大众汽车在国内市场的地位一直很稳定，燃油车时代它基本可以说无敌的存在，一直凭借着不错的口碑和质量成为大家的首选品牌。不过，近几年大众汽车在国内市场躺着赚钱的日子结束了，因为新能源汽车的快速崛起让大众感受到了很大压力，第一名的位置也被踢了下来。还有它的明星车型帕萨特，跌落神坛之后现在也是口碑两极分化。
新款帕萨特
帕萨特自从在中保研测试中“翻车”之后，它的市场份额一路下滑，曾经的B级车王者甚至成为了网友口中的笑柄。很多人都在调侃“买帕萨特送头盔”，那段时间可谓是十分热闹。这也怪不得别人，谁让大众自己不上心导致质量出现问题。不过，大众整改还是很及时的，最新款的帕萨特已经解决了这个问题，至少不用担心安全了。而且，现在它的价格也来到了新低，至于值不值得购买，那就看个人了。
帕萨特
根据最新的市场行情显示，2023款大众帕萨特加强了车身结构，安全性方面得到进一步提升。价格方面，280TSI商务最低来到13万、280TSI精英（星空精英）最低13.7万、330TSI精英（星空精英）最低15万、330TSI豪华（星空豪华）最低17万。这样的价格相比较官方指导价是优惠了很多，相比较之前现在才算是诚意满满。
新款帕萨特
要说改款后的帕萨特外观和内饰有多少亮点，那说真的确实不够看，尤其是在新能源汽车高度智能化面前显得更加单调了。不过，还在坚持帕萨特的用户他们可能并不喜欢电动汽车，它的主要目标群体还是那些信任合资、信任大众的用户。降价优惠之后，2023款帕萨特还是可以的，产品力并没有那么差，大众在国内的基本盘很大所以还会有大量用户选择它。
管网图
还有一点的，大众汽车的底盘调校水平是真心不错，作为老牌车企在底盘质感方面还是非常棒的，这也是吸引用户的主要原因。尽管大众的家族化外观没啥特色，但确实经久耐看，只是在智能化方面还没有跟上。如果是之前官方指导价格的帕萨特，同价位相对一般，不如插电混动车型。但如果是降价之后的帕萨特，那就非常香了。
内饰
最低不到13万元起售的帕萨特，就算不是大众的忠实粉丝估计都很心动了，这可是标准的B级车型，比宝来、朗逸和速腾都香。大家不是不接受合资车，而是不接受高溢价的合资车，现在国产车的崛起对于整个行业都是有利的，至少合资车门现在也不再加价销售了。帕萨特改款之后，目前的形势还不错，算是比较乐观的。
渲染图
对于十几万元价位的消费者来说，在选车的时候是要多方面考虑的，大部分都是家庭第一辆车所以追求质量稳定很重要。现在国产车崛起了，大众也不再高傲，目前帕萨特的价格确实不错，对于喜欢合资车的朋友来说是很友好的。
