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——楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。 诗人陆游以激愤的心情，表达了对抗金的壮志豪情。 其中遥想当年在瓜洲渡大败金兵，一举收复大散关的盛况，真是战报传来，振奋了万千宋代儿女的心。 不难看出，古代渡口有着至关重要的作用，历来是兵家必争之地。  许多赫赫有名的战役，也都是围绕渡口打响的。 这就不禁让许多人产生困惑：江河湖海那般宽阔，又不可能每一处都有敌方派人把守，只要有船，寻一个口子不就可以渡河了吗？情况真有这么容易吗？  一、人类摆脱不了大自然的制约古代军事家们并非专挑难题来突破，他们也知道在渡口过河，会有很大概率引来敌方的围追堵截，或许一场大战就此展开...... ——若是随便选择一处地方的话，必然能更加隐蔽。但各方因素权衡考量下来，渡口几乎是性价比最高的唯一答案。 首先人类跟大自然的关系，从来都不是“凌驾”与“征服”......  就拿渡口来说，前后关系得先捋清，并不是有人群聚集的地方，繁衍生息一段时间后，才修建出渡口。 而是大家迁徙过程中，发现这块地方河流的深浅正合适，岸边也宽阔平坦，从而顺势而为修了渡口，逐渐以此为圆心，发展出繁茂的生活圈。 就好比考古发现的人类早期遗址，基本是围绕两河流域所产生聚集区。 ——有淡水，且周边地势平坦，是相当关键的两大因素。 因而，渡口成为兵家必争之地，实则是其他地方并不可以随心所欲的渡河，莽撞行事的话，既有耗时、耗力的影响，也会遭遇许多难以预料的危机。 首先，假设渡河这一方有充足的船只，不能随处选地方渡河的首要原因为——并非任何位置都方便过船与下船。  从当下旅游跟纪录片中，对于江河的印象，常给人们留下非常宽阔平静，两岸也平坦通达的印象，好似船只一靠岸，就能立刻转移。 但现实中的河流，贯穿全国走向十分莫测，有些被山峰交叠，使得河水崎岖狭窄，足以支撑运输兵士、物资及战马的大号船，要么就是过不去，要么则数辆齐发很容易拥堵...... 大战一触即发的渡河，那都是千钧一发争分夺秒的，若陷入前方的船下不来，后方的过不去，真能把人急死。 或者就是江河的深浅不好预估，岸边的水位也十分高，就算士兵擅长水性，靠岸可以游一段，但物资粮草跟战马却不行。 再则江河的水流速度也得在考虑范围内，若水势过于湍急，船只则很难停泊，总不能毫无目的地往前走，直到寻找一个合适的地方再靠岸，毕竟不是游山玩水，分秒必争很重要。  并且，还得保证渡河这一段的水下没有暗礁及积沙，不然顿时就全军覆没。 相比之下，大自然远比敌人要危险...... 人类的实力在自然力量面前，显得不堪一击，跟敌军且能拉开架势堂堂正正的打一场，可一个水浪拍来、或者暗礁击沉了船只，瞬间所有物资跟战马都荡然无存。 退一步说，找到了适合停泊的口子，可附近地势是否平坦辽阔，也在考虑范围内。 ——几万，乃至更多的大军得有地方落脚和转移，武器、帐篷、战马、粮草及医药等也需要有处安放。   二、渡口是关键命脉与信息渠道之一古代的渡口，也是关键运输跟补给路线。 它通常会跟城池、寨堡等防御工事相连，已修缮好相对较宽的道路，以便于平时搬卸货物，正好就能应对大军跟装备的渡河。 即使遭到敌人伏击，宽阔地势，也能支持在极快的时间里，就组建成阵容，迅速投入战斗。 若顺利拿下这一局的话，则可以掌握运输补给线，反向掐断对方的后勤供给，并安排斥候、哨兵在附近巡视，第一时间掌握周边消息。 由于科技水平的局限，古代战争明面上看，是需要士兵的勇猛善战、战马的健壮、体力好。 可其实信息与后勤物资补给更为重要。  通常大军迁移，顶多随身携带数月的粮草及药物，这还是顺风顺水的情况下，若遇上不敌对方紧急转移的情况，那为了轻装简行，物资会携带的更为紧张。 ——一旦渡口被对方掌握，粮草运输不过来，分分钟军心就会大乱，敌方就能趁机将其一举歼灭。 好比当年刘邦围攻项羽，二人鸿沟议和后，项羽本打算率军返回彭城，刘邦则觉机不可失，带人围追，顿时项羽方就跑得很狼狈，粮草逐渐短缺，被围在了垓下，英雄末路之际，项羽自刎于乌江边。 这里其实就能看出一个很现实情况，前面所说己方有充足的船只可以渡河，基本都是理论上的纸上谈兵。 真正的抢渡局面下，几乎不可能有适合运输大量士兵跟装备的船只，因为陆地上没法携带，总不能还用板车把船拉着......  而渡口是修建有桥的，从桥上渡河的效率远比拿船运要快得多。 十万大军算上配套设施，最多几个时辰就过去了，哪怕敌军早有准备，破釜沉舟地把桥给炸了，成熟的渡口都会停泊很多货船，正好就能借来渡河。 而换成其他地方，不仅船不好找，江河更不好过，仅剩一个下下策：临时搭建一个浮桥。 那动静可就太大了，没个数日是很难搭起来的，这边乒乒乓乓的搞基建，敌方早接到消息打过来了。 再则，渡口除了能控制运输线，还可以掌握消息。 具体敌军驻扎在何处，得需要派兵去打探，渡口四通八达，能及时传达对方的意向动态，从而布置下一步的应对战略。  并且陆运跟水运比起来，也有许多优势。 首先，陆运道路复杂，容易被敌方设卡伏击，物资粮草有被缴获的风险，派大量士兵随行看护，则成本较高。 而水运能将周边情况一览无遗，只要抢占渡口，渡河过程中基本不会受到过多的干扰。各方优势跟不可替代的价值搭配下来，渡口就成为历代的兵家必争之地。  三、历史上渡口闻名的大战役其实，历史上许多大战皆据此打响，使得不少渡口闻名遐迩。 ——如孟津古渡群，大致位于今天的河南孟津，其为黄河中下游交界处的关键枢纽要地。 黄河自潼关到三门峡都险峻又湍急，基本难以渡河，唯有孟津一带的这59公里河道宽且水流缓，自来就是运输跟开战必争的宝地，还留下“孟津一渡”的典故。 典故出处来自武王九年，周武王举行誓师仪式，八百诸侯及部落首领纷纷从各地赶来，渡河处都是孟津古渡群，静静坐落在黄河上的渡口。 见证了那段风云岁月，当一切尘埃落定时，它又将故事封藏，静待成为下次战争的暴风眼。 而风陵渡，这个诗意又梦幻的名字，也有其难以匹敌的地理价值，所处河东、河南及关中要道，素来有“鸡鸣一声听三省”的说法。 在黄帝时期，他跟蚩尤列兵作战于涿鹿之野，呼云排雾，上演过颇具神话色彩的惊奇传说。 春秋时，晋惠公因突逢大旱向秦穆公借粮，载着上万秦粟的船只，正是从渭河一路经风陵渡，才顺利抵达晋国，使无数百姓免于饥荒。 秦汉的都城为长安，风陵渡因地理关键成为京城的门户，汉高祖更直接就将风陵渡列为官渡，至此千年更迭。 总之，风陵渡无时无刻不发挥着重要作用，乃至民国时期，河南及山西的船帮还在风陵渡争夺经营权，动静闹得相当大，一度惊动了当时的山西省建设厅。 新中国成立后，风陵渡每日还在支撑着渡船的运输作用，名气过于响亮。 金庸大师写小说时，都将风陵渡当成素材，成为郭襄初见杨过，一见倾心的钟情所在，给许多书迷留下深刻的印象，引得大家选择旅游目的地时，常把这古老的风陵渡当作此生必去。 再有开头提到的瓜洲渡，《金史海陵王纪》中记载，金兵南侵时常会师大军在这里渡河，而南宋兵士则奋死相抗，并且不光有金戈铁马，瓜洲渡还见证过凄美的爱情故事。 明朝万历年间的杜十娘，误认为李甲是值得托付终身的良人，满怀对未来生活的憧憬，行船至瓜洲渡时，残酷无情的真相揭盖，杜十娘悲愤之下怒沉百宝箱。 围绕古渡口展开的故事不计可数，既有争斗不息的战争，也有依依惜别的唯美动人，更有痴情女子对薄情朗的还击。 总结以上可见，在历史的长河中，渡口一直有着弥足重要的价值。 兵家之所以将其视作必争之地，而不是哪里都能渡河，首先船只不好找，行军时不能随身携带，非渡口也没有适合大批量运输的船。 再则能搭建渡口的地方，无论从水流深浅及速度、两岸地势因素及水底情况等各种层面考量，皆是天选之地，早已修建好桥梁等设施，可以高效过河。 并且掌握运输线及消息来源，从而决定战局的成败。 哪怕遭遇敌方突袭，开阔的岸边也可极快反击，不至于因狭窄每次只能上岸三五人，使得战争压根没法打，就像送人头一般。 |
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