|
都说科目三比科目二简单，但是考过科目三的很多人并不这么认为。因为科目三是路考，不仅仅考察技术，对应变能力其实也有要求，而且C1科目三全程16个考试项目，每个项目又有其需要注意的问题，细节特别多。下面是我花了大钱找模拟教练和看了很多视频总结出来的，考过的人更容易了解待考学员心里想什么。 所以我们要各个击破，分解各个考试项目，一个个掌握就不难了。 下面看起来很多内容，其实就是几个关键词：灯光（起步，停车，变道，掉头，转弯，超车等），观察（绕车，起步，超车，变道，转弯，路口等），档位（车速，油门，离合，刹车），点刹（路口，公交站，会车，人行道，学校等）。 1、上车准备 第一次上车，先认证身份信息，待安全员确认后下车。（自左前车门向后）绕车一周检查操作，按顺序依次按下车上的感应按钮。确认安全后。上车调整后视镜（看后方来车和靠边停车用）、座椅位置（离合刹车油门才能得心应手），系好安全带。同时检查档位（怕不在空档哦）、手刹（看一下拉起没有）、灯光（是否在正确位置）等有没复位。 每个地方可能不一样，但是不要忘记（自左前车门向后）绕车一周，系好安全带，门有无关好（仪表盘可以观查一下）。 2、夜间灯光模拟 不要抢语音，一般固定第一项语音，请开启前照灯，然后开启近光灯（扭两格）。 同方向近距离跟车，会车 是近光灯。 超车是远近交替。 临时停车是示宽灯（扭回一格）和危险报警闪光灯。 上一个操作是远光灯，下一个操作是远近交替，忽略将灯光复位，直接操作两下，操作失误。 语音结束后操作时间有5秒钟，操作不正确或者超时直接挂科。 每个考场不一样，要记住你考场的夜间灯光使用，不要有侥幸的心理，每个细节都是直接扣100分的。 3、起步 深踩离合---挂一档（不要紧张搞其他档了）---打左转向灯（大于3秒，这个时间，包括后面所有的转向灯都要大于3秒，打灯后心里默数五下操作其他的，这个必须保持习惯）---按喇叭（持续3秒，有些考场不用）---放手刹（容易忘记哦，可以看看仪表盘是否有P，这个也可能没放到底哦），扭头观察（起步养成良好习惯）再次确认后松离合的时候要慢，最好半联动（就是慢慢松离合至车稍微抖动，定住/稳住左脚，松开右脚刹车）安全起步。 你不扭头观察，安全员就有可能踩你刹车。起步了就成功了一半。 4.路口右转弯 当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右转至行车道。灯灭了记得补灯，这个容易掉灯，要学会顶灯，就是一直保持往上掰。 5.掉头 当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。 灯灭了记得补灯，这个容易掉灯，要学会顶灯，就是一直保持往下掰。 记住所有的停车都不能在斑马线上，要在斑马线前停车或越过斑马线才可以停车，所以一定要观察路况（很多司机不会让你的，路人也不让你，电动车也不让你的，他们随时会冒出来的，到了所有路口都必须关注路口情况（养好这个习惯，路考的目的），在斑马线前停车或越过斑马线停车，不给安全员踩你的机会）。 6.直行通过路口 当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行（刹车），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。到了所有路口都必须关注路口情况和点刹/刹车的习惯。 7.路口左转弯 当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道左转至行车道。到了所有路口都必须关注路口情况和点刹/刹车的习惯。灯灭了记得补灯，这个容易掉灯，要学会顶灯，就是一直保持往下掰。 8.通过公交车站 当听到语音提示“通过公交车站”（有些地方没有语音就要记住公交站这里要点刹哦），考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。 9.加减挡操作 要可以保持左手控制方向盘，右手控制操纵杆的姿势。换挡的时候眼睛不能看档位，在3档以内的档位抬离合要慢且稳。换挡时注意不要越级换挡，每次换挡时要在空挡位置做些许时间的停留，以免操作太快系统误判为操作失误。当速度达到15km/h时挂2档；达到25km/h时挂3档，达到35km/h时挂4档。眼睛平直看前方，不能低头看档，不能空挡滑行，一定要熟悉每个档位的位置。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。加减挡是科目三中特别有操作项的一个科目，这个必须要多练，熟能生巧，形成肌肉记忆。 1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。 考试时要求，1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。这就需要学员能够及时得根据车速来增进挡位。 减速减档操作步骤 我们做完加档之后，速度大概保持在35~40左右，我们的档位在4挡。 ①减档先减速，减速点刹车。我们轻点刹车，减速到30码左右，松开刹车，一脚离合到底，4挡前推到空挡，继续正前方前推到3挡。然后慢慢松开离合。 ②我们继续轻踩刹车，减速至20码左右。松开刹车，一脚离合踩到底，后拉回空挡继续考左后拉回2挡。缓松离合。 ③松开离合后，我们保持20码左右行驶即可。   特别注意：因为各地考试有些许差异，有部分地区考场会要求进5档的，具体加到几档，需要提前向教练咨询。 个人总结：熟能生巧，形成肌肉记忆。一档时轻踩油门到15km/h，马上松开油门，马上踩到底离合（换挡都要把离合踩到底），一档到二挡，慢松离合（一档到二挡必须慢，就不会太抖动和熄火了，熄火了必须回空档再点火），加油到25km/h，马上松开油门，马上踩到底离合，二档到三挡，慢松离合（只要不是一档到二挡快一点也可以），加油到35km/h，马上松开油门，马上踩到底离合，三档到四挡，慢松离合（只要不是一档到二挡快一点也可以），速度不够就要加油到相应匹配速度。要看前方和瞄一下仪表盘，千万不要低头换挡。减档要先减速到相应车速，否则可能挂不上挡，时间一长就会判断空档滑行了。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。看似很难，实则熟能生巧。 10.会车 当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。每个地方不一样，有点地方只需注意车速低于30km/h和点刹即可。 11.超车 当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。 12.直线行驶 当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。 虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右（看着远方小幅度左右摇晃方向盘）。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。 目光尽量放远，找准参照物，不要一直盯着发动机舱前面，这样很容易走歪。当车身出现倾斜的时候，必须小幅度地调整方向，不能大幅度地转动方向盘，而且打多少还要回多少。 13.变更车道 当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打（左）转向灯（大于3秒），同时（左扭头）通过（左）后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向（左）转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。 14.通过人行横道 当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。 15.通过学校区域 当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行（刹车），或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。 16.靠边停车 当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处（这个非常容易扣分，对点位或对雨刮器凸点或看右后视镜，这个要多练），但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。 听到语音提示“考试合格，请下车”或“考试未通过，请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，下车后关闭车门，考试完毕。 科目三是道路驾驶考试，主要注重安全意识，到了所有路口都必须关注路口情况。科目三不难，但是细节非常多。就是要养成肌肉记忆，熟能生巧就不难了，一个细节不熟就会浪费一次机会。挂了两次以上基本就是细节不到位，肌肉记忆不熟悉（练得少就肌肉记忆没有，思考短路，记不起来了），所以要养成良好习惯，形成肌肉记忆，什么地方什么项目做什么操作。 |
|
|
