【原】亲，宝岛台湾

亲，宝岛台湾

吕铭康

（刊于：青岛财经日报2015、1、30—A15版）

长期以来，一直想到祖国宝岛台湾亲历一番。而今，我终于有机会随着旅游团在这个陌生的土地，度过了难忘的8天。由于是直飞，从青岛到台北只需要两小时20分钟。如此快捷，这更拉近了两地的距离，是古代朝发夕至的“轻舟已过万重山”根本无法比拟的。回顾在台湾的不少亲身经历，蓦然使得我想出了一句“淘宝体”——亲，宝岛台湾！

那我就从“小黄“谈起吧！其实在台湾，“小黄”就是我们所熟悉的出租车。而他们平时是叫“计程车”，由于车身一律漆成黄色，因而他们就又称之为“小黄”。抵达后，当晚入住宾馆后便是旅客自由活动。嗜书的我自然要去逛那遐迩闻名，夜以继日都营业的“敦南诚品”书店。从宾馆的《旅游指南》得知：各种车型的“小黄”的起步费都是1·25公里70元新台币（相当人民币15·4元）。我出门很快就坐上了“小黄”，司机师傅非常热情，并且极其善侃，类同北京的“的哥”。他知我刚从大陆来，就介绍“敦南诚品”，就是位于敦化南路的诚品书店。接着告诉我，他祖籍福建，平时是说“客家话”，最反感“台独”。正侃侃而谈的他突然告诉我：真抱歉，车开过去了！并说：“一会儿，我少收您50元（新台币，下同）！”到后计价器显示170元，他言行一致，只要了120元。我在逛完书店后，又故意坐“小黄”直接回宾馆，结果确实就是120元。据换算，新台币100元是相当于人民币22元，这说明，那位司机一点没“坑”我，让我省了11元人民币。其实，我是来自大陆的外乡人，他即使是故意绕路，我也是浑然不知。后来几次，我都遇到类似情况。而且在接过钱后，总是真诚地道声“谢谢！”我还发现，这些“小黄”与这里的其它车辆一样，在行驶时不按喇叭，开到斑马线时总是放缓速度，尤其是右转弯是绝对缓缓而行礼让行人。就这样，我坐了8次“小黄”，这些司机的诚信都给我留下极好的印象。由此我深感，“窗口行业”确实是一个城市或地区的名片。交谈中得知，台湾的计程车司机不是高收入行业，每天开8至10 小时，每月平均收入也就3万元左右（合人民币6600元）。而普通饭店最便宜的炒菜或阿里山的一包不到半斤的瓜子，都是100元（合人民币22元）。

遐迩闻名的敦南诚品书店（24小时营业）

一次，我们旅游团逛完了日月潭后，就带大家来到定居在附近的邵族部落开设的“老村长灵芝批发店”。一进门映入眼帘的是，墙上有两幅大红纸的黑字告示。一幅是：“只要你是'台独’，我就不卖。其余一律优待。谢谢！”原来，邵族是台湾人数最少的原住民，而今仅有300人左右。1999年“9·21”大地震后，邵族由数千锐减至280多人, 成了台湾人口最少的原住民族群。现在，邵族人在日月潭边建起了邵族文化村，供游人观光，欣赏丰富多彩的邵族文化。现在台湾当局还专门出台政策，鼓励他们积极生育和繁衍子女。生一个小孩补贴20万新台币（相当于人民币44000元），且读书一律免费。

当来到台湾西南部的高雄，在海滩上见到几位耄耋老人。他们主动热情表示：“我们欢迎你们大陆来客，因为我们都是同宗同根。”原来他们中不少是当年从大陆来台的老兵，这些年有的还回过大陆探亲。原来他们天天上午来此叙谈的就是，如何反抗这里的“台独”。目睹此情此景，我欣喜地感到，“九二共识”已经在他们心田里生根发芽。这确实是人心所向，大势所趋。

在即将离开时，我登上101高楼，俯瞰着台北。我的肺腑之言不由脱口而出：亲，宝岛台湾！

2010-7-5青岛夹缝斋

（吕铭康：作家、文艺评论家。中国戏剧家协会会员、山东省作家协会会员、山东省电影家协会会员等。著有：《青岛与京剧》《青岛与曲艺》《青岛艺海》《青岛京剧艺术》《缘分》《求乐》等；主编：《新世纪艺术散文选萃》《2000青岛儿童文学选》（获团中央“五个一工程”奖）《2003青岛儿童文学选萃》《青岛新童谣选》《行走在市北》一、二集等）