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火患无情，分秒必争。北京市正持续开展“两个通道”专项整治行动。记者调查发现，专门供消防车通行救援的消防车道，在不同小区面临着不同的命运。有的未见踪影，有的锁链把门，障碍重重。而在更多时候，消防车通道则被社会车辆侵占。 尴尬 消防车道只在图纸上 十八里店地铁站不远的世豪花园小区，建于上世纪90年代，共有18栋楼，超400户居民。提起小区的消防车通道，居民莫女士便情绪激动。“不是没有，但是只在规划图纸上才有，现在是没有消防车通道的。”  居民反映，世豪花园一二期原规划中消失的消防车通道所在位置小区真没有消防车通道吗？又为何只在规划图纸上才有消防车通道？记者走访发现，从世豪花园东南门进入，只有进门处地面有一处黄色网格线，顺着东南门往西行走，直至小区内部各主要路口，均未发现有黄色实线或类似“消防车通道”的警示字样。而小区西侧与君堂好园小区相接处，有约100米的铁栅栏围墙。“原本我们是一个小区的一二期，而铁栅栏围墙所在的位置，是规划中的消防车通道。”  世豪花园居民反映，原规划中消防车通道应该所在的位置一位居民表示，世豪花园居民此前通过北京市规划和自然资源委员会朝阳分局调取了小区规划图，才发现两个小区按最初规划是同一个小区。后来，由于开发商资金链问题等因素，世豪花园二期才转让给另一开发公司，变为如今的君堂好园小区。这么多年过去，当初规划图纸上写着宽6米的消防车通道，“不知道怎么就没有了”。 居民出示了几份材料，证实了如今围墙所处位置消防车通道的“消失”。其中，一份由北京市规划和自然资源委员会朝阳分局于2023年4月10日发给十八里店乡人民政府的复函中表示，“两个小区开发商前期签署的情况说明，其中表述'本项目的配套、停车、绿化、道路与世豪花园一期共同使用’具有法律效应，为后期规划审批的重要依据。”“同时，经核该项目工程证附图中显示，该段通透式围墙所处位置划定有一消防车道……业主、物业使用人应当遵守法律法规和规章的规定……按照规划用途合理、安全使用物业。” “其他的先不说，现在小区也没有专门的消防车道，对居民安全是巨大的威胁。”莫女士说，世豪花园小区目前就东南门一个出入口，小区内部路又并不宽，存在很大的急救和消防隐患。她说，此前也召开过相关的“吹哨会”，各方都有磋商和协调，但进展不够明显。居民希望一起推动解决小区消防隐患等问题。 老君堂社区居委会一名工作人员表示，铁栅栏围墙是不是违建，不好判断，需等相关部门认定。十八里店乡综合执法队已给君堂好园物业公司和开发商下发了整改通知书，后续要看具体怎么整改，可能还会向区里汇报沟通。“这两个小区，实际上是分开的了。”而针对小区没有消防车道的质疑，该工作人员介绍，乡里消防支队此前来小区实地测量，认为“只要满足日常小型消防车进出即可，不要求要有专门规定的消防车道。” 封闭 锁链地墩齐上阵 在有施划消防车通道的小区，消防车通道被封闭、上锁的情况比较普遍。东南四环边的恋日绿岛小区，就是这样的情况。  恋日绿岛西北门消防车通道 “每次路过就会想，消防车通道的门老锁着，是不是允许？救援来得及吗？”居民罗先生说，小区有多扇铁门都被上锁。记者在现场看到，该小区多个消防车通道上的大门，确实被门锁和链条锁着，且多个消防车通道内外，都有设置几个水泥地墩。 在小区西北门，地面上的网格线和“消防通道 禁止停车”较为显眼。然而，依旧有多辆电动自行车停在上面。该通道的铁门上，也挂着一把门锁链。铁门内外约10米处，都有设置防止乱停小汽车的水泥地墩。地墩与地墩之间，则用可以抽拉拆卸的铁栅栏相连。 “如果发生火灾，打开西北门的消防车通道，至少需要三个步骤：拆门外地墩，打开铁门，拆门内陆墩和栅栏。”罗先生说，这样的设置有其考虑，但却比较冗余繁琐，对于争分夺秒的救援来说，可能会影响效率。 消防车通道内外被锁被堵的画面，在小区东侧和南侧的多个铁门处再次上演。戏谑的是，不论怎么严格管理，依旧有车辆堵着通道。在东侧一条消防车通道，尽管有“铁将军”把门，但通道内外，都零零散散停着私家车；在另一条消防车道，虽然设置了水泥地墩，但铁门内有几辆电动车停在通道上，铁门外几辆私家车则直接堵了通道。  私家车停在恋日绿岛东侧消防车通道上 “每隔几个小时，会有人巡逻消防车通道，提醒司机及时开走。”小区物业工作人员说，之所以多个消防车通道的铁门都用门锁、铁链或地墩封锁，主要是为了方便管理，防止外人随意打开小区大门进入停车，带来更大的消防隐患。 “停车占用消防通道，或者人为上锁链和设置地桩、地墩，都是私自封闭、堵塞、占用消防疏散通道、安全出口和消防车通道的违法行为。”通州区消防救援支队新闻宣传科副科长祁兴龙介绍，类似行为需要严格禁止。然而在实践中，不少小区尤其是老旧小区，都有给消防车通道上锁和设置地墩的现象，背后主要是小区业主权利和物业方便封闭式管理的考量。尽管类似现象比较普遍，但说到底是违法行为。 挤占 通道上停满了车辆 走访发现，在不少小区，消防车通道被社会车辆挤占侵占，是更为普遍的现象。 傍晚时分，西城区远见名苑小区西门，进入小区的车辆逐渐多了起来。小区内部沥青路面上，黄色标识线十分醒目，多处地面上都标注了“消防车道 禁止占用”。记者在现场看到，大多数车辆都能守规矩，逐步驶入自己的停车位内。不过，也有一些车辆则是停在了西门和南门附近的消防车道上。  远见名苑小区南门，车辆留下仅3米左右的消防车通道两年前的春节，该小区曾发生一起火灾，当时“生命通道”被堵就引起了小区居民的担忧。后来，社区、物业等方面做出了不少努力，但眼下占用消防车道的情况，依旧存在。记者看到，进入西门后，东西向的小区内部路周边都施划了停车位，停在车道上的七八辆车硬是将路面侵占了近一半——尽管消防车通道地面、小区标牌和停车锥桶上，都有禁止占用的提示。 相比西门较为宽阔的道路，南门附近的占用消防车道危险性更高。“这里还能再停一辆，早上8点前必须开走。”傍晚，小区南门附近的门卫，还会“贴心”地帮着车主腾挪空间，方便将车停在消防车道上。一溜儿约六七辆私家车侵占消防车道后，南门处实际留下的通行宽度，仅有3米左右。一旦有火情，消防车通行将面临很大考验。 “挺危险的。黄色消防线上，按照规定肯定是不让停车啊，但是小区里车位很紧张。”7号楼一名居民说，尤其是从傍晚下班开始，进入小区的车辆几乎会把消防车道的一侧停满，“挺无奈的。”小区西门的保安表示，他们对进出小区的车辆有严格限制，必须要有车证。保安抬手指向了写着消防车道字样的地方，“那个路边可以停。有时候只要距离让出了足够消防车通行的宽度，也就那样了。” 因停车资源紧张而侵占车位并不是个例。在芳城东里小区西门、通河巷建功北里一区南门等地段，同样存在此问题。面对被社会车辆侵占堵住的消防车道，建功北里一区保安表示，平时公司也有管理，只是“有时候说了不听，我们只能劝。有时候人家说就吃个饭，一会儿就走……”居民黄先生说，停车堵住消防车道肯定不行，期待通河巷停车秩序和收费能够继续优化。  芳城东里小区西门外消防通道停放的车辆  建功北里一区南门附近占用消防车道的车辆 祁兴龙说，治理包括消防车通道在内的“两个通道”，需要严格执法，疏堵结合。一方面，要继续加强执法和巡逻，严查杜绝各类违法行为；另一方面，也要充分运用智防物防人防，通过诸如改大铁门为电磁锁门、优化中控室技术控制等手段，提升消防治理水平。 来源：北京日报客户端 记者：李松林 |
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