【原】不追潮，玩复古，丰田LC250究竟是台什么车？

8月2日，丰田搞了一个发布会，主打一个猝不及防。因为，它推出了一个新车，但名字非常具有迷惑性：Land Cruiser 250（LC250），中文翻译陆地巡洋舰250。‍

01LC250究竟是台什么车？

看名字，不少人以为是新款陆巡，但它不是。人家是新款普拉多。千万别忘了，普拉多的全名是：Land Cruiser Prado。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

万万没想到，再归来的普拉多，丢了姓名，得了个新称号：LC250。

新款普拉多（LC250）与老大哥新款陆巡（LC300）以及全新雷克萨斯 GX 一样，采用相同的TNGA-F 平台打造。‍‍

车身尺寸数据：全长4925mm，全宽1980mm，全高1870mm。因此，是比上一代普拉多更大的，有点老大哥陆巡的身材了。

02LC250:玩复古，回归越野初心

这台新普拉多，一眼看上去真的很不普拉多。甚至，你会觉得像FJ。或者像卫士。整体偏方正复古。

本次发布的LC250，会重返北美市场，并将提供三种不同等级的版本：

基础车型——‍‍‍‍ Land Cruiser 1958；中端车型：Land Cruiser；顶配车型：‍Land Cruiser First Edition。

Land Cruiser 1958：风格主打复古，非常特殊的一点是它带有一对圆形大灯。并且，带有 “TOYOTA”字样的传承式进气格栅，也是情怀满满。

中端车型：Land Cruiser，则是超薄的矩形大灯，此前丰田的预告图中，有它和FJ62的合影，应该就是致敬这款经典车型。‍‍

旗舰 First Edition 车型：限量 5000 台。其特点是配备了前部护板、侧裙和车顶行李架，顶配车型还配备了圆形头灯、尾门灯、挡泥板和后门保护装置。

关于为何将普拉多改名250，日媒求证丰田得到的回复是：

“普拉多转向了高级豪华，价格也变高。在这个过程中，它和最初的Land Cruiser逐渐变得不同，因此我们决定回归价值观的原点，将推出的新型Land Cruiser重新定位为中间档的主力车型。”

这一次，丰田计划重回陆地巡洋舰系列的越野根本。新款普拉多拥有 220mm 的离地间隙，接近角、离去角和通过角分别为 31 度、22 度和 25 度；

并且，标配四轮驱动系统，采用全时四驱系统，配备可选双速分动箱，以及自动限滑中央差速器和后差速锁定功能，车架刚性也提高了50%。

丰田坚信自家的传奇车型将在越野领域再度占据主导地位。你觉得呢？

03未来展望：期待登陆中国市场

LC250计划2024年上半年在日本上市。你期待它尽快国产吗？在国内，普拉多的回归将对市场产生重要影响，而越野SUV市场的竞争也将更加激烈。你认为新的普拉多后续会在中国市场带来怎样的表现？在评论区与我们分享你的观点吧！