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笨拙的人也能让人感动 死读书最没意思 善于说话的人，应该扩大自己思考的范围，充实自己的知识，更重要的，是培养自己创造的力量。 否则，如果只是茫然地读死书，那么它们根本不能增加你的知识，实在毫无用处。 根据“愉快哲学”，开拓自己的道路，使自己成为一个能思考、能创造的人，这样的生命才会更有意义。 有不少人偏爱“死读书”的方式。可能是因为看到别人这么做，或者认为这是一种用功学习的好方法等，总有一些奇怪的原因。 虽然，死读书比完全不读好一点，但实在不能算是很好的方法。事实上，我们在读一本书的时候，只是把作者早就想过的事情，再加以描绘一遍而已。所以，我们看人写的书，或听人家报导的广播节目，看人家在电视上的表演等等，都只是一种被动的行为。在这些时候，我们根本没有动脑筋去思考。 因此，如果你整天光看一些你所喜欢的书、令你又哭又笑的电视节目，那么，你脑中的皱摺就会越来越少，失去了自己的思想，一味地跟着书的作者和电视演员的思考方向走去。 有个著名的作家说过: “当你看别人写的书时，只不过是让作者的思想在你脑中流过去而已。” 那么，我们是不是应该只把他人的想法当作参考呢?否则，就像一个每天骑巴、坐车的人，无法感受到自己的脚力正在快速地衰退之中。 同样的，在阅读他人所写的书时，应对其内容加以反驳，或回想一下自己平日的思考，与此书的内容有何异同等等。藉着比较、反驳，刺激大脑，因而产生独特的想法，这样可以说就是“反驳”成功了。 如果不能做到这样的话，只是一本又是一本、一遍又一遍地接受别人的想法，那将是徒劳无功的。而且，任何人都可以做到这种程度。 只是把别人的想法放入脑中，将自己脑部拥塞起来，反而没有一点空间，能够容纳自己的思想了。 据我所知，却有不少人在脑中特定的几个皱摺重复地一直把字这与上去，直到变成黑压压一片。什么也看不出来，真是可悲啊! 就像现在，各位读者正在看我所写的书，你们知道我在说些什么，但却不知道我为什么要这样说。光是念念我所写的文字，并不能了解其中的思索过程。 完全学习别人是没有价值的 欣赏作者的美妙文句、修辞、明喻、暗喻、独特描写、幽默、讽刺、明快手法、厚实作风……，觉得它让你心中产生共鸣，但如果你也照样拿来借用，写出风格类似的文章，那么是绝对无法成为作家的。 如果接触他人的作品，而受到刺激，可以借此把自己脑中潜在的想法，表现出来。这样，一开始可能显得很幼稚、拙劣，但这完全以自己的实力写出来的，无论如何，都可以培养自己的思考能力。 当你发现根据作者的想法，可以创造出自己的看法，那他人所写的东西，对你而言，就具有真正的价值了。 请记住，不管你写了多少类似西欧名作家的文学作品，但根本上你仍是一名亚洲作家。 模仿莫泊桑、杜斯妥也夫斯基、夏目漱石、芥川龙之介等等名作家，就算能写出十分类似的剧情、文笔、故事布局人物描写、表现手法，也只不过是个浅薄的模仿者罢了! 能否培养出说话的胆量，也是如此。 虽然你心中有个崇拜的“善辩者”类型，但如果你完全学他的语调、说话方式，以至于开头、内容构造、结尾全都与他如出一辙，可能会造成趣味性，博人一笑，但无法成为正式的演说。 不管你模仿的是那位名人，说得有多像、多好，但听众只会在一开头的时候笑一笑，渐渐就会感到无聊，难以忍受，最后以勉强而虚伪的掌声请你下台。 再说一句题外话，千万不要让你自己辛苦设计的演讲内容，变得冗长不堪。只要朗声而明快地说出，是会得到众人的肯定。 让你勇气倍增的小故事③ 最会讲“共通语”的人 对于NHK须要能够流畅地使用“共通语”才行。 电台招收了一批新员工之后，为了训练他们成为专业性人员，曾发给他们一份讲义。而这份“广播员读本”起初是不对外公开的，直到1911年的3月22日--广播纪念日那天，才首度把此读本变成公开的刊物。 而这本重要的“共通语”课本，却是由出生在东北(日本东北地方的人，乡音腔调特别重)的秋山雪雄所写成的。 日本“共通语”的楷模--“广播员读本”，竟是出自东北方言中长大的秋山手中，并且成为公开刊物，让全日本的民众学习。大家可不要忽略了这件事所代表的重要性 秋山生长于日本东北，但他努力地彻底研究“共通语”，甚至到了能撰写“广播员读本”的程度。各位，请奋起加油吧! 广播界名言 在广播电台同事的闲谈中，常常可以发现一些特别的句子，让我印象深刻。 山川静夫(科学性节目的权威)说: “有一位前辈常告诉我们，不要装出凡事都知道的样子，更不要摆一付高傲模样。如果真要装的话，就装成傻瓜吧!” 齐藤季夫(担任新闻播报的工作)说: “广播员的现场播出，就像摄影机的拍摄方法一样，必须有意无意地提高声调，或拉长结尾。但如果这 全部必须答合规定次数的话，就太没意思了。” 明石勇(也是担任播报新闻的工作)跟我们说: “当我在现场采访坠机事件时，当然希望我的取材能够客观、正确。但由于当地的风向、风力强度、距离、周围景观等，很容易造成个人的主观感受，而产生偏向的报导。所以，我都用图画的方式，大量地描绘现场的状况。那么，烟囱里吐出烟的方向，和飞机引擎的转向，就不会逆转过来。” |
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