1悬浮列车是新型的高速运输工具，有高速、节能、清洁等优点。我们都知道，传统的铁路列车是靠如蒸汽、燃油、电力等各种类型机车作为牵引动力。 车轮和钢轨之间的相互作用为运行导向，由铁路线路承受压力，借助车轮沿着钢轨滚动前进的。 2磁悬浮列车在今天看来似乎是一个新鲜事物，其实它的理论准备已有很长的历史。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。 在1984年德国建造了第一条商用磁悬浮列车线路，随后磁悬浮列车的发展逐渐扩展到其他国家。磁悬浮列车目前是地面上速度最快的交通工具。 磁浮原理当靠近金属的磁场改变，金属上的电子会移动，并产生电流。当电流在电线或一块金属中流动时，会产生磁场，通电的线圈就成了一块磁铁。 磁铁间会彼此作用，同极性相斥，异极性相吸。磁悬浮列车是依靠电磁场特有的“同性相斥、异性相吸”的特性将车辆托起。
当磁铁从一块金属导体上方经过时，磁铁会改变导体内部的电子排列，磁场改变电子定向移动形成电流，接着产生了自身的磁场，也就是电流的磁效应。 磁悬浮列车有悬浮系统、导向系统和推进系统三大系统，悬浮系统能够产生电磁吸引力，或排斥力为机车提供稳定的的支撑和导向。 悬浮和导向虽然与列车行驶速度没有任何关系，由于没有轮子、没有摩擦，它比高速火车少耗电约30% ，磁悬浮列车即使在停车状态下依然可以保持悬浮状态。 在磁铁定向移动的过程中，若这块磁铁有清晰的方向性，便实现两块磁铁的同名磁极相斥的情况，会对磁铁产生磁力，因为两块磁铁的斥力而产生斥力，结果便会对上方移动中的磁铁产生一股向上的支持力。 如果磁铁的移动速度越快，这个支持力足以克服移动中的向下的重力，举起移动中的磁体，磁悬浮列车运动就是列车下方的磁体进行快速移动时，使自身浮在金属导轨上方，并靠着本身电子移动产生的力保持悬浮状态。 使整个列车悬浮在线路上，腾空行驶，利用电磁力进行导向，利用直线电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。 3磁悬浮列车有着极高的速度和运行效率。由于列车在磁力的作用下悬浮运行，与轨道无接触，减少了摩擦和阻力，能够以更高的速度行驶。 磁悬浮列车的最高时速可达到600公里以上，远远超过传统的铁路交通工具。这种高速度的运行，不仅能大大缩短旅行时间，也能提高运输效率，促进经济的发展。磁悬浮列车是一种绿色环保的交通工具，运行平稳、高速且不排出有害的废气，绿色环保。 |
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