▲太湖鸟瞰图
▲贯穿上海市区的苏州河
发源于太湖的苏州河，历史上就是上海通往江苏南部的主要水上交通线，也是贯通上海市区的重要航道。19世纪英国人侵入中国后，发现经苏州河不仅能够直达苏州等地，还能入太湖、京杭运河，遂在苏州河两岸强行建立租界，并在河岸边设立了英国领事馆等机构，外商开办的工厂商铺也纷纷开业，大量的厂房拔地而起，并主要集中于苏州河以北和黄浦江西岸。
▲苏州河的变迁
大量厂矿在苏州河两岸开办
外国资本的侵入极大刺激了中国爱国人士们，抱着“实业救国”的理想，民族资本也开始在苏州河两岸扎根，并借助该河段“通江达海、连接腹地”的航运优势，迅速发展起来，使得苏州河畔成为我国早期民族工业十分集中的区域地区，至1949年新中国成立时，以苏州河两岸为主的沪西工业区内已有各类工厂企业1914家，许多都是全国知名的轻工业企业。
▲苏州河畔的申新九厂曾是纺织企业之冠
居民小区也在污染苏州河水
直至改革开放前，这里依然是全国重要的老工业基地。，上海最重要的纺织工业集中区。因此苏州河是上海民族工业的发祥地。但长年累月的工业污染，也对原本清澈明亮的苏州河构成了严重污染，水质迅速恶化，连原本建立在河边的闸北自来水厂，也在短短十余年后就被迫迁走，并改用黄浦江水为水源。新中国成立后，虽然关停了一批重污染企业，但随着人口数量的急剧膨胀，大量住宅小区在苏州河畔及其支流建立，更是令苏州河不堪重负。
▲不堪重负的苏州河
集中治理关停大量传统工厂
进入20世纪80年代以后，经济大发展的同时，大量乡镇企业和家庭作坊在苏州河上游建立，使得污染也是日甚一日，以至于形成了一条自河口至华漕长达23公里的常年黑臭污水带。1996年，上海市下大力气开始启动苏州河环境综合整治，由市长亲自负责，先后投入140亿元进行产业结构调整升级，对两岸鳞次栉比的传统工厂实施“关、停、并、转”，清退了大量年代久远的老厂房，最后仅保留了造币厂、印钞厂、化工研究院等少数国企。
▲普陀区打造的沿河马拉松跑道
昔日河岸变成马拉松赛道
2020年岁末，苏州河两岸42千米滨水岸线基本实现贯通开放，黄浦、虹口、静安等城区也依托各自资源优势，沿苏州河两岸分别打造了以“上海辰光、风情长卷”“最美河畔会客厅”“新老时空对话”为主题的滨水风貌带。普陀区作为拥有上海中心城区最长的苏州河岸线的普陀区，更是充分发挥其辖区内21公里最长河岸线的优势，打造了“半马苏河”公园，不仅有大量绿地工人休闲，还为马拉松长跑爱好者们提供了风景秀美的绝佳场地。
▲今天的苏州河
