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巴西时间7月3日上午9点，中国中铁承建的首个巴西铁路项目——巴西FIOL铁路一期工程在巴伊亚州伊列乌斯市举办开工仪式。巴西总统卢拉、交通部长雷南、中铁十局总经理李海峰等出席仪式。该项目标志着中铁十局在巴西这个“丝路蓝海”国家的基建步伐进一步走深走实，中铁十局在拉美区域的落子布局更趋完善。 
巴西FIOL线路项目为单线货运铁路，全长537公里。FIOL第一标段由巴西Tiisa公司和中铁十局组成的TCR-10联合体承建，全长126公里，工期36个月，将获得11亿雷亚尔(2.1亿美元)的投资，预计2027年开始运营。FIOL第一标段起点为伊列乌斯市，终点为卡埃蒂泰（巴伊亚州西南部）。主要施工内容包括路基开挖、回填，涵洞、桥梁建设、铺轨工程、平交道口以及绿化工程。该项目建成后将成为巴西内陆和沿海交通运输的大动脉，极大缩减内陆农矿产品运输到东部大西洋港口的时间和成本，促进大宗商品出口，创造数千个就业岗位，实现每年6000万吨货物的运载量，助力巴西中西部采矿业、农业和其他行业发展，为经济增长做出重大贡献。FIOL三期工程建成后，将与南北和中西铁路连接，形成巴西国家铁路网。在开工仪式上，巴西总统卢拉强调了FIOL铁路项目对巴西经济社会发展的重要意义，肯定了中铁十局在铁路施工建设方面拥有的技术和经验。卢拉代表巴西政府和人民对中国中铁长期以来致力于巴西基础设施建设所付出的努力表示感谢。中铁十局总经理李海峰表示，中铁十局将充分发挥中铁十局在矿产资源开发领域的全产业链优势，借助FIOL铁路开工契机，更加主动融入属地市场开发。确保FIOL铁路工程质量优良，高效高质量完成履约交付。值此“一带一路”高质量发展的历史机遇期，中铁十局始终坚持“走出去”，毫不动摇地深耕巴西和拉美市场，在高质量共建“一带一路”的新征程中贡献中铁十局力量。2022年10月5日，中铁十局拉美分公司与TIISA公司签订联合体谅解备忘录，开始共同开展投标工作。
2023年1月，BAMIN宣布中国联合体技术标排名第一，并成为进入投标名单的3家单位之一，标志着项目自此进入了议标阶段。2023年4月，中铁十局成功中标巴西FIOL铁路1标段建设项目。2023年7月3日，FIOL铁路项目在巴伊亚州伊列乌斯市举办开工仪式。
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