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近日，有多人组织了霸王龙车队未经批准擅自进入了生命禁地：罗布泊。 其中4人不幸遇难，发现时几乎已经被烤干，非常惨烈！  据知情人称，这一行人都是四川人，私下自己组织的车队，大多互不相识，总共有9辆车，行驶过程中，最后一辆车抛锚了脱离了队伍，前面几辆车都没有发现。  后来组织的一个领队发现少了一辆车便开他的皮卡车去救援，结果他的车也抛锚了，原掉队车上总共两男一女，带的水严重不够，他们都已经出现了脱水现象。 而领队车上竟然没有准备水，见状领队只能徒步去寻找救援队，结果也被永远的落在了沙漠之中。 当前面几辆车快开出无人区的时候才发现少了两辆车，报警后，搜救人员调动了十辆车，准备了充足的燃油水食物等物资前往罗布泊腹地搜救。 先后发现了四名失联者，不幸均已遇难。  搜救视频中发现遇难者时，其头部像黑炭一般，身体靠近地面的一侧也已经黑了，头部会比身体更先烧焦，因为头部不像身体加四肢含水高，在地表温度70多度的高温下晒干碳化了。  遇难者抛锚位置距离大本营仅仅只有12公里，距离最近救援点三垄沙保护站是26公里。  抛锚车辆和两名遇难者尸体距离是八公里，也就是两位遇难者在车辆抛锚之后忍受不了等死，选择下车自救，在如此高温之下徒步了整整8km。  他们首先选择错了出游地点，而且准备进入风险极大的无人区时，相关救命物资都没有准备充分！ 错上加错的是出游月份，六七八月份是全年温度最高的时期，九十月份是生还率比较大的月份，冬天的话也不能去，被冻死的可能性很大。  而他们选择白天出发也成为了最后的索命因素，白天的地表温度在60度以上，晚上的地表温度为30度左右，如果晚上出发可能还能够幸免于难。 由于地表温度过高，加大了车辆抛锚的几率，被困之后，呆在车内，就像是一个铁皮棺材，只能逼迫他们下车徒步求救。  但是徒步下极大概率也是死路一条，根据媒体报道，雷殿生是自唐代以后唯一一位从罗布泊活着徒步走出来的人。而且他当时选择的月份是10月份，也准备了充足的准备，专业知识极上下才徒步成功。  不得不说一些城市里养尊处优的闲人，以为探险就是坐在车里，吹着空调、喝着饮料，不停踩油门就行了。 这种对大自然缺少起码的敬畏，对法规缺少起码的遵从，对自己缺少起码自知的人，不仅让自己付出了生命，最后还要浪费公共资源，让搜救队伍冒险。 提前做好准备我国有四大无人区，也称为四大生命的禁区—— 罗布泊、阿尔金山脉、可可西里、羌塘无人区。 年年都有源源不断的无知者无畏贸然前往不幸丧命，所以呼吁大家不要挑战极限，可以通过其它的方式满足自己的冒险欲望。  如果有些人依旧还想要去挑战一些无人区一定一定要提前做好准备。 在穿越这片无人区时，必须准备一些必要的物品和工具。需要携带发电机和卫星电话，以确保与外界保持联系。还需要足够多的食物和水，以及备用的轮胎和补胎工具，以防止意外发生。  为了应对不同的情况，还需要准备汽车和拉车绳、反光遮阳伞、防风的工具等。在医疗方面，抗生素和中暑药物也是必备的。 我们还需要柴暖和备用汽油，以应对可能的寒冷天气和燃料不足的情况。为了确保安全，最好是至少有四辆车一起行动，每辆车搭载2-3个人。 说在最后有冒险精神并不是坏事，但是要保持最基本的常识和对大自然的敬畏之心。 珍爱生命，敬畏大自然，人活在世，不是自己一个人，还有父母家庭，朋友。不要挑战极限。 |
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