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电动三轮车是作为主要的拉货及代步交通工具之一，一直备受城镇用户的欢迎。不过在选择电动三轮车时，人们往往会有这样的疑问，那就是半棚设计车型好，还是全棚设计车型好？对于这个问题，每个人看法不同，但我个人看法是经常用于货运的话，半棚设计的车型更好，但如果载人代步频率更高，那么全棚设计的车型会更好，下面来详细揭秘。
首先，我们需要知道的是这两种车型的不同之处在于车顶棚不同。其中，半棚车型只有前部覆盖，后部车厢没有车棚，而全棚车型则将整辆车都覆盖在棚子之下。从载货量来看，半棚设计的车型由于后部车厢没有车棚，其载货量更大，且适用于大货物运输。而全棚设计的电动三轮车，虽然内部空间也不小，但由于受车棚及座位限制，其只能运输稍小体积的货物，而不适合大货物运输。因此，载货量方面，半棚设计的车型更具优势。
其次，我们从载人代步层面来看，半棚设计的车型正常只能载一人出行，而部分双排座位的车型是能载2到3人，但比例相对较低。而全棚设计的车型正常有两到三排座位，其正常可载3到6人，与半棚设计的车型相比，载客量更大。因此，载人代步层面，全棚设计的车型会更有优势。
最后，我们从动力及舒适性层面来看，半棚设计的车型，在出厂时都注重动力打造，其电机功率相对较高，动力会相对更足。而舒适性方面，全棚设计的车型更加重视驾乘体验，相对舒适性更高。
因此，综合以上来看，半棚设计的电动三轮车，一般都是动力更足，且载货量更大的，其会更适合货物运输，特别是对于经常用于拉货的用户而言，便捷性会更高。例如有些货物比较凌乱，这个时候半棚设计的车型装卸会更加便捷，而如果是全棚设计的车型还得担心其是否好装卸。当然，全棚设计的电动三轮车，更加注重舒适性打造，且载客量更大，对于经常用于载人出行的用户来说，这类车型使用及代步也会更方便。那么，对于你来说，你会选择全棚设计的车型，还是半棚设计的车型呢？ |
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