【原】中国现代桥梁——苏通长江公路大桥

《苏通长江公路大桥》特种邮票

     苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥，大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。原先世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔，大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。它是中国由“桥梁建设大国”向“桥梁建设强国”转变的标志性建筑。邮票画面展示的是苏通长江公路大桥北端即南通一侧大桥景观，远处南通狼山及狼山支云塔清晰可见，混凝土材料的北桥塔高高耸立在湛蓝色的江面上。