美印被踢出局？中伊合建的格什姆岛，究竟有何价值？

格什姆岛位于哪里

格什姆岛是位于伊朗南侧的一座狭长岛屿，北与伊朗隔克拉伦斯海峡相望，其东西长112公里，南北最宽处32公里，最窄处仅有11公里，面积约为1336平方公里，是伊朗最大岛屿，岛屿走向与大陆平行，岛上基本都是平定丘陵，最高海拔为406米，，西北侧边缘属于沙质海滩和淤泥外滩，其余都是岩石质海岸，且岛上土地贫瘠气候干燥，并不适合大规模垦荒耕种，仅有少量蔬菜，椰枣，谷类等农作物，人口也仅十万左右，且大部分都是从事渔业，旅游业等工作。

格什姆岛的战略价值

格什姆岛地处波斯湾东部出口处，扼守霍尔木兹海峡，霍尔木兹海峡是连接波斯湾与阿拉伯海的唯一通道，海峡东西长150公里，南北最宽处高达125公里，最窄处56公里，在北部伊朗和南部穆桑代姆半岛之间有一处大拐弯，使该海峡呈弓型分布，弯宽86公里，海峡平均水深为70米，最浅出约为10.5米，最深处则能够达到219米，从波斯湾沿岸运出的石油，要想抵达欧洲，亚洲以及美国，就必须穿过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海，再分被从红海或者印度洋穿过苏伊士运河，马六甲海峡到达目的地，前往欧美还可以绕过好望角从大西洋抵达，但无论走哪条国际石油运输线，霍尔木兹海峡都是必经之路，此外，霍尔木兹海峡还是促进东西方经济，文化，贸易交流的重要枢纽，是世界上最繁忙的通道之一，平均每8到10分钟就会有一搜轮船从这里穿过，被称为海湾的咽喉。

而格什姆岛就恰好位于霍尔木兹海峡北侧，距离穆桑代姆半岛仅60公里左右，扼守霍尔木兹海峡这一咽喉要道。

另外，格什姆岛北部是伊朗，南部侧跨过霍尔木兹海峡是阿联酋和阿曼，由于北侧伊朗高原地势高耸，海拔基本在900米至1500米之间，北部的厄尔布尔士山脉海拔更是高达2400米至3000米，阿拉伯半岛则40%都是沙漠，伊朗高原与阿拉伯半岛要进行沟通，走陆路的话需要跨过高山，穿越沙漠，所耗费的成本极高，因此从格什姆岛实现两地互通才是最佳选择，历史上，波斯湾两岸民族都将占领格什姆岛作为重中之重。

到了20世纪初，中东地区发现大量石油，中东这片贫瘠的土地成为最万众瞩目的存在，霍尔木兹海峡也因此成为波斯湾沿岸运输石油的唯一出口，扼守海峡的格什姆岛战略地位也因此得到跨越式提升。

双向选择，中伊共建格什姆岛

伊朗曾多次声明，将要把格什姆岛打造成为波斯湾大油仓，并将其作为该国对外开发的重要窗口，但伊朗的实力却决定了该国要想自行开发难度非常大。

伊朗是位于亚洲西南部的一个沿海国家，周围与巴基斯坦，阿富汗，伊拉克，土耳其等国家接壤，北部还与俄罗斯以及哈萨克斯坦隔李海霞相望，总面积约为164.5万平方公里，，海岸线长2700公里，但境内环境并不优越，其中大部分都是高原山地，东部还分布有沙漠，但是该国资源资源十分丰富，其南部的胡泽斯坦地区及波斯湾沿岸，石油储量超200亿吨，位居世界第四，还有超22万亿立方米的天然气，位居世界第二，此外还有储量超380亿吨的矿产资源，其中锌，铜，铁等矿藏均位居世界前列。

但伊朗经济却并不算好，2022年GDP仅有299.4亿美元，且因种族，历史，资源等原因，常年受战争侵扰，国内能源出口也多方受美国等西方国家阻挠，在此情况下，伊朗要想开辟新道路，开发格什姆岛就只能借助外力帮助，而我国与伊朗的合作一直非常稳定，在伊朗最艰难时期，中国也丝毫没有芥蒂，我国成为该国最大贸易伙伴，并取得伊朗高度信任，伊朗也因此选择我国作为格什姆岛的开发合作方。

而对于我国来说，与伊朗合作开发格什姆岛，也就相当于我国在波斯湾沿岸也获得了一席之地，与伊朗以及中东的石油贸易将更加畅通无阻，在保证我国能源渠道，维护国内能源安全方面起到了重要作用，且格什姆岛距离瓜达尔港仅有640公里，2015年巴基斯坦便将这一港口租给我国使用，租期为43年，而瓜达尔港又是中巴经济走廊的最南端，北部起点则是我国新疆喀什，如果我国与伊朗能够合建格什姆岛，从波斯湾运输的石油借助格什姆岛穿越霍尔木兹海峡后，便能够直接从瓜达尔港通过中巴经济走廊运往我国新疆地区，如此以来便能够直接绕过马六甲海峡，从而有利于我国打破马六甲困局。

早在2021年，我国便与伊朗签订了一份长达25年的合作协议，并计划投入上百亿美元建设格什姆岛，将其打造为一个大型经济区，预计创造经济价值将达到5000亿美元，总而言之开发格什姆岛对中伊来说绝对是稳赚不亏的一项合作。

但此项中伊之间的合作却引来了外界不一样的声音，首先是印度，早在伊朗找上中国合作开发格什姆岛之前，印度就有意想要获得格什姆岛的开发使用权，两国还因此洽谈决定共同开发恰巴哈尔港，恰巴哈尔港位于霍尔木兹海峡东侧出口处，战略地位十分突出，起初伊朗也十分看重恰巴哈尔港的建设，甚至还提出了一项东部轴线的伟大计划，印度更是雄心壮志，还计划建设一条从恰巴哈尔港向北经过扎黑丹然后抵达萨拉赫斯的铁路，借此扩大该港口的经济及军事效益，但最终这一计划却被印度自身实力以及中国决定开发格什姆岛等原因夭折，所以中伊合作开发格什姆岛时，印度才会如此急切。

除了印度，另一个异议最大的便是美国，过去多年里，美国想尽一切办法都没有从伊朗手中得到自己想要的，如果因为格什姆岛的开发打乱了美国的计划，他们自然不会甘心，一旦格什姆岛建设完成，世界石油运输格局将发生改变，马六甲海峡也将失去作用，到那时石油与美元挂钩的局面或将被打破，美元的国际地位将大幅下降，这也是美国最担心的结果，但是合作共赢才是当今时代国际合作的主旋律，美国那套理论终将被世界主流所淘汰。