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自2013年起，我国已成为全球第一大工业机器人市场。根据MIR睿工业数据显示，去年销量达到28.2万台，同比增长约10%。虽然市场仍被“四大家族”（发那科、ABB、库卡（美的100%持股）、安川电机）把持着，但以埃斯顿、汇川技术、埃夫特为代表的国产厂商正在快速崛起。 埃斯顿2022年度机器人出货量1.8万台，再次成为国内整体工业机器人、国产六关节工业机器人出货量第一，并连续四年跻身全球工业机器人品牌中国市场出货量TOP10。
国产工业机器人“一哥”：埃斯顿（ESTUN）成立已有30年，总部位于江苏南京。旗下拥有三大核心业务（工业自动化系列、工业机器人系列、工业数字化系列），现有60多款工业机器人产品，包括六轴通用机器人、四轴码垛机器人、SCARA机器人等，负载范围覆盖3kg到600kg，主要下游应用包括新能源（光伏、锂电、储能）、焊接、金属加工、3C电子、工程机械等细分行业。 埃斯顿创始人兼董事长吴波，出生于上世纪50年代中期。从东南大学机械系毕业后，他在南京林业大学当了四年老师，之后又回到母校读研，拿到了机械系硕士学位。33岁时，他加入江苏机械设备进出口公司，担任部门经理，这一干就是六年。 1993年，吴波决定创业，成立了埃斯顿。有点类似于日本发那科的发展轨迹，公司也是从研究金属成形机床数控系统技术起家，逐渐拓展至电液伺服系统和交流伺服系统，成为国内最早自主研发交流伺服系统的公司。 伺服系统是工业机器人三大核心零部件之一（另两个为减速器、控制器），由驱动器、电机、编码器所组成，其目的主要是驱动执行机构完成控制器的指令。借助已有核心零部件优势，埃斯顿于2011年开始研发机器人本体，逐渐成为国产机器人领军企业。
埃斯顿的成功，一方面是坚持走自主研发核心技术的发展道路。公司长期保持年收入10%左右的研发投入，大力引进高端人才，目前拥有机器人及智能制造系统研发团队、智能控制核心控制部件研发团队、欧洲研发中心三大研发团队，并与国内外知名大学进行研发合作。 另一方面，埃斯顿在2015年上市之后，充分利用资本市场的力量，将英国Trio、德国Cloos（克鲁斯）、德国M.A.i.收入囊中，并入股美国Barrett、意大利Euclid等公司，进一步提高核心竞争力。例如通过收购TRIO获得控制器自制能力，收购焊接机器人百年品牌Cloos成为焊接机器人领域头部企业。 2021年，埃斯顿成为国内首家年销售机器人破万台的企业。去年公司实现营业收入38.81亿元，净利润1.66亿元，同比分别增长28.48%和36.28%；排在中国工业机器人市场出货量第6位（前五位为国际品牌），其中六关节机器人出货量位列第5，仅次于“四大家族”。 今年6月份，埃斯顿-克鲁斯机器人华南研发生产基地项目开工仪式在佛山顺德北滘举行，该项目占地面积约20亩，总投资超过1.2亿元，将打造华南区总部企业基地。
写在最后去年中国工业机器人保有量135.7万台，其中多关节占60%左右，SCARA占40%左右。今年有望突破150万台，预计未来三年仍将保持稳定增长。面对这块大蛋糕，外国厂商也在加快本土化进程。去年12月，ABB位于上海浦东新区的机器人超级工厂正式落成投产；今年第三季度，位于上海宝山区的发那科超级智能工厂预计也将竣工投产。 有业内人士分析指出：目前外资品牌占比约七成左右，随着本土化进程进一步加深，国产厂商的本土化优势和成本控制优势将会被削弱。未来需要继续攻克关键技术、持续优化产品质量、加速探索新兴产业以及细分领域，才能从“追赶者”变身成为“领跑者”。 |
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