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4月20日，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX在一周多前首次发射了全堆叠星舰（Starship）。虽然这艘近 120 米高的飞行器只飞行了不到4分钟，但实现上，这枚前所未有规模的火箭实现了多个里程碑。而更让人印象深刻的是，它在在发射及飞行过程中失去了多个引擎、对地面基础设施造成了严重破坏、姿态失控造成的翻滚、以及在空中爆炸解体。  星舰首次轨道试验飞行全记录 尽管如此，该公司希望尽快在 6 月或 7 月发射第2枚星舰试验箭，但该时间表取决于多种因素，包括维修工作、监管批准和下一枚原型火箭的准备情况。
星舰首次轨道试验飞行后粉丝的志愿清理活动 发射结束后不久，SpaceX 开始清理发射场并评估其基础设施的损坏情况。照片显示了超重助推器发动机喷射的后果，它在轨道发射台（OLM）下方形成了一个大坑，所激起的岩石碎片砸中了发射回收塔、附近的推进剂储罐和其它地面设备。
OLM 下的深坑
OLM 旁受到激起岩石损伤的推进剂罐，不过这只是外套 马斯克对此表示，SpaceX没有料到混凝土会开裂。否则就不会进行这次发射试验了。但是，情况并没有看起来那么严重，在发射场现场评估后，他表示，轨道发射台损坏“实际上非常轻微”。因此，从佛州调轨道发射台的备用方案也无需实施了。
轨道发射设施的损伤并没有看起来那么严重 对于后续的发射计划，正如，NASA局长比尔.尼尔森在上周四的众议院预算听证会上所表述的，SpaceX 将在2个月内准备好再次发射星舰。 SpaceX的时间表与此类似，同时按照硬件丰富（Hardware-rich）开发星舰模式。
按照硬件丰富（Hardware-rich）模式制造区的配件
按照硬件丰富（Hardware-rich）模式制造区的后续星舰 马斯克表示，今年仍计划进行4-5次星舰飞行，而未来12个月内进入轨道的几率为100%。 对于地面设施的改造，马斯克表示，将在OLM下部安装防护钢板，这些钢板将延伸至OLM支撑腿周围。钢板水冷系统将像一个巨大的高压淋浴头一样喷水，只是它是倒过来的。
博卡奇卡尚未安装的防护钢板
安装地面冷却钢板的OLM 对于推进剂储罐的保护，SpaceX将把垂直放置的储罐，像目前的甲烷燃料储罐一样，全部水平放置。
接下去推进剂农场的竖直的推进剂罐，将全部改为水平
监管审查 SpaceX 获得发射许可是人们期待已久的星舰发射的最后一步，这也使得监管机构对第1次飞行的调查，成为第2次飞行的关键悬而未决。
S24+B7首次轨道试验 星舰试飞引发了美国联邦航空管理局（FAA）的审查，该机构实际上是 SpaceX 火箭计划的主要联邦监管机构。 作为发射“异常”的标准，本次发射引起空中爆炸后，FAA 在 4 月 20 日发布的一份声明中表示： “星舰飞船/超重型载具的恢复飞行是基于美国联邦航空管理局确定与事故相关的任何系统、过程或程序不会影响公共安全的。” 此外，美国鱼类和野生动物管理局（ the U.S. Fish and Wildlife Service， FWS）本周透露，星舰的发射在得州博卡奇卡州立公园拥有的土地上引发了 3.5 英亩的火灾。 FWS 没有在当地的避难所发现野生动物的尸体，那里是濒危物种的栖息地，但发现火箭的破坏力将混凝土和金属抛到“数千英尺之外”，所产生的尘土和粉状混凝土，掉落到了距发射场 6.5 英里的地方。
后续的轨道试验飞行 SpaceX将按照迭代开发的原则开展后续的轨道试验飞行，试验对象将聚焦在星舰S26 +B9 和 S27+B10 两个组合。 星舰飞船S26和S27都没有配备襟翼和隔热瓦，此前认为S26和S27的光杆设计是为了在轨测试星舰在轨燃油加注能力，但实际离这一步还相当遥远，SpaceX只是通过简化这2艘飞船的设计，加速迭代试验的进程，它们都将在后续试验中重入大气层并解体、焚毁。
2023年2月子弹状星舰S26吊装到亚轨道发射台A 与S24+B7相比，S26 +B9 和 S27+B10的飞船及助推器都进行了诸多升级，例如超重助推B9内侧发动机万向节的传动装置已经由液压驱动改为电力驱动。根据SpaceX的迭代设计理念，飞船和助推器的各项升级都将通过轨道飞行进行迭代测试。 S26和S27飞船的飞行计划与S24飞船类似。这意味着2艘飞船都不会进入完整的近地轨道。它们在重返大气层过程中会翻滚，直到在50到70公里的高空解体。SpaceX公司已经指定了考艾岛（Kauai）西南1,815公里处的一个区域，作为2艘飞船解体后的残骸溅落区。
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来自： 小飞侠cawdbof0 > 《太空》
