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# CLAUTO 酷乐汽车 # # 保时捷 # # 911 S/T #
Author / 酷乐汽车 保时捷从来不让我们失望，拿出了一款全新的911系列车型。几乎凑齐了所有挚爱的元素——GT3 RS 自吸引擎、手动三踏板、适合日常代步……简直就是完美。 保时捷今年挺忙的，不仅要庆祝品牌成立70周年，还要庆祝911车型成立60周年，而为了向其911系列致敬，保时捷将推出一款限量版车型 —— 911 S/T。
该车将搭载来自911 GT3 RS中的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，输出525匹马力，配备六速手动变速箱以及更适合公路驾驶的底盘调校参数。
此外，该车还将配备一系列经过特别设计的轻量化部件，使其成为992代保时捷911中最轻的车型。
911 S/T将是保时捷首次将手动变速箱安装在911 GT3 RS发动机上的车型，为确保变速箱与引擎性能相匹配，保时捷给911 S/T采用了独家定制的轻量级离合器设计，结合轻量化飞轮，该车动力总成的旋转质量减轻了10.4公斤。
而为了极致的轻量化，该车的引擎盖、车顶、前翼子板、车门、后桥均采用碳纤维增强塑料材质，而且该车还配备镁合金轮圈、陶瓷复合制动、锂离子启动电池和轻量化玻璃，这些升级都有助于车辆的轻量化。
包括这些改进措施，加上减少的隔音材料和取消后轮转向系统，使911 S/T的重量仅为1386公斤，比911 GT3 Touring轻了32公斤。
因此这台911 S/T能够在3.5秒内破百，并达到300公里/小时的最高车速。 然而，这款限量版车型并不是为赛道而设计的。保时捷表示，该车的设计目标是征服山路和街道，当然参加赛道日也是完全可以的。
正是因为这种公路驾驶取向和车型设计灵感，911 S/T并没有像911 GT3 RS那样配备大型尾翼和激进的空气动力学套件。
这也是对60年代末70年代初的911 ST经典赛车的致敬，那款经典赛车进行了底盘、车轮、发动机和车身改装，但同样没有配备激进的空气动力学设施。
该车还可以选装"传承设计套件"，可以让买家独家选择Shore Blue Metallic颜色和Ceramica颜色的轮圈，车门上还会独家喷绘圆形徽标，驾驶员可自行选择数字。 该车限量1963台，售价为291,650美元，2024年春季开始交付。
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