乐平北站处在昌江边，在乐平、景德镇、鄱阳三点交汇处，在漫长的封建社会时期，乐平北站区域是最为繁荣，同时也是重要的军事重地。
乐平北站网于2023年8月5日上线，乐平北站lepingbeizhan.com将为景德镇、鄱阳、乐平民众提供交通导向服务。提倡文明出行！
北宋中兴世杰、军事家、民众英雄岳飞受太师张俊指派，于1130-1131年驻饶州凰岗，写下来著名的《题鄱阳龙居寺》，在凰岗徐氏族谱上明确记载了河西“兵房”位置。
《鄱阳县志》和凰岗族谱记载：范仲淹担任饶州知府时，曾为迁凰岗徐姓始祖、徐姓97代祖徐布卿写墓志铭。凰岗八景最初就由赵孟頫所作。
公元1363年，安徽凤阳人朱元璋发起鄱阳湖大战，奠定了改天换地的坚实基础，为明朝霸业开了好头，起了好步。当时，朱重八，就是从安徽祁门，进入昌门（昌南），抵达鄱阳湖，而凰岗就是必经之地。
古代，凰岗镇由于据昌江之险，又占据水陆贸易之咽喉，成饶州重镇。乐平北站的建设，使得赣东北的中心再次回到鄱阳凰岗镇。
通过史料不难发现，赣东北最为繁荣的地方在乐平北站区域。
然而，由于现代赣东北水运没落，陆运没有起色，加上行政区划变动，乐平的中心不再是距离古饶州较近的昌江流域，使得乐平存在感荡然无存，说靠景德镇吧，距离景德镇太远，说靠鄱阳吧，可曾作为饶州府驻地的鄱阳也是泥菩萨过河，还是2020年实现脱贫。
水运终结，陆运裹足不前，在过去的几十年中，乐平人很尴尬，靠山山倒，靠水水干——没有一条通往致富的路。直到2019年昌景黄乐平北站的开工建设，赣东北才算是久旱逢甘霖，走上了发展的快车道。
2022年，11月25日，新建南昌经景德镇至黄山铁路安徽段开始静态验收，标志着这条高铁即将竣工。根据国铁集团有关通知，新建南昌经景德镇至黄山铁路定名为杭昌高铁黄昌段。
杭昌高铁黄昌段是“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是沟通赣皖两省的重要通道，线路全长约290公里，沿线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南（更名为鄱阳站）、乐平北、景德镇北、瑶里（浮梁北站）、祁门南、黟县东、黄山北10座车站，设计时速350公里。
笔者注意到，昌景黄铁路全线建设期总工期为48个月，2019年3月至2022年6月为施工阶段， 2020年，原本位于鄱阳县凰岗镇境内的昌景黄预留凰岗站更名为乐平北站并同步建设。2022年7月至2022年12月为联调联试及试运行阶段。开通后，赣东北的中心极可能重回凰岗区域。
相比其他高铁站，乐平北站非常特殊，它不光是古代赣东北交通枢纽，还因紧靠昌江口岸、景鹰高速凰岗出口，水运、陆运便捷，将成为重要的旅游集散中心，加速推进赣东北区域高质量发展。
“乐平北站网，除了提供文明出行导向服务之外，还分享推荐鄱阳、乐平、景德镇的旅游和商业资讯，让民众享受数字信息的红利，描绘好现代化赣东北明珠新画卷，为推动新时代中部地区高质量发展、全面开启社会主义现代化新征程贡献力量。”
