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6月26日上午，以“创领征途七十载 赓续荣耀向未来”为主题的解放七代卡车巡游活动在吉林长春隆重举行，一汽解放至今推出的7代卡车，组成总共17辆阵容的盛大车队，行驶在长春街头，迎接中国一汽成立70周年。 回顾历史，1950年7月30日，重工业部汽车工业筹备组在北京成立汽车实验室，拉开了我国汽车工业发展新的一幕。1953年7月15日，从北京到长春，中国一汽即前身为第一汽车制造厂在长春破土动工，三年后第一辆国产解放牌汽车诞生，中国的汽车工业正式从这里开始。 2023年是中国一汽成立70周年，回顾发展历程，中国一汽共经历了三个阶段，第一是从1953年—1980年的创业成长期，第二是从1980年—2012年的改革转型期，第三则是从2012年至今的创新发展期。 历经三个阶段，让中国汽车实现从无到有，再到强的进化，如果这些进步要量化的话，也可以表达为截至2023年5月底，中国一汽累计产销汽车5400万辆，资产总额达到6077亿元，品牌价值超过4075亿元。  在此次巡游活动上，一汽解放所带来的17辆卡车也极具代表意义，从第一辆CA10到如今的第七代主力卡车解放J7，这七代卡车完美地诠释了中国卡车的发展史，从无到有，再到引领中国卡车平头化、重型化发展。 在这70年的发展史中，一汽解放始终秉承着自主研发、打造属于解放的核心技术的理念，为不同时期的卡车人提供最适合、最领先、最挣钱的产品。  从第一代到第七代，一汽解放始终引领国内卡车技术的发展，解放独有“体系节油”技术，多管齐下、科学节油，百公里较竞品节油2～3升；解放首创整体铸造横梁等轻量化技术，整车比竞品轻200kg以上；解放独有气驱尿素系统，打破国外技术垄断；高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新项目，获得了国家科学进步奖一等奖；十年磨一剑，成功开发比肩国际先进的J7重卡，重新定义国内高端重卡。  伴随着17辆解放各个时代的卡车驶过，里面有建国初期为祖国建设出力的CA10长头卡车；改革开放时期为经济作出贡献的解放CA141；引领国内卡车平头化、柴油化的解放六平柴；带领一汽解放卡车从中型车迈向准重型车的解放J4；让解放真正进入重卡领域的解放J5奥威；最畅销的解放J6重卡；重新定义高端牵引车的解放J7等车型及其衍生车型。  从这17辆卡车中，能看到中国一汽、一汽解放在过去70年中的产品迭代、技术升级，也能看到中国一汽、一汽解放在迈向中国第一、世界一流的道路上砥砺前行。站在70年的崭新起点上，一汽解放将牢记自主使命，勇担发展重任，向着“中国第一、世界一流”的战略目标阔步迈进，为民族工业、汽车产业的发展作出更大贡献。 |
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