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近年来，随着广西经济的快速发展和我国对大西南地区的经济发展布局。广西提出了构建北部湾经济圈的构想，依托北部湾再造一个“珠三角”。  北部湾经济圈由广西防城港、钦州、北海、南宁和广东茂名、湛江和海南岛构成。广西提出构建以防城港、钦州港、北海港为三大海港的主要港口战略，再依托广西平陆运河连接南宁。将来自广西内陆的商品通过内河航运和铁路运输至南宁，再由南宁运达钦州港及其他各地。  打造平陆运河战略，是构建中国大西南的一大布局。广西拥有沿海数个港口，然而广西的货物常年要通过铁路和邕江运往广东珠三角地区，这样就造成了运输成本提高的问题的同时，广西自己的海港也没有发挥自身应有的功能和时效。为了改变这一现状，广西下定决心开通平陆运河，将打通南宁至钦州的河运，撬动广西经济发展的命门。 平陆运河将改变广西内河航运原本自西向东运输路线，在平陆运河开通前，广西大部分商品货物通过河道运输到珠三角地区，再由珠三角到达世界各地。平陆运河开通节省了运输成本和促进广西南部海港的兴盛。广西也从内河港口向沿海港口转变的战略转变，形成一个依托铁路、内河航运、港口的经济发展布局。  来自重庆、四川、贵州、云南乃至西北地区的商品货物运输到广西，再由广西运达世界各地，构建广西腹地经济体系。 北部湾经济圈设想由广西南宁为核心轴、以平陆运河和铁路网为运输动脉、以防城港、钦州港、北海港为三大输出港；同时以广东茂名港和湛江港为主线和以海南岛自贸区为主线，构建北部湾经济圈。  北部湾经济圈是拉动中国大西南地区的一大创举，是分摊粤港澳大湾区压力的一个经济圈。北部湾经济圈的兴起不仅可以拉动广西至云南、贵州、四川、重庆的发展，还是构建中国大西南运输大动脉的一次战略布局，从新疆至甘肃、宁夏、青海、陕西汇聚到四川、重庆、贵州、云南等地输送至广西北部湾地区。这是一条中国大西南的运输大动脉，也是中国西部大开发的一个成功创举。 广西将吸引更多来自国内外的投资，完善广西的工业基础设施建设，把广西产业结构再次升级优化，让广西工业基础再次提升发展，深化广西的基础发展。 北部湾经济圈的发展与东盟经济区相联动，北部湾经济圈与中南半岛经济发展相辅相成，促进中国与东南亚的良性发展，是中国一带一路的重要一环。  未来的北部湾经济圈将形成广西大部和广东西部、海南省为主体。面向东盟，面向国际的国家级湾区经济体，是构造大西南地区的构造，连接构建东南亚经济体的经济发展圈。 |
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