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西北大环线快走一半了，用几句话来形容一下。 大西北之特色——独具特色的“坑”。 用彭先生的话说：头三天来这里光看湾了。 通俗一点的讲，头三天光看“坑”了。青海湖是最美的“坑”，茶卡盐湖很大很大的盐水“坑”，翡翠湖那是一个“坑”连着一个“坑”，只是每个“坑”里的水呈现不同的颜色。 上下一白的茶卡盐湖，我拍的不行，很多人用无人机，拍出来更美。 其中一个翡翠湖，手机也拍不出效果。
大西北之行程特色——坐车、坐车、坐车。 走西北大环线除了坐车就是坐车，每天坐车五六个小时以上，今天坐了八个小时，全身都麻了。
大西北之沿途风景特色——荒凉，太荒凉，太太荒凉。 沿途连绵起伏的山脉都像是被火烧过的火焰山，灰黑灰黑的，寸草不生。 要不就是戈壁滩，连只鸟也没看到，荒无人烟，毫无生机。 在旅游旺季还能看到来往的车辆，到了冬季来的话司机说这条路基本都是你自己的，路上除了你没别人。 在青海沿途还能看到属于高原的蓝天，白云。 我给这朵命名为：泼云。就像有人泼墨一样把云给泼了下来，晕染，厚重，软糯。 炒面、拌面、盖面、清汤面、牛肉面等等，吃了几天面有点受不住，昨天换了羊肉粉条汤，太好喝。平时走的公路或者高速路，两旁都有高压线，一路上虽然也很荒凉，但是依然能感受到人类文明，前后偶尔也有车辆经过，不至于太孤单。昨天包车师傅说走条小路，可以节省路程，然后就到了无人区。一开始还挺新鲜，有种穿越沙漠的感觉。但是越往里走，车身不是上下起伏就是左右摇晃，一开始就像坐摇摆车，只是晃、晕；后来还产生了像一叶扁舟在苍茫的大海中，遇到狂风暴雨蹂躏的无助、恐怖感。看看手机一点点信号都没有，像废铁一块。远望去，连平时给人安全感的高压线也看不到了。车外除了沙漠戈壁，就是戈壁沙漠。没有信号的无人区，用各软件录的视频根本保存不下来，没网。好在颠簸了一个小时左右，终于看到远处的高压线，安全感突然就有了，因为高压线基本是沿着公路修建的，公路肯定不远了。不一会重新走回公路上，刷了好几遍手机，才有了点信号，舒适感和安全感都慢慢回来了。除了无人区给人的无助、孤寂、恐怖感：走在无边无际的大西北沙漠里，更会让人产生一种无比的自豪感。可以闭上眼睛，想象一下：两千多年前探路者张骞出使西域时孤独的身影；背负和亲使命文成公主一路的风餐露宿；军事天才霍去病大破匈奴，在此封狼居胥;白发将军李广为尊严血染朔北。这里有又见楼兰的文化积淀，也有乐动的敦煌历史厚重；这里有“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮阔，亦有“醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回”的豪情；有“浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计”的惆怅，也有“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的壮志；有“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关"的遗憾，更有“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的奇观。河西走廊，像是一场千年的梦，正在变成现实，睁开眼你会看到：一条条像长龙一样的公路在沙漠里盘旋飞跃，一道道高压线路奔腾着飞向远方，给人们带来光明，希望，一幢幢高楼平地而起，抵御风吹沙打……在这里，人们终于可以安居乐业，享受太平。沿途会看到共筑中华民族共同体的大型标语，会让人无比的振奋和自豪，我们的民族太伟大。荒凉，太荒凉，太太荒凉的西北，就在我们祖先的一步一步的奋斗中，开辟了一条一条闪闪发光的生存发展之路。来过的人可能感觉不就是几个“坑”，为啥那么多的人趋之如骛，可是在如此荒凉的大西北，偶然出现了充满生机的湖泊，对人们来说是希望和生命之源；再加上独有的高原地质构造，形成的独特塞外风光，更充满了神奇诱惑吧。西北大环线，路程长，坐车多，景点散，很荒凉，一路从高原到平原，从湖泊到荒漠，从雪山到草地……今天要去敦煌莫高窟，此刻正在回忆曾学过的一点点历史，哪个朝代建的，建它是干啥用的……希望遇见……
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