1、 市场还是弱势震荡为主。 指数这波下跌是从6月19日开始的。 从6月19日到现在,最强的行业板块就是电力和汽车零部件。 关于电力,在上一篇文章就讲了。 《股民太惨了》 在指数下跌的过程中,电力板块并没有新低,反弹抗跌。 连续冰点后,市场有反弹的可能。因为个股太多,很难选。 先选板块,再选个股就会容易多了。 电力是为数不多的抗跌的板块,然后又在龙头弱转强二板的情况带动板块爆发。 弱转强定方向、一字定方向、大票定方向,是常用的判断日内强势板块的方法。找到锚,判断方向,然后按自己熟悉的方式,方法去操作。 这样自然而然的就锚定到了电力的强势股。即使不打板,做趋势,或多或少也能赚一些。 汽车零部件也是类似。 因为最近市场缩量,整车、无人驾驶的趋势股成交额大,所以相对弱势一点。 如果指数后期企稳,大阳,我觉得汽车、新能源还是有成为新主线的可能。 新能源里的光伏的板块指数也在放量突破,有继续爆发的可能。 2、 刚才讲的都是相对强势的板块。 这些板块是在未来可能走出来的新方向。 还有一种做超跌的思路。主要就是ai的各分支。 就是看这个区间内,下跌最大的板块。这种板块也有可能反弹。 要么最强,要么最弱。在冰点或者反弹的时候,都是这么锚定板块和方向。 3、 之前讲大跌大买,其实最简单的方法就是打板。 连续冰点后,最容易出现小周期的连板龙头。 之前讲过做一个连板小票的方法。 详见《怎么买到翻倍龙头》 当时举的案例就是杭州热电。二板、三板就锚定到了。 杭州热电,有辨识度大致是5月15日、5月16日。 二板、三板的位置。 指数连续下跌,企稳,在尝试构筑新的箱体过程中。 昨日涨停表现,回踩均线,再次转强,尝试新高。 意味着连板赚钱效应的回暖。 这次。 指数连续下跌,6月26日低点、二次冰点,27、28左右出现尝试阳线。 昨日涨停不明显,但是连板明显,就是26日开始出现了明显的修复。 这批涨停股。 除了新时达,基本都有10-20点的利润。 而有板块的电力、汽车,后面还可能继续强势。 新时达,我觉得单纯就是地位、技术形态、板块的原因。之前也分析了不太喜欢它的原因。当然,即使买了它,如果是分仓买的,其实这个节点,也能赚到。除非是单调一只,选的板块、个股有问题,才会吃到这个亏损。 我虽然有主观判断,但我在举例子的过程中,并没有只讲成功的案例,而是把失败的案例也讲到了。很多人在回测的过程中,只覆盖成功的案例,其实都是幸存者偏差。而把失败的案例也回顾到,通过分仓或者主观选择来覆盖或者回避掉亏损,就说明这个方法是可行的。 可以重复的,可以复制的。 就是可以持续的。 这种盈利,就不是运气。 有大赚、有小赚小亏,尽量通过仓位或者买点回避到大亏。就可以实现正期望。 4、 越来越感到随着年龄的增长,身体素质的下降。 之前踢球,除非就是连续踢或者受伤了,有痛感,但很少有那种疲倦感。 但是现在踢球,当天感觉还好,第二天就感觉疲倦,不受伤没有疼痛,就是感觉很疲倦。 |
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来自: 林的小雨 > 《2023.5.8》