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Real 5T是隆鑫旗下高端电摩“茵未 BICOSE”品牌的首款产品，因其拥有靓丽的颜值、强大的性能以及越级的智能，自2022年上市以来，备受各个年龄层次的摩友关注。不过该车的三个版本售价分别是：Real 5T 25880元、Real 5T Pro 28880元和Real 5T Ultra 31880元，似乎至今仍没被大多数人接受，毕竟这个价位看上去确实有点偏高，如果买传统摩托车的话，已经有不错的可选范围。 如果说国内的四轮电动车产业已经基本实现了在国际市场上的“弯道超车”，那么在电摩领域，似乎才刚刚开始启动。相对于普通的两轮电动车， Real 5T无疑会具备更好的车架刚性以及续航优势。如果说普通电动车是我们日常代步的工具，那么电摩则是能够代替摩托车可长途“奔袭”的真正交通工具。 茵未给自己的定位是“科技驱动的乐趣电动摩托车品牌”，所以这款Real 5T的车体结构以及整体布局都更趋向于摩托车，科技、运动感十足。从相关的宣传片以及售后反馈来看，有它相伴，可以轻松“跑山”和城市通勤，如果组队出行会更加“拉风”。 Real 5T整车尺寸为1870*770*1190mm，轴距1315mm，具有良好的操控性；座高765mm，方便驾驶者双脚“着陆”；整备质量为150kg，堪称轻盈。全系车型均搭载一台来自于深圳大族电机科技有限公司的电机，驱动形式为纯电动（电压为89V，最大马力18.4匹，电池类型为三元锂电池，电池容量为27*2Ah）。而全系标配的中置永磁同步电机配合中置电池包，能使车辆在行进过程中获得低重心，同时能够实现前后1:1配重比例，这让车身在面对大弧度弯道时也能保持良好的稳定性，可以适应各种复杂的路况。 既然是纯电动的摩托车，快数补充能量肯定是非常重要的指标，据说Real 5T电池的快充时间为2个小时，慢充则视情况为6-8个小时，放电耐温范围为-20-65℃，一般情况下每次充满能保证240公里左右，极速可达115km/h，虽然续航相对汽油摩托车稍微逊色一些。传动皮带来自德国大陆马牌，使用寿命和稳定性得到足够保障，因此没有噪音也是它自带的极大优势。 品牌强调科技驱动，茵未传承了隆鑫通用的技术核心以及与BMW常年合作积累下来的品质标准，这种技术是无可替代的优势和特长。作为电摩产品中的“先锋”，它不仅有着跟普通的轻便纯电摩托车相比具未来感的颜值，对驾驶体验的非常重视，在茵未Real 5T身上，确实能看到一些其它品牌无法比拟的细节设计和内容。 “智能化”可以说是茵未Real 5T的最大亮点，首先，在硬件上采用全球首创的8英寸触摸式中控屏，软件上也是业内首款基于智能域控制平台的车机系统，能够根据驾驶员的意愿全面实现在线的车机操控，通过模式的切换以及个性化调节，让骑行过程变得更有趣味性。 触摸式翻转中控屏搭载的车机系统在功能内容上能够更好地贴近互联网化的生活方式，包括地图、音乐等功能一应俱全。 整车的设计线条简约大气，未来感满满，在保留了踏板车系应有的产品功能以外，整个设计感也是非常有视觉冲击性。不过就我个人而言，会认为这款车更偏向于休闲运动，因为它的“载货”能力确实非常有限，仅勉强可以保障出去娱乐玩耍时所需（主要是靠座位下的“马桶”空间）。 茵未Real5T的造型别致，性能卓越，堪称机车界的科技与狠活，然而当我们面对2.5W+的售价时，相信很多人会被“成功”劝退，诸位觉得呢？ |
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