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LVTH-6是从LVTP-5发展而来的两栖火力支援车，后者是美国二战后发展的两栖装甲输送车（APC），基本型LVTP-5大约生产了1124辆。为了竞标美国海军陆战队的LVTH-6项目，博格华纳公司在1947年开始设计，后分别制造了使用4种变速箱的5辆原型车，其中LVTP-X2（III-2）方案采用克莱斯勒V8引擎，最大输出197马力，最终被选上。它击败了竞争对手食品机械化学公司（FMC）以M59两栖APC为底盘的方案，因为后者太小，不能渡海，只能渡过江、河、湖泊，而且水上机动性不足。第一辆LVTH-6原型车在1951年8月完工。  LVTP-5  LVTH-6  M59 LVTH-6在LVTP-5的底盘上安装了小型炮塔，由电动液压马达或手动驱动旋转。武器是M52自行火炮使用的M49 105毫米22.5倍径榴弹炮，由于后坐力较低，在水中行进时也可射击；另有1挺.30同轴机枪和1挺.50机枪，重量比LVTP-5大，增加至39吨，1953年起生产。该车用于在登陆战中进行火力支援，乘员有车长、司机、副司机、炮长、装填手5人。该车总共生产了210辆。   截至2010年代中期，只剩下菲律宾海军陆战队还有4辆LVTH-6在役。截至2013年，菲律宾的LVTH-6使用“数字”迷彩。   |
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