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大家应该都发现了，从今年3月份开始，长沙的公交车开始龟缩行驶，发车要等乘客全部坐好，转弯慢吞吞，遇到斑马线带头礼让行人......本来以为就是一时的，没想到几个月了，长沙公交“中毒”越来越深。
在很多老口子的记忆里，长沙公交是很猛的，不管是乘客还是行人，对公交车的这个评价是非常一致的。不少人调侃：长沙的公交车都是野马牌的，司机都是坦克手！有一次，我坐401从观沙岭到五一广场，8分钟就到了。
我印象最深的有两路：一路是当年的彭立珊专线，开得像赛车样的，早上去附中读书，走暗了点就要坐它，基本上是踩点子进的学校。 还有就是312路，好挤的。当年可以把人的排骨挤脱。售票员还在太平街放肆喊：“上来咯！肚里捞空的！”
因为公交开得像飞机，很多人都对长沙公交都有阴影。有网友分享：几年前，他刚乘上4路还未落座，司机就踩油门发动车，结果他没站稳一下摔断6根肋骨。公交公司虽然赔了钱，但经历过痛苦只有亲历者才能体会！ 去年一年因为各种诉讼，公交公司被判赔了几千万，以摔伤为主要原因。所以，今年开始公交公司下了狠功夫的，下发了一系列“新举措”，不仅要求司机等乘客落座（没座位抓牢）才能发车，而且车还限速，稍微一快系统就报警。 如果不执行要求的话，车上的监控拍到，司机是要被罚钱的。所以，“过山车”一下子变成“慢慢摇”。对老年人很友好，但谁为苦逼的打工人考虑一下？
有网友吐槽，某天早上手机网络不好，一直没打开付款码。结果司机等不耐烦了，就很不友好地吼了她：“全车人等你上车，还得等你坐下，都等好几分钟了。你能不能先坐下！” 遇到这种情况确实挺烦的，有些比较“轴”的司机，看到车上有座位，硬要别人坐下才发车。乘客不想坐，司机就直接熄火等。结果其他乘客就纷纷开腔要那人坐下。嗨！这年头，坐个公交车想站会儿，都不一定行。
虽然长沙开通了多条地铁，但覆盖范围有限，早晚高峰坐公交车的人很多，不少是上班族，本来就是踩点上班，结果公交车闹这一出，同样的线路，以前30分钟，现在要1个小时，最近天天迟到。 车次减少，等车时间变长，还经常不准时，大热天的等了30分钟没看到车来，真挺崩溃的。但这种事也不能怪司机。 看来，以后买房还是要靠近地铁，长沙公交真的很无用！ |
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