卢布列夫斯基在哈尔滨开办了中国第一家啤酒厂， “乌卢布列夫斯基啤酒厂”，这是哈尔滨啤酒厂的前身。 20世纪二三十年代，在道里中央大街两侧有几十家西餐厅和啤酒馆。 那时候，在中央大街上每天都有送啤酒的马车，马车上有铁制的或者橡木制的啤酒桶，那些赶着马车的俄国人，每天都把新鲜的啤酒送到每个啤酒馆。 香坊公园 香坊公园大约形成于1903年左右，位置在花香街，卫队街，司徒街合围地带，面积不大，只提供一些凉亭，长椅以供休息，后来又增加其他的园林设施，包括喷泉与花坛等。 1958年被改建为香坊公园，70年代后期又增加了人工湖，假山，拱桥等设施，2005年香坊公园更名为尚志公园。 白毛将军府 霍尔瓦特将军府建于1903年，是中东铁路第一任局长霍尔瓦特的府邸，俗称白毛将军府。 白毛将军府及其配套建筑是当时沙俄殖民统治哈尔滨的政治、军事和经济中心，被称为哈尔滨的“白宫”。 慈云观 慈云观修建于1900年，是哈尔滨市区内第一座高等级道观，慈云观的修建，标志着道教开始传入哈尔滨市内。现仅存后殿。 火磨楼遗址 天兴福第二制粉厂火磨楼遗址建于1920年，由民族资本家邵乾一、邵慎亭兄弟投资兴建。 该处建筑对研究哈埠早期民族工业发展历史和建筑特点具有重要意义。 铁路印刷厂 铁路印刷厂建于1924年，前身是始建于1898年的中东铁路印刷室，因楼檐下雕刻有10余个俄罗斯人头像，俗称“人头楼”。 目前企业仍存有电梯、压力机、装订台等“文物级”设备，堪称哈尔滨早期工业的“活化石”。 老水塔 香坊木材厂老水塔建于1953年，塔高34米，为六棱形建筑，又称“望火楼”，兼具水塔和瞭望功能，为当年苏联专家设计。 瑞兴阁 瑞兴阁位于南果园街，原为中东铁路局奶牛场的办公用房，是哈尔滨市第一批I类保护建筑。 香坊区油坊街 在哈尔滨，没有不知道香坊有个油坊街的，可谁能说清楚油坊街到底是咋回事? 香坊区油坊街是哈尔滨最早的工业街区之一，形成于1898年。当时从山东、河北等地移民来的民族资本家们，利用东北盛产的大豆在此开办油坊，十几家油坊盛极一时。 最早来这里开油坊的是一个满族人。在这些油坊的北侧逐渐形成了一条泥土小道，油坊街因此得名。 油坊街上有路灯，点燃路灯的是豆油渣子。哈尔滨大豆运抵俄国及欧洲后，立即成为国际市场抢手的热门货。 从出口大豆中获利的卡巴尔金于1909年在英国伦敦同英国资本家合作成立了华英东方商业公司。 位于香坊区红旗大街的原哈尔滨轻工总厂目前已被拆迁为平地，但一处欧式风格的二层小楼被保留下来。 安埠街 安埠街是哈市最古老的街道之一，大约形成于1895年，号称香坊第一街。上世纪七、八十年代的安埠街西起红旗大街，东至东门街，全长约5000米，宽15米，其商铺主要云集在通天街至红旗大街路段。 从通天街至红旗大街路段，安埠街有大小数十家商业网点，每个副食商店门前都有一个大铁棚子，棚子里都是当日附近郊区农民用马车拉来的新鲜蔬菜。棚子外排满了人，营业员穿着蓝大褂，用大簸箕在菜堆里一戳，过秤收款后，在“菜证”上一勾，把菜直接装进顾客递过来的“大面袋子里”，然后招呼着下一位顾客。 那个年代除了燃煤以外，粮票、布票、肉票、豆腐票、蔬菜证、香烟票等计划供应商品在安埠街上都有网点可供购买。 安埠街，是那个年代名副其实的、香坊区最繁华的“商业街”。 上世纪五十年代，哈尔滨陆续兴建或迁移来一大批工厂，比如我们香坊区，就有汽轮机厂、锅炉厂、电碳厂、轴承厂、木材厂、建成厂、亚麻厂、量具厂、轧钢厂、工程机械厂等等。而这些国营大厂，大多都配有自己的学校、医院等，甚至有自己的家属区。令人难以忘怀的是，这些大厂，都建有自己的文化宫。 轴承厂文化宫是斯大林哥特建筑的简化版本，立面有希腊柱式的浮雕装饰。这样的楼在哈尔滨很多，省政府、省公安厅、民政厅和商务局都是此类仿俄式建筑。 那时候，去国营大厂文化宫看电影，票价要比电影院便宜，有时，有亲戚在厂里上班，还会搞到厂子发的电影票。每当走进这些文化宫，看上一部电影，成了那时的快乐时光。 在那个年代，国营大厂文化宫为人们提供了具有时代特征的文化食粮。随着时代的发展，人们的精神文化生活也日益丰富，这些文化宫逐渐淡出了人们的视线。 老香坊今非昔比，一个现代化的商业区域已经形成。我们居住在这里，享受着它带给我们的便利，更关注它的发展，传承生生不息的精神，因为，我们要传承的不仅仅是记忆，我们还要一直走下去，创造更加美好的未来! |
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