【原】中国现代桥梁——江阴长江公路大桥

江阴长江公路大桥简称“江阴大桥”，是江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上，是我国“九五”期间重点建设项目，是我国“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。江阴大桥位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，北起靖江南互通，南至江阴北互通；线路全长3071米，主桥全长1385米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时。大桥主跨1385米（328+1385+295），桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽1.8米的风嘴。江阴长江公路大桥于1994年11月22日动工兴建，并举行开工仪式；于1999年4月21日完成合龙工程，大桥全线贯通，9月28日通车运营。项目总投资36.25亿元人民币。