事件的迷惑一车队自驾横穿死亡之海，结果造成四人死亡的惨剧，其披露出来的主要原因是送油车送错了油。  但是我始终不能相信是送油的油罐车送错了油，给车辆加错了油，而导致了惨剧。 这种错误是极端低级的。 想来一个经常往罗布泊送油的资深油罐车司机，能犯这种错误？打电话时顺口就问要什么油的。 何况越野车司机自己车加什么油难道不特别关注一下？能让柴油加进自己的油箱？ 更重要的是，当有部分车加错了油，当场发动机熄火，其他车辆说什么都要把车辆人员带上，先走出来沙漠地带再考虑回来把车拖出去。 加错油这一个披露出来的原因，根本无法解释为什么其他车辆都顺利出来了，那两辆车却深陷沙漠，消失无踪。 那么四个死亡的真实原因到底是什么呢？  事件的真相据知情人透露，事件的大概经过是这样的。 这一队豪华越野车队皆来自于四川省，车辆有霸王龙、陆巡等，个个价值不菲，动辄百万。 驾驶车辆的基本都是九O后，年轻气盛的一群热血小伙，关键还不缺钱，闲时间一大把一大把，精力充沛。 在所有的驾驶员中只有一位年龄稍大的一点的男子，实际上他就是这次死亡之旅的组织者，是一位车辆改装店的老板。 这位老板呢，将在自己店里近期改装的新车联系到一起，组成了一个很是松散的团体，因为大家之间彼此都不认识不熟悉。 但是小伙子天不怕地不怕，有人组织，有人呼吁，立即大大咧咧的就跟着去了，正好磨合车辆，磨炼自我。  车队在到达敦煌地区后，组织者，即车店老板，联系了一位当地向导。其实该向导本不是特别专业的向导，经验还不够丰富。但是这位向导就是便宜加胆正，敢于七月份带队进入。 据说这位经验不足的向导还是心里发虚，所以自己又喊来一位当地朋友帮忙，当了向导的助手。 在进入罗布泊之前，有一辆车临时退出了，说是感觉自己还没有做好冒险准备，反正是临阵退缩，挺好的，有可能因此而躲过一大劫。 车队是7月22日进入无人区的，他们绕过自然保护区查检站，绕过沿途一所重要的警方监控点，沿着阿克塞边缘，私自进入到“死亡之海”。  新车加新人，一队菜鸟，在陌生的地理环境当中冒险，能有什么好事？ 本来打算直接横穿过去的，中途不知是谁提议去看一下彭加木的遇难纪念碑，于是两天的路程起码延长了一天时间。 这一路上，总是难以顺当的。走一走停一停，因为有车会陷入流沙中，或者直接陷进普通沙子中。许多九O后司机根本没有多少沙漠越野的经验，开车技巧，注意事项，统统不知道。 只靠着一车的蛮力，右脚的猛踩，来解决一切突发意外。 所以呢，一路走着一路互相救援，互相拉车拖车。 次数多了，有几位经验还算有一点的司机就不愿意了，越来越觉得这越野小白惹人烦，讨人厌。 到了后期，车队队友之间已经是貌合神离，前面的只顾着开，根本就不管后面的跟上跟不上。 本来车队就只带了两部卫星电话，一前一后互相照应，但有一部莫名其妙坏掉了，所以后面压阵的那辆车没办法联系，只能各跑各的，尽量跟上队伍吧。 时间来到7月25日，当车队距离边缘已经不太遥远的时候，领队才发现少了一辆车。神啊，少了那辆车的前面的车根本就没有往后多看一眼吧？这么久没有跟上，也不管不顾的。 注意，这个时候车队的部分车辆还是在领队的带领下，稍微返回了一点，原来最后的那一辆车陷在了沙窝里，使劲的轰油轰油，车没有上来，油也快消耗完了。 那辆车上是一男一女两个人。根据车队的安排是，两个人立即弃车，坐上其他车辆先走出去再说。可是这两个人舍不得车辆扔到这里，想让其他车辆给补些油，或者直接就拖出去。 由于已经开了整整三天时间，快到边缘，其他车辆的油可能真得不多，或者不想把自己也陷入到可能缺油的境界，反正没有人愿意。 僵持之中，领队决定让其他人跟一位向导先走，自己和一位向导留下。 然后另一位向导带着其他人先行离去，驶出了罗布泊，等待一段时间后见没有人出来，于是报警寻找救援。 留下的三男一女，终还是舍弃了那辆没油的豪车，共同坐一辆越野车离开这死亡之地。 但是意外还是发生了，首先领队车上没有多少存水，然后车辆竟然趴窝罢工了。你想想，沙漠之中普普通通的温度六七十度，高温中车辆是非常容易出现意外事故的。 此时此刻，车辆不能前行，存水近乎于无，且与外界无法联系，怎么办？ 领队站了出来，说自己要徒步出去寻找救援（的确距离边缘不算远）！ 其实当时的情况，应该是四个人一起出发的，留在车上毫无意义，没有空调的车辆，在沙漠高温中就是一台温波炉，而周围也没有令人欣喜的阴凉之处。 可能由于高温之下，人体迅速会缺水而导致疲惫，所以其他三人就呆在了原地，向导一个人去寻找救援去了。 救援没有找到，把自己搭了进去。 而留在原地的三个人，没有能够逃脱热烤致死的命运，于空无一人的沙漠之中，化作三具干枯尸体。  警方接到报警是27日，组织搜救速度已经很快了，接到报警后，用了不到一天时间便找到了失踪车辆和三个人。其余一人（那位领队）说是失踪，实际肯定是被高温终结了。  也就是说，这四位沙漠里的探险者，在失去救援的情况下，连一天时间都没有撑过去，算什么探除者？  事件的启示一、真正要穿越罗布泊，要先好好了解一下罗布泊的地形地貌，了解一下气候条件等自然因素。然后再好好读一读曾经发生在这里的悲剧事件悲剧人物。相信只要认真学习了，就会油然而生敬畏之心。这些个年轻九O后，估计没怎么了解过，玩玩闹闹的便开始冒险之旅。  二、提前做好的工作，沙漠驾驶技巧，必备物资等，统统要提前安排到位，不要怕麻烦，要做好防范万一的准备。像卫星电话、对讲机、GPS、千斤顶、牵引绳、木板、铁锨、超出定额一倍的水和食物等都要有。个人物品一定要有长衣长裤，帽子、防沙面罩，护目镜、遮阳伞等，以备不时之需。看这些个穿越的年轻人，那女子竟然还穿着短裤，这是冒险，不是走秀啊！  三、一定要果断，坚持要以人为本，以生命健康为第一。遇到突发事件，第一时间先保人，不要贪恋财物。  写在最后：这一行人由于新手过多，准备不足，自救能力为零，穿越过程比预计的缓慢，计划两天结果用了四天多时间，再加上互不认识，缺乏团队精神，最后各自为政，导致了悲剧。 说走就走，轻视了大自然的残酷，置于险地而不自知，还以为是在繁华的都市，用钞票挥一挥，就会摆平一切。 无知不是生存的障碍，傲慢才是！ 保持敬畏！ 内容来源：今日头条
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