珠肇高铁全线 即将进入正式施工阶段 预计2027年建成 珠肇高铁最新建设情况 ▲珠肇高铁先行段施工现场(梁冠贤 斗宣 摄) 据珠海发布最新消息称,珠肇高铁珠海至江门段一标段主体工程施工已进入尾声,二、三、四标段计划6月上旬进入全线施工阶段。 近日,在位于斗门区白蕉镇的珠肇高铁先行段项目施工现场可看到,11个墩身12个桥台的施工已完成,瓦子佬隧道已完成暗洞施工329米,正在进行明洞的施工,左侧二三级边坡已完成。该项目现场技术负责人王艳林表示,预计在今年8月底全部完工。 据斗门区交通运输局透露,珠肇高铁全线即将进入正式施工阶段,计划工期4年。 ▲珠肇高铁线位图(局部) ▲珠海中心站(鹤洲站)效果图 珠肇高铁是广东省自主建设时速350公里高速铁路,珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆,分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目。其中,珠海至江门段始于珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽,向西延伸至江门站,全长约45公里,其中珠海段约30公里。 同时位于江门鹤山境内的 江机段5标线路建设 正在火热推进当中 计划今年9月份 启动全线架梁工作 在位于江门鹤山市龙口镇内的石陂隧道,工程开挖已完成过半,预计在今年10月份贯通,比原定工期提前两个月。珠肇高铁江机段5标地处低山丘陵地带,场地受限多、作业难度大,涉及桥梁、隧道、站场、路基等多类型重难点工程。项目线路全长15.58公里,其中桥梁10.6公里,路基及站场3.6公里,隧道1.1公里。 ▲鹤山西站枢纽核心区鸟瞰图(效果图) 珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目自深江铁路区间引出,引入江门站,途经江门新会、蓬江、鹤山,佛山高明,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),预留向西延伸至南宁方向、向东延伸至广州方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。 珠肇高铁计划2027年建成 ▲点击图片放大查看 珠肇高铁与广湛高铁连通,将填补该片区没有350公里时速高铁的空白。项目建成后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空的无缝衔接,进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位。 ▲项目在粤港澳大湾区铁路规划图中的位置 珠肇高铁是我省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,将串联珠海至肇庆,沿线接入江门、鹤山西、高明、珠三角机场、金利、肇庆东等站点,全长184.5公里。 建成后 30分钟通达珠三角枢纽机场 来源:鹤山市发展和改革局、珠海发布、斗门发布、江门广播电视台
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