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消息上：市场传言特斯拉机器人正通过设计方案改进实现降本，其中的减速器模组方案变更，原本的谐波减速器零部件将被行星减速器部分替代。而爱仕达在互动平台表示，控股子公司钱江机器人掌握了机器人控制器、减速机、离线编程、机器视觉等核心技术，目前公司生产的rv减速机以自用为主，且产量较少。公司主营业务是炊具、小家电、家居用品、工业机器人产品及基于工业机器人的智能制造系统集成。 受上述消息刺激，机器人板块走强，减速器作为机器人的核心零部件之一，率先得到资金青睐。即使中马传动澄清其减速器只用于汽车，并未用于机器人领域也抵挡不住资金的追捧，一波8天7板卡位南方精工带领减速器板块走强。爱仕达在新能源汽车行业， 子公司索鲁馨已为特斯拉提供多项自动化应用， 多台协作式机器人去毛刺系统用于特斯拉变速箱及离合器壳体拓， 注塑自动化应用系统用于特斯拉内饰件注塑。并且此前炒作机器人时也有过6天5板板的强劲走势而受到资金关注，受昨晚巨轮智能签订合同获得加速器订单消息刺激，今日减速器板块再度大涨。爱仕达一度封住涨停，但由于两市量能没有放大，连续的大涨总归会迎来承接量能的衰竭而走弱。午后减速器冲高后便加速回落，中军之一的中大力德更是从7%下杀到-7%，回撤超14%。爱仕达由于炸板也被动跟随情绪走弱，收出长上影线。 总的来说，随着AI的逐渐走弱，上方套牢盘加重，难以在短期做出强势修复，机器人板块有望承接AI的资金走一波行情，今天情绪虽然冲高回落，但前排涨停个股均封死涨停并未松动，明天分歧后有望日内转一致，个别个股还是有卡位走强预期。爱仕达今日激活股性，后续也会跟随板块做分歧后的修复，但由于本身属于后排，大概率只会被动跟随板块。 以上内容仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，入市须谨慎 |
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