【原】中国现代桥梁——长沙湘江大桥

《公路拱桥》特种邮票

          1978年11月1日，为了反映中国公路桥的建筑面貌，中华人民共和国邮电部发行一套《公路拱桥》特种邮票，全套5枚和一枚小型张，分别是川西三号桥、无锡新虹桥、丰都九溪沟桥、川西六号桥、三门上叶桥，小型张为长沙湘江大桥。这套邮票5枚图案采用不同视角，使拱桥的形象和神采各具姿态。图案衬以不同季节的自然景色和一辆辆奔轮的汽车，使画面产生了动感和变化，显得生机勃勃。图案的上、下边框和桥体统一采用银灰色，铭记、面值和票名等文字均置于底部边框上，色彩和谐，形成了一种统一美。邮票小型张为《长沙湘江大桥》。   

  

      《公路拱桥》特种邮票小型张《长沙湘江大桥》

    长沙湘江大桥又名橘子洲大桥（原湘江一桥），大桥于1971年9月6日开始动工建设，1972年9月30日竣工通车，共耗资1800万元，主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。橘子洲大桥西起枫林一路，横跨湘江水道及橘子洲，东至芙蓉中路;线路全长1532米，主桥长1156米;桥面为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时。大桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，主桥21跨，其中正桥17跨双曲拱桥、最大跨径76米，桥面净宽20米，车行道14米，两边人行道各3米。大桥共有18个桥墩，在橘子洲上有支桥，支桥长282米，宽8米。大桥的墩身为混凝土浇筑，支桥的墩身用块片石嵌砌。《长沙湘江大桥》小型张画面采用俯瞰远景式构图，桥身修长、秀丽，犹如一道长虹凌空架湘江；底村采用浅蓝色水纹，配以点点白帆，创造出了一种漫江碧透，百舸争流的动人意境。