浅谈质量指标KPI

     汽车主机厂，质量目标是质量工作的宗旨和方向，也是质量方针的落实，如果没有质量目标，那么质量方针的贯彻很难进行评价。

    质量目标需制定年度计划，月度计划，具有指引方向，被列入目标范围内，将得到员工的重视，如同销售车一样，每月制定销售目标。目标的作用除了方向，还有就是评价的依据，是工作业绩评价的标准。

     质量方针来自于公司总的经营方针，质量目标也来自于公司总的经营目标。实践中，有时很难区分这是质量目标还是非质量目标。质量管理体系是企业管理体系的组成部分。除了研发端的质量控制以外，对于产品过程质量控制过程与结果的衡量可以从新产品新车型质量管控、内部过程质量管控、客户端或者市场客户反馈来建立，层层落实，从公司级到部门级，再到科室，班组级，个人，实现分层管控，系统推进质量管控，持续提升客户满意度，防范质量风险。

新产品新车型质量管控

✅法规一致性：根据一致性控制计划，每月对车型实物状态一致性核对

计算方式：法规一致性合格率=抽查合格率/抽查总数*100%（如3C 认证、环保要求、气味要求、供应商4M变更等），合格率必须是100%

✅指标达标类：BOM达标率，主要考察产品设计阶段BOM清单，有明确G12门要求，按照G12门过门之后作为评价节点。没有明确节点门要求的，按照产线试制之后作为评价节点

计算新产品制造BOM达标率=(制造BOM总零件数-缺件或错件数量）/制造BOM总零件数量*100%

✅OTS合格率：OTS工装样件是全工装状态下非生产时间下制造出来的样件，用于验证产品的设计能力，评审时机：有明确G10门要求的，按照G10门过门之前作为评价节点，无明确节点门的，按小批量试制之前的作为评价节点

计算方式：合格率=抽查合格数/抽查总数*100%

✅PPAP完成率：PPAP生产批准程序文件是主机厂要求提供的资料，目的是考察供应商对客户在产品开发和生产以及供货的过程中是否能够达到要求，同时也是对供应商开发能力的审核，必须提交的资料

计算公式：PPAP完成率=抽查合格数/抽查总数*100%

实物类：过程首件合格率、首件问题整改率、AUDIT评审分值

内部过程质量管控

原材料管控，应分部门管控，如焊装车间密封胶、涂装车间电泳液、树脂、密封胶、PVC胶、油漆等，总装车间就更多了，包括座椅，外购件等

✅来料检验合格率（或来料检验批次合格率）

主要目的：用来监督供应商供应的物料质量水平，也体现物料采购水平。

计算公式：来料检验合格率＝（来料检验合格数量/来料检验总数量）×100％

来料检验批次合格率=（来料检验合格批次/来料检验总批次）×100％

✅来料在线质量问题批次发生率

主要目的：用来衡量品质检验部门检验能力和来料品质

计算公式：在线发现的批量来料质量问题数/总来料批数×100％

✅工序合格率

主要目的：用来衡量各工序的质量控制水平

计算公式：巡检合格率或工序合格率＝（工序一次合格数量/该工序生产总数量）×100%

✅产品一次合格率

主要目的：用来衡量产品制造过程各个工序综合品质水平，指产品可以无缺损通过整个生产流程的概率值。

计算公式：产品一次合格率＝工序1检验合格率×工序2检验合格率×…×工序N检验合格率

✅产品出货检验合格率（或批次合格率）

主要目的：用来衡量整个生产过程的最终的质量水平

计算公式：出货检验合格率＝（出货检验合格数量/出货检验总数量）×100％

不同主机厂由于管控的差异在具体指标设置上、指标定义与计算上有一定的差异

✅返工率（二次重新返工）

主要目的：用来衡量因质量缺陷导致的工时损失

计算公式：返工率＝（返工工时/总生产工时）×100%，返工工时:是指再次加工、分拣、修复那些否则将成为废品的工件所花费的时间。

✅废品率

主要目的：用来衡量因质量问题而导致的废品损失。

计算公式：废品率＝（废品的物料金额/总生产成本）×100％

或＝（废品数量/产品总生产数量）×100％

客户端或者市场客户反馈

✅客验合格率（或客验批次合格率）

主要目的：用来衡量客户对企业提供的产品质量的要求。

计算公式：客验合格率＝（客户检验产品合格数量/客户检验产品总数量）×100%

客验批次合格率＝（客户检验产品合格批次/客户检验产品总批次）×100％

✅客户退货率

主要目的：用来衡量客户对产品质量的接受程度。

计算公式：客户退货率＝（客户退货/拒收的数量或/全部发运数量）×100

✅质量成本控制率

主要目的：用来衡量对质量成本损失的控制能力，体现企业品质管理综合水平

计算公式：质量成本控制率＝（质量成本/产品销售收入）×100％

质量成本＝报废损失费用+返工或返修损失费用＋客户退货损失费用+产品责任损失费用+客户投诉受理费用等

✅新车90天内千车故障率：

主要目的：评价公司产品投放市场可靠性评价指标，数据采用DMS系统数据分析编制整改计划

计算公式：某个时间段车辆投放市场后90天内进站维修故障数*1000/该月车辆销售量

不同主机厂由于管控的差异在具体指标设置上、指标定义与计算上有一定的差异