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神州半岛往琼海方向走旅游公路，实际上这条滨海线从石梅湾起到大花角止，沿途可谓“一湾再湾”。湾之外，太阳河景观大桥最是意外的收获。桥本身即景观，两个钢拱像极鸥翅，似欲高飞。
不过，太阳河景观大桥俯瞰河海交汇，才是动人心魄之处。大桥建在万宁境内第一大河太阳河出海口，岸线绵长波澜壮阔；前浪后涌，确有“卷起千堆雪”的既视感。
路边的指示牌标示，这里曾经作为景观打造过，只是我们没有看到游人。桥下的“观海驿站”、“日出营地”，好似仅有几个垂钓者。右侧沙滩上有渔民的活动，大概是在捞海草。
早晨我们自庆川湾过来，一路上也几乎没有同行的车辆。 庆川湾所在的乐南村，行政上也属于东澳镇，但神州半岛的五个海湾里并没有庆川湾。神州半岛的东缘是牛标岭，庆川湾在牛标岭之东，没有搭上神州半岛的大开发，所以庆川湾默默无闻于原始状态。
在空寂的沙滩上，我们从容地目视太阳从前面的大洲岛方向冉冉升起。
庆川湾默默无闻，大洲岛却是赫赫有名。万宁有句俗话“船过要经大洲”，意思是不管从琼州北下，还是从崖州南向北行，行船只必经大洲岛东。此外，大洲岛盛产燕窝，又称燕窝岛，又是中国唯一的金丝燕栖息地……过去可从乌场码头坐船或租船进岛，成为环海南沿海线上唯一一座国家级海洋自然生态保护区后，据说现在已不对外开放。
天已大亮，仍然是路上冷落车辆稀，大概这个缘故吧，偌大的蓝田观景台已经破损，无法下到海边。 继续向前有个小众冲浪的新群湾，三两家民宿和冲浪俱乐部，海边渔船自然陈放、摆件简介搭配得当，挺清新。
新群湾距离太阳河景观大桥很近，游览大桥后我们沿太阳河走了一段，风光旖旎。
途中，一只受伤的红鹁鸟，无助地呆在道路中间，非常危险。我们下车救助，所谓救助也仅仅把它转移到路边的草丛里，但愿它平安恢复。红鹁，学名褐翅鸦鹃，为国家二级保护动物。
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