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特别提示：此方案很详细，很长，时间有限的建议只看黑体字部分。社会和谐万岁！ 一、车道划分： 城市道路取消现有的人行道、非机动车道、机动车道称谓，改为：人行道、慢速车道，快速车道。 二、电动车分类： 1、儿童玩具车，仅限于家庭及公共场所使用，不得上车道行驶。 2、运动类车，仅限于指定的运动场所使用，不得上车道行驶。 3、电动独轮车，准许上慢车道行驶。 4、老年代步车，准许上慢车道行驶。 5、病残代步车，准许上慢车道行驶。 6、电动客货三轮车，准许上慢车道行驶。 7、电动自行车，准许上慢车道行驶。 8、电动轻便摩托车，准许上慢车道行驶。 9、电动摩托车，准许上慢车道行驶。 10、四轮及以上电动汽车，准许上快速车道行驶。 11、其他电动车辆，非经交管部门批准，在指定区域或车道行驶。 注意：取消老头乐类的老年代步车。凡速度超过15公里/小时的一律视为电动汽车。 二、车辆结构 1、所有二轮及二轮以上的电动车辆均必须安装后视镜。 2、所有二轮及二轮以上的电动车辆均必须安装转向灯。 3、所有二轮及二轮以上的电动车辆均必须安装电动车独有的尾灯。 4、所有二轮及二轮以上的电动车辆均必须安装反光条。 5、所有二轮及二轮以上的电动车辆均必须设置车牌安装架。 6、所有电动车必须将合格标志安装在车体醒目位置。 7、所有老年及病残代步车必须有醒目的专用车型标志。 三、车辆技术参数： 1、车灯要求：鉴于现有电动车原装车灯照度严重不足，要求： 电动自行车、小型电动客货三轮车车灯夜间水平道路上的可视距离不少于15米，不大于25米。 电动轻便摩托车、中大型电动客货三轮车车灯夜间水平道路上的可视距离不少于20米，不大于30米。 电动摩托车车灯夜间水平道路上的可视距离不少于25米，不大于35米。 2、车速要求： 儿童玩具车车速不大于6公里/小时。 病残专用车车速不大于15公里/小时。 老年代步车车速不大于15公里/小时。 电动独轮车车速不大于15公里/小时。 电动自行车车速不大于30公里/小时。 电动轻便摩托车车速不大于45公里/小时。 电动摩托车车速不大于65公里/小时。 小型电动客货三轮车车速不不大于30公里/小时。（载重小于100公斤） 中大型电动客货三轮车车速不不大于45公里/小时。（载重大于100公斤） 3、车辆重量： 为保证行车安全，车辆必须具备与最高速度相匹配的重量。 电动自行车、小型电动客货三轮车重量不小于30公斤。 电动轻便摩托车、中大型电动客货三轮车重量不小于60公斤。 电动摩托车重量不小于80公斤。 4、电池防护等级： 防护等级IP67，具备至少30CM水深涉水能力，涉水时间不少于10秒。 四、驾驶证持证： 1、儿童玩具车、老年代步车、电动自行车、电动独轮车、病残代步车不需驾照。 2、电动轻便摩托车、小型电动客货三轮车持E证。 3、中型以上电动客货三轮车持D证。 4、电动摩托车持D证，捆绑C证。 5、驾照实行电子化，用12306或类似APP形式反映。 五、考证安排： 1、D证考证费用不大于500元。 2、E证考证费用不大于200元。 六、车牌办理： 1、为了规定车辆管理，明确事故追查及责任判定。上述规定准予上车道行驶的所有车辆，均必须依法上车牌。 2、车牌费用： 临时车牌只收工本和成本费。 老年代步车、电动自行车、电动独轮车、病残代步车上车牌只收工本和成本费。 电动轻便摩托车、小型电动客货三轮车上车牌除工本、成本费外，准许加收不超过100元管理费。 电动摩托车、中型电动客货三轮车上车牌除工本、成本费外，准许加收不超过200元管理费。目的尽可能不鼓励高速电动摩托车上路使用。 3、车牌制作： （1）、必须明确标明换牌日期，以区分超期上路车。 （2）、除独轮车和病残专用车外，其他二轮以上的电动车车牌分为前后两牌。 （3）、车牌安装采用专用螺栓，由交管部门用专用工具安装，其他人不能完好拆除。 （5）、各种电动车的车牌采用不同的颜色进行区分。 4、临时车牌发放及使用期限： （1）、所有无法及时上牌、无法及时考取匹配驾照的车辆均发放具有一定适用期限的临时车牌。到期未整改却仍上道行驶的，交警部门有权扣车。 （2）、老年代步车、电动自行车、电动独轮车、病残专用车临时车牌有限期1个月。 电动轻便摩托车、小型电动客货三轮车临时车牌有限期3个月。 电动摩托车临时车牌有限期3个月。 中型电动客货三轮车临时车牌有限期3个月。 七、车辆限速改造 驾驶员无法或不愿考取与车相匹配的驾照，可以选择对车辆进行限速改造。 限速装置的采购和安装由交管部门或指定单位负责，改造后经检测合格后发放与之相匹配的正式车牌。 八、电动车管理“ （1）、在规定期限内未安装正式或或临时车牌的电动车禁止上路，交管部门有权暂扣车辆，强制安装，并予罚款处理。 （2）、临时车牌期间，车主应考取相应的驾照或对车辆进行限速改造，并更换为正式车牌。 （3）、临时车牌期间，车主必须恢复改装车辆的原始状态，无法确定的，参照同款车型确认，以厂家信息为准。 （4}、临时车牌到期后，车主既不愿考取相应驾照，或未对车辆进行限速改造的，仍车证不一致的的，交警部门有权暂扣车辆。如车主仍无合理处理方式，交管部门有权按照违章车处理，拆除关键动力装置后退还车主，并禁止继续使用。 （5）、车辆违章后，交管部门根据违章情况落实与机动车类似的经济处罚和扣分管理。 （6）、车主应安装APP,用于进行处罚处理，拒不处理的，加倍扣分处理。 （7）、扣分情况与限制出行、禁止出行直接挂钩。 （8）、违反交管部门禁行规定的，交管部门有权根据情节进行扣车、扣牌、扣证处理。 九、经济处罚帐务管理： 由政府部门统一制定罚款缴纳形式，全部上交政府财政，严禁个人进行任何形式的罚款处理，否则，全部视为贪污。 十、生产和销售方义务： （1）、电动车销售商家应负责新车上牌，买方配合并付费。 （2）、新标出台后，所有不达标车型不得进入市场销售。 （3）、已经销售但仍在质保期内的，由厂方负责召回并安装符合要求的限速装置。 （4）、已经进入市场但尚未售出的，必须返厂按照新标准改造合格后方可投入市场。 （5）、交管部门出具的检测报告可作为车主维权的依据。 （6）、禁止制售假冒伪劣电动车、护具及零配件，鼓励车主依法维权。 十一、安全与防护： （1）、电动车的骑行应遵守交通规则。 （2）、电动轻便摩托车及以上级别发生交通事故的，按照交规确定责任归属。 机动车如无责不承担10%人道主义义务。 电动自行车及其他非机动车辆享有此权利。 （3）、电动轻便摩托车以上及营运电动车驾驶员必须在行驶过程中佩戴安全头盔。 头盔必须达到防护要求，否则，交管部门有权摘除主要部件，并出具相应的书面材料作为车主维权的依据。 （4）、随车物品： 宽度不超过车把宽度。 长度向后不超过车尾50厘米。 不得携带易燃、易爆、易腐蚀、易伤人等具有公共危害性的物品。 （5）、乘客： 儿童必须在交管部门认同的单位安装由正规厂家出品的专用座椅。 踏板不得站乘人员或者加临时座椅，避免影响驾驶员操作。 乘客数量不得大于电机车原设计座位数量。 （6）、电动车不得擅自加装雨蓬等影响操作和安全性能的部件。 十二、经济处罚及扣分处理： 电动轻便摩托车以上及运营车车参照机动车执行。 电动轻便摩托车参照机动车一半执行。 电动自行车参照机动车三分之一执行。 十三、保险： 为了保证事故后的人员治疗，所有机动车辆均必须根据车辆情况交纳一定额度的交强险。 电动自行车等非机动车辆不交纳交强险。 电动轻便摩托车100元/年。 电动摩托车300元/年。 电动三轮车500元/年。 四轮及以上电动汽车按汽车相关政策办理。 所有营运性电动车别加收400元/年。 十四、其他： （1）、除常规警用装备外，电动车执法人员应配备如下装备：执行记录仪、车辆测速仪、快速扫牌查询仪，用以监测车速，检查是否进行非法改装，查询车辆有无吊牌禁行情况。 （2）、鼓励开发有利于车辆监管的新设备。比如：与交管联网并能接收和显示吊牌及禁行信息的智能电子车牌。 （3）、鼓励生产专用的儿童接送电动自行车。 说明：以上只是个人针对现状进行的一种思考，不代表国家政策。    |
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