|
打坝拦洪 保卫扬城 前两天扬州城又连续下了几天雨，尤其是6月17日夜至18日清晨，遭遇大暴雨，许多道路一片汪洋，不少民房受淹。雨停，在小区内散散步，见到有住在一楼的居民在往外排水。扬州多少年没有下这么大的雨了，还记得1991年那场大暴雨，洪水冲垮通运闸，勾起我回想起那次抗洪抢险的一些场面。1991年7月15日，扬州京杭大运河水不断上涨，由北向南急流而下，靠近太阳宫的通运闸，承受不住洪水的冲击，倒塌了。南北交通中断，洪水迅速冲向汤汪乡（现在是汤汪街道办）内的工厂、民房、农田菜地……灾情就是命令，在市委市政府的领导下，迅速掀起抗洪救灾的战斗。
下午三点多钟，市物资局来电话，叫我们燃料公司立即组织人员到通运闸，参加抗洪抢险。因在公司的人员不多，向公司主要领导报告后，叫我赶快到太阳宫煤炭仓库，组织煤库人员投入抗洪救灾阵地。作为公司党委委员、副经理的我，没有回家，没有告诉家人，急匆匆蹬着自行车，涉水、绕道，经汤汪镇赶到煤库。向煤库主任传达公司领导的指示，徐志明主任（军队转业干部）很快组织二十余人的突击队，带着锹、麻袋、蛇皮袋（仓库储备物资）赶到抗洪救灾阵地。我们是在七里河南岸，通运闸东约200米处，向阵地领导报到后，分配我们的任务：就地挖土、装袋，运送到打坝拦洪点，由专门人员负责筑坝挡洪。由湾头经邗沟、东关古渡、三湾公园、瓜洲入江的是古运河。据档案记载，20世纪50年代后期，扬州大运河改道由湾头瓦窑铺至六圩入江，为方便运河两岸交通往来，1960年6月建成扬州京杭运河大桥。江苏扬州通运闸,就坐落在扬州市郊南部七里河东首,京杭大运河西岸,属淮河入江道水系,建于1975年冬,单孔4.5米。通运闸连接七里河与大运河，是城市东部最重要的行洪口门之一，也是扬州历史上最早的一批闸站，七里河通过通运闸抽引大运河水向西排至古运河实现活水，平时由乡一级水利管理单位管理。里下河地区遭遇大面积洪涝灾害，由于京杭大运河水位高，压力大，通运闸在强风暴雨中轰然倒塌，洪水顷刻间直泄市区，如不现时拦住洪水，市区将有不少工厂、企业、居民受灾。参加堵坝的突击队很多，还有解放军战士。到了晚上七点多钟，我到挡洪点看了一下，投入河中的泥袋、沙石袋迅速被洪水冲走，这种方法不行。如何挡住泥袋、沙石袋，有人建议:在水中拉几道绳索，可以挡住泥袋、沙石袋不被冲走。那时没有手机，听对岸人说，市委市政府姜永荣、施国兴、祝志福等领导坐阵指挥，指挥部就在木材公司仓库。我迅速跑到煤库办公室，打电话到木材公司仓库，向指挥部汇报现场情况，并报告煤库办公室联系电话233291、222741，二十四小时有人值班。建议迅速被现场指挥部领导采纳，并叫我们物资部门立即组织麻绳、钢缆。我又电话向市物资局领导汇报，值班人员传达，麻绳、电缆（钢缆）正在装运，元木、方木就地（运河边，靠通运闸的木材公司仓库）发货。已经晚上八点多钟，天空下起了雨，如何将绳索送到对岸，面对水流急、落差大的河面，没有好水性的人，是无法过去的。没有命令，不要动员，这时候，一个中等身材、三十多年的男子站出来说：我去。人们望着这个壮实的勇士，投去鼓励目光，他，就是煤库工人、共产党员高锦富。勇士往腰里系着绳子，看着河面，向下游河面宽的地方走去，这里水流相对缓慢，只见他跳入河中，缓缓游向对面，一个水流把他压下去，人们为他捏一把汗，我们几个人拉着、放着绳子。一会，冒出水面，快到对面时，一个水浪漩涡又把他推到河中心，雨点、浪花，河面蒙蒙的，在手电筒光的照引下，勇士的头一会被压下去，一会又露出水面，僵持大约二十分钟，似乎勇士在调整体力，找准方向。露出水面，顺着水势，斜游着……对岸的几个人也顺着勇士游的方向跑，准备接应。快到岸了，还有一米，对岸的两个人迅速跳下河，拉住了勇士，绳子递过去了，成功了，两岸响起了欢呼声。身上湿漉漉的，雨水、汗水交织在一起，还有点冷，有点饿，这时才想起，晚饭没有吃。我琼花表指针在九点，这时有人报告，金属公司的电缆、化轻公司的袋子到了，在向指挥部报告后，抗洪救灾物资用煤库板车迅速拉到堵坝点，“报告总指挥：金属公司突击队12人前来报到”“ 总指挥，化轻公司突击队9人前来报到”“好，金属公司突击队赶紧卸下电缆，参加缆绳拉结任务，化轻公司突击队与燃料公司突击队一道装泥土、沙石袋”“是，保证完成任务！”哈哈，我又成了“总指挥”啦。临危受命，虽是临时的，组织、指挥好这次抗洪救灾活动，是责任，更是担当。拦坝工地上，在市领导正确指挥下，除拦坝两侧临时拉了电灯外，在煤油灯、手电筒光的照引下，拉揽绳、装沙袋、运送物资、用木头打桩……人来人往，口号声、吆喝声犹如有节奏的敲打着音符，谱成一曲曲向老天爷宣战的歌——人定胜天！子夜过后，电缆已经拉了几道，指挥部决定用卡车投入，一会，开来几部卡车，指挥、操作有条不紊进行，卡车开到拦坝处，驾驶员下来，后边的卡车慢慢顶着前边的车，空车被推到河边，缓缓头向下，突然“轰”的一声，卡车坠入河中，两岸边的人们心在拎着，卡车随浪水的冲击，翻了两下，被几道电缆拦住了，看来电缆的拉力、阻挡力还是承受得住的，掌声、吆喝声又响了起来。指挥部决定第二辆卡车下水，用木头继续在拉电缆处打桩，沙石袋就投在打桩地方，拦坝渐渐缩小，凌晨四点，雨停了，天快亮了，人们的干劲更足了。六点后，拦坝口仅剩一米多，这时，水流更急，有人扛来方木担上，便成了临时桥，两边同时打木桩，一根接一根的挨着，投入的沙石袋慢慢浮出水面，上下水面形成落差，拦坝成功啦!人们脸上露出笑容。指挥部领导就在现场，拦坝口虽然拦住，还不是最后成功，从拦住坝看，有不少地方漏水，必须加固、堵漏。于是，人们又动起来，直接从拦坝上投放沙石袋。有人告诉我，煤库食堂早饭好了，我说，送到工地。一会，板车拖来，我让兄弟公司突击队员先吃。过了一会，轮到我们燃料公司了，有人给我送来一碗稀饭，突然，一个中年汉子站在我旁边，啊，勇士高锦富，我紧紧地抱着他，问他怎么过来的，他告诉我：上岸后，休息了一会，就和他们拉电缆。坝打住了，我就过来了。是激动，还是兴奋？只是连声说：好，好，好。松开他，接过碗，送到高锦富嘴边，他笑着，慢慢地喝了几口，“香，甜”。是啊，晚饭没有吃，一夜忙下来，能喝上一碗粥，香在脸上，甜在心中。七点后，物资系统组织的突击队陆续赶到，给抗洪大军增添了活力。中午，拦坝处不再漏水，拦坝终于成功。指挥部通知，拦坝上不能通行，下午继续加固。这时，各单位纷纷送来午饭，我们燃料公司食堂师傅做了两道菜，一是豇豆角烧肉，二是西红柿蛋汤。下午，指挥部报告，拦坝成功。为确保安全，除一坝继续加固外，决定拦筑二坝，两天后，二坝打坝成功！据《扬州市志·工业生产资料购销》篇记载：1991年7月15日中午，位于市木材公司二库的通运闸在洪水长时间的强力冲击下轰然倒塌，大水直冲市区，扬州城告急，南京军区临汾旅指战员，各系统的抢险突击队火速进入抢险阵地，市木材公司二库成为市抗洪堵缺的主战场，为了保证抢险的需要，市木材公司从抗洪大局出发，提出拦洪打坝要的木材就地搬用。事后统计，市直物资企业及时配齐防汛物资的储备，并根据防汛需要，采用先送货后结账的方法，前后送到灾区的物资有煤炭31536吨（用于安排重灾区人民生活用煤，差价由市燃料公司承担）、钢材695吨、木材2495立方米 、水泥3200吨、汽车13辆、水泵159台、电动机99台、电线电缆3.2万米以及其他物资93万元。为抗洪救灾作出了很大的贡献，得到了省、市相关部门的肯定与表彰。在物资系统总结通运闸被洪水冲垮、组织抗洪救灾的战斗中的经验时，有关领导让我专题介绍高锦富的事迹，施国兴市长问我，了解得这么具体、生动？市物资局领导说，他是我们物资系统现场总指挥。我说，不敢，是市委市政府领导现场指挥正确。
回想1991年夏天的那场打坝拦洪、保卫扬城的战斗，往事历历在目，它承载着许多运河儿女抗洪抢险的记忆。张承瑶 2023.6.22
|
