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充电桩概念 充电桩说白了就是一个另类的加油机，只是从加油变成了充电，它可以固定在地面或者墙壁上，主要安装在公共建筑和居民小区停车场或充电站内，通过调整电压为不同型号的电动汽车充电。 根据电流的不同可以分为交流慢充桩和直流快充桩： 1、交流桩俗称慢充，功率小，充电速度慢，一般为6-10小时，成本低，多用于小区充电桩。 2、直流桩俗称快充，功率大，充电速度快，一般为0.5-1小时，成本较高，多用于公共充电桩中。 很多人觉得充电桩的技术含量很高，其实不然，相反，充电桩的技术含量不高，能搞的公司有很多，没有什么核心公司，更别说什么垄断性公司了。 不过充电桩公司也有一个特点，那就是极具地域性，所以可以通过地方市占率来寻找真正的龙头。  上海充换电展下周开幕，高层大力支持充电桩建设 消息面上，上海充换电展CPSE将会于近日在上海汽车会展中心开幕，届时将会有超过500家充电桩、储能、配件、装备、电池、换电站企业参加，预计将会有2.5万名采购商到场参观。 与此同时，上海发改委近日也着重提到将增加136亿美元进行出租车充电示范站、高水平换电站等示范项目的建设。 其实，近段时间以来，已经有许多地方都陆续出台了鼓励充电桩建设的政策，甚至八部委早在2月份的时候就明确了公用桩和公众新能车比例达到1:1的目标。 由此可见，我国高层对于充电桩建设的重视性，涨哥大胆预测，目前各地对于充电桩的支持还只是一个开始，后面将会陆续出台各种利好充电桩建设的政策。  充电桩逻辑硬核 大概总结一下涨哥看好充电桩未来走势的逻辑，主要有以下5点： 1、充电桩需求量大，市场空间千亿级别。相关数据显示，我国2022年的新能源车销售量高达700万辆，充电桩基础设施的完善已经迫在眉睫。 2、地方政策大力支持充电桩建设，不断有相关利好政策出台。 3、充电技术多元化发展迅猛。小功率直流充电技术已经取得市场化突破，同时各类移动式充电技术也不断在创新并开始应用。 综上所述，“充电桩”的爆发就在旦夕之间。其中真正的龙头企业有望复制之前“新能源车”的盛况。 经过长时间的跟踪和复盘，从“充电桩”中精选了5家优质龙头公司，特别是最后一家，市占率高，还处于历史低位，有望成为年度大妖。 第一家、协鑫能科 在移动能源业务领域，公司将整合汽车生产、电池制造、出行平台等行业以及政府资源，聚焦换电站运营及能源服务、充换电解决方案、电池综合利用、用车及补能聚合平台等四大核心业务，围绕出租车、网约车、重卡车等三大应用场景，重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝与北方的重点城市，致力于打造便捷、经济、绿色出行生态。 第二家、朗特智能 公司一直在代工生产新能源汽车充电桩，目前订单持续中。 第三家、众业达 公司有充电桩、充电站业务，已实现效益。目前公司已累计销售充电站50多套、运营4套，覆盖全国十来个城市。  第四家、英可瑞 公司目前有液冷快充相关类型产品，公司高压快充产品目前产品已实现系列化生产，单充电电源模块产品功率等级从3KW~30kW，系统功率等级覆盖21kw~450kw，可以满足多数直流快充应用场景的需求。 第五家、最看好的一家 1、“充电桩+高压快充+储能”第一龙头，是国内首家液冷充电枪商业化量产的企业，在技术上处于国际先进水平。 2、公司和比亚迪、理想、吉利、本田、特来电等国内外整车厂与桩端客户均有合作协议，在手订单充足 3、筹码高度集中，且深受主力青睐，量价齐升，爆发就在一瞬间。 |
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