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漫漫历史长河，川流不息。勤劳智慧的江西人民在这片富饶、秀美的土地上创造了源远流长、辉煌灿烂的赣文化。理学、禅道文化、瓷文化无不肇始、兴盛于此，令人称奇、赞叹。在赣文化的发展进程中，交通的发展无疑起到了重要的促进作用，同时，交通本身也是作为文化的一部分，在赣文化中恢宏长卷中留下了浓墨重彩的一笔，古桥文化是其中的一个代表。 大桥无语，流水有声。今天，让我们走近这8座极具代表性的江西桥梁，感受江西秀美山川中的一道独特景观。 南昌八一大桥
久负盛名的八一大桥建成于1936年，因交通日益繁忙，八一大桥越来越不堪重负，1995年11月5日动工兴建新八一大桥，于1997年9月29日正式建成通车。新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥。新八一大桥不仅是一项宏伟的现代化交通设施，也是南昌一大景观 。
八一大桥今夕对比 大桥外型雄伟壮观，巍巍高塔与两岸高楼对应。纵横设计采用竖曲线，像长虹卧波，具有曲线美。南引桥三层，全互通立交，喇叭型，四个圆圈像蝴蝶飞舞，圈内矗立着体现江西历史文化的浔阳楼、郁孤台、牡丹亭、龙珠阁四个楼台亭阁。大桥南岸桥头石雕黑白双猫，寓意深刻。北岸铸铜双狮，威武雄壮。整座大桥宛如巨龙横卧在赣江之上。 九江长江大桥
九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，全长7675米。从钢梁拱顶到基础最低底面，高达132米，相当于一座45层的特大高楼。作为中国南北交通的大动脉，九江长江大桥为双层双线铁路、公路两用桥，由正桥和南北两岸的公路、铁路引桥组成。
九江长江大桥今昔对比 九江长江大桥北岸是湖北省黄梅县的小池镇，南岸位于九江市区的白水湖，现已成为游客观光的一个新景点。大桥附近有琵琶亭、锁江楼塔，相映成趣。 赣州玉带桥
玉带桥距赣州市信丰县城40公里，横跨于虎山河上，因其弧形如玉带飞跨于崇山峻岭之间，凌架于滔滔激流之上，故名玉带桥。 屋面为悬山式，陶瓦垫沟，青瓦覆顶，另在南、北西端和中间各建砖木结构的九脊翘角堡亭一间。玉带桥为当地富翁余风歧募资建于清乾隆五年（公元1740年），故又名“风歧桥”。
赣州玉带桥今昔对比 玉带桥为二墩三孔屋楼式拱桥，桥身成弧行，桥长88.15米，是江南现存最长的弧形廊桥,它以结构独特，气势雄伟而闻名赣粤。留下了“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄。奔腾河水泻千里，玉带飞镇两山腰”的赞誉。现为全国重点文物保护单位，赣南六大古廊桥之一。 新余万年桥
万年桥又名万岁桥，俗称东门桥，坐落在新余市分宜县钤阳湖内，始建于嘉靖三十五年（1556）九月，落成于嘉靖三十七年（1558）六月，由明代权相严嵩捐资白银万余两修建。
新余万年桥今昔对比 桥体两侧石柱上嵌栏板，刻有龙、虎、狮、象、白鹤、凤凰以及海棠花瓣、缠枝牡丹等珍禽异兽和奇花异卉，刀法雄健，雕刻精致，造型优美。桥北有巨型石碑，刻有严嵩撰写的《万年桥记》。 1958年兴修江口水库后淹于水底，每年枯水季节，桥体就会展现在世人面前。 宜春鸣水桥
鸣水桥位于樟树市阁皂山凌云峰峡山口悬崖之上，建于北宋政和元年（1111），桥拱至今保存较好。鸣水桥是江西省现存的两座北宋石桥之一 （另一座是庐山的观音桥）。九龙泉两水奔来相汇，穿过桥孔，向南直泻山谷，跌岩击石，声若雷鸣，因此，这座桥被命名为鸣水桥。
宜春鸣水桥今昔对比 鸣水桥凿崖为基，以长条石砌桥座，用长0.58米、宽0.44米、高0.34米方石7块，自左至右砌为单拱，自上游纵向并列砌17道拱圈，联为单瓮。石桥内空高2.5米，宽2.6米，桥身横砌长条方石，拱上再覆盖两条条石。 桥瓮内，东岸基石上17道拱圈，每圈的第一块拱石，顺溪流镌刻楷书铭文“大宋政和元年辛卯岁阁皂山道众化缘信”，西岸逆流方向刻有“人财物建此石桥至四年冬至日毕工谨题”，字清晰可识。 宜春逢渠桥
逢渠桥位于宜春市宜丰县同安乡洞山村（时称太平乡三十都），距今已有近千年的历史。2013年逢渠桥由国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。该桥系同安张仲书之妻雷四十三娘与其子裕禧拾穗的积蓄捐资，为纪念唐代僧人良价禅师于此悟道而建。
宜春逢渠桥今昔对比 相传当年良价禅师从吉安回到宜丰，在这里涉水渡过山溪时，忽然看见水中倒映着自己的影子，顿悟到“当不是渠，渠不是汝”的真正含义。于是，写下，一首《逢渠偈》，“切忌从他觅，迢迢与我疏。我今独自往，处处得逢渠。渠今正是我，我今不是渠。应须恁么会，方得契如如。”大师在水里看到自己的身影就得到了禅的真谛。 九江观音桥
“百尺悬潭万道山，一虹横枕翠微间。半天云锦开青峡，几地轰雷撼王关”指的是这座名垂千古的观音桥，它位于九江市庐山星子县境内。 观音桥又名栖贤桥或三峡桥，建于北宋初年，至今已有近千年的历史。它是一座石造单孔桥，长24.4米，宽4米，桥面铺以大石，两侧砌有石栏，桥孔内圈由七行长方形石首尾相衔，凹凸榫结，渐弯呈弓形。
九江观音桥今昔对比 观音桥被誉为"南国桥梁建筑上的一颗明珠"，千百年来任凭桥下"银河倾泻，起蛰千雷"的三峡涧水狂奔撞击，桥身却安然无恙，至今经受汽车重压仍岿然不动。 观音桥身巨大空灵，其结构严丝合缝，美观大方，算得上雄伟奇拔，又坚韧古朴, 是我国江南现存古桥梁中年代最早、纵列单券花岗石、榫卯结构的千年古桥，称“江南第一古桥”。1988 年被国务院公布为第三批全国重点文物保护单位。 上饶彩虹桥
彩虹桥位于婺源县清华镇，建于南宋(1127－1279年)，桥身宛若一道跨越时空的彩虹，全长140米(桥身105米），为长廊式人行桥，是迄今为止保存最为完整，设计最为科学的一座古廊桥,不仅被众多媒体誉为“中国廊桥史上的绝版”，“中国最美的廊桥之一”,而且也是国务院全国重点保护文物。
上饶彩虹桥今昔对比 这种桥不仅造型优美，最关键的是，它可在雨天里供行人歇脚。宋代建造的古桥——彩虹桥是婺源廊桥的代表作。这座桥取唐诗“两水夹明镜，双桥落彩虹”的意思取名。桥长140米，桥面宽3米多，4墩5孔，由11座廊亭组成，廊亭中有石桌石凳。彩虹桥周围景色优美，青山如黛，碧水澄清，坐在这里稍作休憩，浏览四周风光，会让人深深体验到婺源之美。 斗转星移，时空变幻。随着科学技术的不断发展和公路事业的突飞猛进，我们国家的公路桥梁建设不断取得令人瞩目的成绩，桥梁类型之多、跨径突破之大、技术进步之快令世界为之赞叹，一个个天堑都变成了通途。曾经方便了无数劳动人民出行，见证了历史沧桑巨变的古桥却逐渐掩没在荒草中，淡出了人们的视线，但那厚重的石墩、坚固的石板以及桥面隐约可见的车辙却依然闪烁着光泽，诉说着历史的积淀与厚重。 来源：江西晨报 制作：吴琼 责编：彭偲璠 复审：刘伊 审签：杨鸣 监制：王有国 ●预计停留8小时！多地发布提醒 ●校长、副校长调离！退还2300多万元...... ●罕见！江西一地惊现“海市蜃楼” |
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