2023年江苏省交通肇事罪量刑指导意见

交通肇事罪

1.具有下列情形，按照以下方法确定量刑起点和基准刑：

(1)死亡一人或重伤三人，负事故全部责任的，在一年六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

(2)死亡一人或重伤三人，负事故主要责任的；重伤一人，负事故全部责任，并具有《最高人民法院<关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释>》 (以下简称《解释》)第二条第二款第(一)至(六)项规定的情形之一的，在一年至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。

(3)重伤一人，负事故主要责任，并具有《解释》第二条第二款第(一)至(六)项规定的情形之一的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额达到45万元的，在一年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。

(4)死亡三人，负事故同等责任的，在一年六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有上述第(1)至(3)种情形之一的，重伤人数每增加一人，增加三个月至六个月刑期确定基准刑。具有上述第(4)种情形的，重伤人数或死亡人数每增加一人，增加三个月刑期确定基准刑。造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额超过45万元的，每增加10 万元增加二至六个月刑期确定基准刑。

2.具有下列情形，按照以下方法确定量刑起点和基准刑：

(1)死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的；死亡三人，负事故同等责任的；造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有《解释》第二条第二款第(一)至(五)项规定情形之一的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额达到45万元的，具有以上情形之一，同时有逃逸情节的，在三年六个月至四年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。

(2)死亡二人，负事故全部责任的，在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡人数每增加一人，增加六个月刑期确定基准刑。

(3)重伤五人，负事故全部责任的，在三年六个月至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在三年至三年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡人数增加一人，增加六个月刑期确定基准刑。

(4)死亡六人，负事故同等责任的，在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。重伤人数或死亡人数每增加一人，增加三个月刑期确定基准刑。

(5)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额达到80万元的，在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点，每增加10万元，增加一至三个月刑期确定基准刑。死亡人数增加一人，增加六个月刑期确定基准刑。重伤人数每增加一人，增加三个月刑期确定基准刑。具有上述第(1)至(3)项情形之一，重伤人数每增加一人，增加三个月至六个月刑期确定基准刑。具有上述第(2)至(5)项情形之一，又具有逃逸情节的，增加一年刑期确定基准刑。

3.犯交通肇事罪，因逃逸致一人死亡的，在八年至九年有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡人数每增加一人，增加二年至四年刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加六个月至一年刑期确定基准刑。

4.有下列情形之一的，可以增加基准刑的10%以下，但已根据相关情节确定量刑起点和基准刑的除外；同时具有两种以上情形的，累计不得超过基准刑的50%:

(1)酒后或者吸食、注射毒品后驾驶机动车辆的；

(2)在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的；

(3)无驾驶资格驾驶机动车辆的；

(4)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

(5)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

(6)严重超载驾驶的；

(7)交通肇事造成恶劣社会影响的；

(8)其他可以从重处罚的情形。

5.交通肇事后保护现场、抢救伤者的，可以减少基准刑的20%以下，同时向公安机关报告构成自首的，减少基准刑的30%以下。

6.交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行认定为自首的，视情况决定减少基准刑的10%以下。

7.对于被告人积极赔偿被害人经济损失的，应当综合考虑被告人交通肇事犯罪情节、伤亡人数、违章的原因及严重程度、赔偿数额以及被害人谅解程度等情况确定从宽幅度。

8.构成交通肇事罪的，综合考虑事故责任、危害后果、赔偿谅解等犯罪事实、量刑情节，以及被告人的主观恶性、人身危险性、认罪悔罪表现等因素，决定缓刑的适用。

有下列情形之一的， 一般不适用缓刑：

(1)交通肇事后逃逸，未主动投案的；

(2)不积极主动赔偿或者未尽力赔偿被害方经济损失的；

(3)醉酒驾驶、追逐竞驶或者吸食、注射毒品后驾驶机动车，致使发生重大交通事故的；

(4)多次违反道路交通安全法规被行政拘留的；

(5)曾因交通肇事罪被刑事处罚的；

(6)其他不适用缓刑的情形。