京广高速铁路连接首都北京与广东省省会广州市,是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之——“京哈-京港澳通道”的重要组成部分,贯穿京津冀、中原城市群、长江中游城市群及粤港澳大湾区,是中国客运量最大、列车数量最多、运输最为繁忙的高速铁路,也是世界上运营里程最长的高速铁路。 京广高速铁路起点为北京丰台站(通过京西联络线接入北京西站),终点为广州南站,设计速度350千米/小时,运营速度300-350千米/小时。截至2022年12月26日,京广高速铁路已开通运营10周年,全线累计发送旅客16.9亿人次。 【建造过程】 2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设; 2008年10月7日,京广高速铁路京石段开工建设; 2008年10月15日,京广高速铁路石武段开工建设; 2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,列车最高时速350km/h; 2011年4月,京广高速铁路全线轨道铺设完成; 2011年7月1日,京广高速铁路武广段列车运营时速降至300千米/小时; 2012年5月15日,京广高速铁路全线送电成功; 2012年7月30日,京广高速铁路京郑段开始分段进行联调联试; 2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营; 2012年12月26日,京广高速铁路京郑段开通,京广高速铁路全线开通; 2022年6月20日,京广高速铁路京武段按时速350千米运营。 【主要车站】 【地形高清图(点击放大)】 【卫星高清图(点击放大)】 【线路高清图(点击放大)】 |
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