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拥有一辆自己的车，和爱的人一起，云游四海、浪迹天涯，这曾是多少人的梦想生活。  从2016年起，我和我的爱人一起已经自驾旅行36个国家。国内30多个省市自治区、两百多座城市。7年前的第一次旅行，我们就选择以自驾的形式开始，7年后的今天，依旧热衷于自驾游，并且还成为了一名自驾博主，迎来了数百万粉丝关注我们的自驾行程以及旅行生活。感谢7年前的那个夏天，我们说走就走的自驾旅行，更感谢我的妻子，多年来一直支持我的工作，并陪伴我完成周游世界的梦想。  开车到达非洲撒哈拉沙漠  开车到贝加尔湖冰面上  房车自驾邂逅彩虹 这7年间，我们的自驾里程已经超过27万公里，最远把车从中国开到了非洲的撒哈拉沙漠。最冷体验过零下40多度的西伯利亚，车都不敢熄火。我们去过最热的地区是大海道无人区，即便到了凌晨1点，车内温度都在零上40多度。我们一路上见过太多的美景，我们在冰冻的贝加尔湖上露营生活，在北极圈里体验极夜邂逅极光，在撒哈拉沙漠腹地支起篝火遥看星空，在赛里木湖从彩虹桥下浪漫驶过。自驾旅行的这7年前，我们尝试过轿车、SUV、越野车、房车等等，美好的回忆都与车相关，车就是我最铁的兄弟，那是我的双腿，载我去向远方。  伊犁-库尔德宁景区 随着高考中考的结束和即将到来的暑假，很多家庭都迫不及待的想要出发旅行，很多粉丝问我国内哪里适合自驾游，我一定推荐新疆，新疆是我和妻子一致认定最喜欢的旅行目的地，也是我们去过6次的地方，尤其是进入6月以后，如果让我选一个最接近世外桃源的地方，那一定是新疆的伊犁，恰西、夏塔、库尔德宁、那拉提、喀拉峻、琼库什台，也许对于大部分人，这些地名都很陌生，但是只要你到了那里，就只会感慨“假期太短”。  伊犁-库尔德宁景区 当然也不要忘了6月18日刚刚开通的独库公路，“一日游四季、十里不同天”是对独库公路最好的诠释，北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，全长561公里，一半路段海拔在2000米以上。受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，每年的封闭期长达8个月。一年仅有4个月的开放时间，这段穿越南北疆、翻越天山的独库公路，有生之年一定要自驾走一趟。  说到去新疆旅行，我建议大家在条件允许的情况下，一定要选择自驾游，新疆地域辽阔面积达166万平方公里，占我国陆地面积的六分之一左右。几乎相当于贵州省、河南省、江西省、山西省、山东省、辽宁省、安徽省、福建省、江苏省、浙江省、重庆市、宁夏回族自治区、台湾省、北京市、天津市、上海市、香港特别行政区、澳门特别行政区18个省级行政区加起来一样大。通常城市与城市、景点与景点之间相隔几百公里，自驾是效率最高、最灵活的游玩新疆的方式，而且新疆有很多风景就在路上，不自驾的话会错过很多美景。  什么样的车更适合长途自驾游？ 近几年油价的不断上涨，让人们的出行成本大大增加，尤其是对于新疆、西藏、青海等等这种一次行程达到上万公里的长途自驾游，一次旅行的油费成本就得过万元，这时候选择一辆既能加油、又能充电的混动车型，就能极大的节约出行成本。这个时候可能很多人会问，为什么不选择纯电动车型呢？当然平时如果市区驾驶，有足够的充电桩，纯电车型更省钱。但是一旦到了像西藏、新疆这样的偏远地区，城市与城市之间相距数百公里，并且充电桩并不普及，纯电动车辆就显得有些无用武之地了。 今年5月份我们就在新疆自驾游，当时在乌鲁木齐高速服务区就遇到这样一件事，一位纯电动车主，焦急的在充电桩上一个个来回试，原因是他在手机APP上显示这儿有充电桩，但是到了后发现三个充电桩都无法使用，结果就只能开车几十公里回到乌鲁木齐市区充电，这一来一回上百公里就浪费了几个小时的时间了。其实在这样的环境下自驾旅行，油电混动反而是更好的选择。短途用电，长途用油，告别里程焦虑，自驾旅行更惬意。  好看、好开、好省、好玩、皓影 说到油电混合车型，6月19日，广汽本田重磅产品全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。发布会上一亮相就吸引了我的眼球，全新一代广汽本田皓影e:PHEV&e:HEV在外形上基本延续了燃油版的经典风格，只不过，在部分细节上进行了一定程度的调整，前脸采用了分体式的格栅设计，并且内部进行了熏黑式的处理，显眼的蓝底“H”车标，则提升了品牌辨识度，两侧锐利有神的大灯组，加上采用LED光源的日间行车灯，给人一种年轻时尚的视觉感受。侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，看上去显得很有力量感，侧裙区域黑色饰条的装饰，加上下方运动感熏黑的19英寸轮毂，进一步增强了整体的时尚运动感。这也非常符合当代年轻人的喜好，毕竟，当前环境下，新能源车型的用户中，年轻人占的比例会更高。  内饰设计方面，全新一代广汽本田皓影e:PHEV&e:HEV同样也是延续了燃油版车型的设计风格，在这个满是大屏的时代，该车中控区域难得的保留了一定的实体按键，对于像我这种经常在开车途中要操作一些按钮，真的更有安全感，我想实际使用过的司机朋友们都明白，实体按钮有多方便。另外悬浮式的中控液晶显示屏，也给整体内饰增添了几分科技感，并且新车还内置了Honda Connect 3.0车机系统，三幅式的多功能方向盘，加上贯穿式的空调出风口，以及大面积皮革材质的覆盖和镀铬元素的点缀，也使得整体内饰更加温馨和舒适。  全新一代皓影 e:PHEV&e:HEV搭载凝聚广汽Honda尖端技术的第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡）。2.0L直喷式阿特金森发动机搭配全新研发的双电机两挡 E-CVT ，辅以高效轻量化的IPU和PCU、智能算法等先进科技，从此告别里程焦虑，尽享平顺而强劲的驾乘快感。e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，即便在亏电状态下，油耗也仅为4.8L/100km，没有里程焦虑，长途自驾更轻松。 尤其是在西藏、新疆、青海等高原地区自驾游，天气多变、路况复杂，全新一代皓影自带的ADS全时自适应减震系统，可根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。根据不同路面状态和行驶条件，车辆ECU将调整减震器的软硬度，以适应实时的行驶状态，达到最适合的减震效果。这一点对于需要长途驾驶的司机来说真的很友好，通常我们长途旅行，来回10000公里需要1个月的时间，平均每天都要开3、4百公里，每天都有5、6小时需要驾驶车辆，有更舒适驾乘环境，开车都不会那么累。 而Real-Time AWD智能四驱系统则能给司机更多的安全感，各种天气、行驶场景中，畅享随心所欲的驾驶性能和舒适安心的驾乘感受。转弯时按最优基础配比50:50进行分配，根据行驶场景可控制驱动分配变动至60:40，兼顾高行驶性能和转弯操控。此外，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV搭载Honda SENSING 360安全超感，通过5个毫米波雷达和升级后的摄像头共同实时监测全方位行车环境。优化的ACE承载式车身结构，为你提供全维度高强度高刚性保护。让安心如影随形，和家人一起驾乘皓影，共同感受诗与远方的浪漫。 随着本次2款混动车型的加入，全新一代皓影车型也完成了“混动、插电混动和纯燃油”的系列产品布局。不难看出，这是一款以电为主，电驱升级的全能型SUV。全新一代皓影展现了广汽本田在电混技术上的深厚功底，更展现了其对于插混车型的前瞻性理解，相信凭借着广本的硬实力，在未来全新一代皓影也势必能成为新能源SUV里的佼佼者。 即将到来的7月份，伊犁的草更绿了，伊犁的花更艳了，雪还没化，湖水愈发的蓝，幻想一下驾驶着全新一代皓影，在草原上、在雪山下，一边欣赏美景，一边大口吃着羊肉串，这个夏天，让我们一起出发去新疆吧。 |
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