正文: 2023年6月8日某电厂设备严重损坏事故快报 二次再热机组极热态下的并缸操作,这几点要把握住!1)超超临界二次再热 1 000 MW 机组采取默认的 3 缸联合启动方式时,在(极)热态启动阶段将不可避免地发生高排温度持续上升,进而引发切缸动作的风险。建议(极)热态启动时切除超高压缸控制器,采取高压缸及中压缸联合启动方式。 2)切缸工况是一种非稳态过程。切缸发生后机组参数发生较大扰动,此时旁路的控制尤为重要。切缸工况不允许长时间停留,因此机组并网带一定负荷后,应尽快启动顺控重新并缸,让机组恢复正常运行。建议旁路采取自动控制,紧急情况下再解手动干预。 3)切缸后重新并缸时,采用 DEH 中默认的Fastly 速率模式释放超高压调节阀阀限,极易导致负荷超调、汽轮机轴向位移突增、触发 KU 及 LAW动作,引发机组参数发生剧烈扰动,威胁安全运行。建议将 DEH 中默认的并缸时超高压调节阀阀限释放速率修改为 Normally 模式。 4)(极)热态启动定速并网后,应避免在燃料调整滞后、锅炉蓄热不足的情况下强行并缸,否则会造成汽轮机前压力降低,高、低旁路关闭。一旦负荷过调,各缸进汽流量调整减少,排汽温度随之升高,进而引起超高压缸和高压缸切除、再热器保护动作,机组跳闸,快速并网功亏一篑。建议并缸完成后,及时调整并缸目标负荷,弱化 DEH 介入流量调整的波动,负荷调整稳定后尽快切至 TF 模式运行。 5)机组(极)热态启动过程中尽可能将蒸汽参数接近(极)热态启动曲线所对应的数值,同时确保高、中、低压 3 级旁路有足够裕量。高、中压缸启动时 3 级旁路全开为佳,可缩短并缸时间。通过旁路调整,并缸过程尽量维持机前压力稳定,缓慢提升机组负荷。建议冲转阶段,3 级旁路全开;并网前,中旁阀开度不低于 60%;并网后,低旁压力设定值在 0.4 MPa 左右,及时增加锅炉燃料。在并入超高压缸前高旁阀开度不低于 70%、总流量指令不超过60%、初压模式自动投入时,确保汽轮机前压力和负荷设定压力偏差为 0,避免投入后负荷突升突降。 还有什么需要补充? 某集团隐患排查通知 来源:鹰眼研究 |
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