6月1日，WEY牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）于北京震撼上市。在周六（6月10日），小编也是参加了成都建国WEY牌4S店举办的新摩卡DHT-PHEV汽车上市评鉴会暨焕新开业典礼，众多新老客户受邀参加此次活动，现场热闹非凡，共同参与见证新摩卡不一样的风采。新车提供两驱长续航版车型，官方售价23.18万元。
图片拍摄于6月10日丨成都建国WEY牌4S店
 图片拍摄于6月10日丨成都建国WEY牌4S店新摩卡车身尺寸为4881*1960*1690mm，2915mm轴距，满足大五座车长4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间的标准。新摩卡外观采用了“自然新境美学”全新设计，突出极简风格。新摩卡前脸使用扁平的六边形组成格栅中网，象征着熠熠群星，并采用了新月式前车灯和贯穿式尾灯相呼应，突出了新摩卡的时尚动感和科技潮流。新摩卡的内饰追求简洁的未来科技风，悬浮中控并配有四块智能屏幕，分别为9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏。座椅采用人体工程设计，配合后排超大尺寸空间，给你不一样的乘坐驾驶体验。后排乘坐人员和前排乘坐距离为943mm，一米八的大个子，也不会觉得腿部难受、憋屈，实现久坐不累。智能化车机是新摩卡的一大亮点，支持全界面可见即可说、20秒不间断畅聊等。并且新摩卡也提供高级别的驾驶辅助，基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，可选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，在进出匝道、避让汇入口、变道、分心疲劳驾驶、避让大车、识别易混分叉路口等场景提供了领航功能，帮助您获得更好的驾驶辅助体验。新摩卡具有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，做到一车抵三车。下面我们分别简单介绍一下这三种模式的特征。纯电模式，动力较为平顺、流畅，可以满足大部分用车场景，带给你舒适的电车使用体验，满足用户对纯电的追求；纯电优先模式下，与电车无疑，动力线性，响应迅速，给你迅猛的加速体验，也给你一份速度爆发的底气；智能混动模式下，主要是双向控制，强调经济实用，采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略，既能保持续航里程，也能保证用车的经济性。新摩卡采用的发动机功率与现款一致，搭载两挡混联DHT，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，馈ra电油耗5.55L/100km。新摩卡最高支持48KW的直流快充，25分钟就可以将30%充电至80%，并且可以支持外放电，可以满足用户外出用电需求。在车辆安全上，新摩卡也是诚意满满。新摩卡的诞生到出厂，经过3轮冬夏严苛标定、上千次仿真实验、超100万公里的试验总里程，真正做到让用户放心。被动安全上，车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，叠加七大安全气囊，在意外发生时，有效减小人员的碰撞伤害，为用户的安全保驾护航。在主动安全方面，除了前面我们所提到的领航辅助驾驶外，新摩卡还标配了FCW前碰撞预警、AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电等30项智能安全配置，可提前预防驾驶中的不稳定因素，充分应对驾驶。对于电动车，电池安全也是一项老生常谈的话题，生活里我们看见了不少电动车电池自燃的新闻，如何保障对于电池安全这一行业课题，新摩卡也给了我们答案。新摩卡从三大电池安全角度进行了考量，经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试，不断优化升级，最终做到从源头杜绝安全事故发生。作为当下新兴的混动潮流车型，相较于传统车型，兼具油车和电车优势，同时又能克服两种能源车型的缺点。混动车型具有续航更远、成本更低的优点，选择混动车型也不失为当下选车的一个倾向。如果你准备入手混动车型，那么这款新摩卡也会是你所绕不开的一辆车型。以上内容
均为编辑个人看法
与井田车社立场无关
图片部分原创
如有侵权请联系删除
|
