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《苏州日报》2023年08月01日 A08版
□丁 东 “天上浮云如白衣，斯须改变如苍狗。”现如今，静静流淌于张家港市老城区的谷渎港，碧波荡漾，楼榭掩映，林木葱郁，花香四溢。曾经船桨纵横、商贾云集、人声嘈杂、货运繁忙的景象，只能借助于想象。虽船桨、码头的踪迹难觅，却挡不住古远的气息。凭水而立，一阵暖风从流年的深处飘来。 “桃花欲落柳条长，沙头水上足风光。此时御跸来游处，愿奉年年祓禊觞。”有关谷渎港的兴盛和衰落，是一个自然演变的过程，得从一千多年前说起。 在江南，“港”除港口之外，另指河流。今张家港市的城关镇——杨舍镇，在历史上曾经是西晋暨阳县、南朝梁丰县的治所。五代时，隶属江阴县管辖的杨舍镇，地处江尾海头，数里外便是波涛滚滚的长江，江岸在今杨舍镇斜桥村北侧，乃江防要塞、滨江重镇，居住人口有四五千人。两宋时期（960-1279），在长江与杨舍镇区之间，贯通着一条北自江口、南至北涸、长十余里的出江大港——令节港。南宋绍兴十六年（1146）前后，令节港一度更名为“杨家港”。至南宋后期，恢复令节港称谓。顾祖禹《读史方舆纪要》中载：“杨舍镇，县（江阴县）东五十五里，旧有杨家港。宋乾道六年（1170）……于杨家湾东开河置闸，通行盐船……自是商旅繁集，谓之杨舍镇，为沿江要冲。”又有传说，宋代杨姓中书舍人弃官隐居于此，死后择一风水绝佳处葬身，谓“杨舍人之墓”，杨舍镇借此得名。因杨舍镇为江阴、无锡之门户，区位重要，两宋时，兵部设兵守卫。 明洪武二十五年（1392），江阴知县贺子徽（字嗣音）组织杨舍民众对令节港进行了大规模疏浚。疏浚完工后，将令节港更名为“谷渎港”。之所以更名“谷渎港”，是因为谷渎港乃江南稻谷水运的重要航道。自此，穿杨舍城而过的谷渎港，迎来了历史上的高光时刻，兴盛延续数百年，为杨舍地区带来了富庶和繁荣。一个“谷”字，质朴本真，饱含乡愁，让人不禁联想到江南稻田里颗粒饱满的稻谷。 明天顺二年（1458），为畅通水运、增强排涝能力，江阴知县周斌组织杨舍民众对谷渎港再次进行大规模疏浚。因谷渎港出江口未设水闸，港内潮起潮落，故老杨舍人又称谷渎港为“潮河”。为确保谷渎港水流通畅、水清岸美，清同治八年（1869）六月，杨舍地方政府在谷渎港立了块河道戒碑，上书包括“不准沿河倾倒垃圾”在内的“八不准”。每一条“不准”，均涉及谷渎港生态、环境及景观的保护，足见当年谷渎港的分量。 “潮河”潮起潮落，默默流淌，恰似一支翡翠玉掻头，斜插在长江的发髻上，滋养了一方百姓，流传了无数故事。 相传，北宋年间，谷渎港畔居住着一户袁姓人家。某一日，袁家媳妇袁陆氏至水边洗衣，发现一枚白蛋。回家后，她小心把蛋捂入棉絮，没几天白蛋孵出一条小青蛇。袁陆氏赶紧捧了放生。不承想，小青蛇一入水，便像吹了气的皮球，迅速膨胀，瞬间变成一条青龙，欢快畅游。此后，只要袁陆氏来到河边，懂得感恩的青龙总温情相伴，直至袁陆氏年迈。 有一年夏天，暴雨连绵，雨涝成灾。早习惯了风调雨顺的百姓备感纳闷——这究竟是怎么回事？原来，几天前，袁陆氏仙逝了。为让雨停下来，袁陆氏的儿子手捧亡母灵牌，站立雨中，对天喊道：“青龙啊！吾娘升天，实属天命，不可逆生。余见汝伤悲，定难安魂……”话音刚落，天上即响起一声闷雷，骤然雨停。正仰头望天的袁陆氏儿子，见青龙于云层间急速下坠，一头扎入谷渎港河底——青龙随袁陆氏而去。 明嘉靖十四年（1535），杨舍富绅郭彦荣见谷渎港上木制的暨阳桥腐朽严重，独自出资，请人重修。然而，当工匠们在老桥原址打桩时，桥桩总是打不下去。好不容易打下去了，到第二天又浮起来了。无奈，郭彦荣请来风水先生。风水先生拿罗盘一测，吃惊不小，对郭彦荣耳语道：“河中有龙，重情重义，顾念老桥，不忍拆除。打桩时务将朽木绑于新桩，一同打下，或可告慰。”郭彦荣吩咐工匠照办。第二天早上一看，桥桩果真没再浮起来。由此，为纪念那条感恩念旧、重情重义的青龙，暨阳桥更名为“青龙桥”。 传说终归是传说，你可以信，也可以不信。但由传说引申开来，在现实生活中，凡是与张家港人打过交道的人，多少能感受到他们深入骨髓的义气。 作为杨舍地区通达沪、苏、锡、通、虞等地的重要航道、黄金水道，谷渎港的兴盛一直延续至上世纪七十年代。当年，航行在谷渎港的船只，有满载稻谷和土布的篷帆船，有轻便灵巧的乌篷船，有渔民捕鱼的丝网船，有两头尖尖的“镗镗船”，还有汽轮拖拽木驳船的小火轮，等等。繁盛的谷渎港，人来客往，各地货物在此中转，其中包括产自上海的“回力牌”“元宝牌”雨鞋及丹青士林布等。本地农民种出的稻谷、农妇纺织的棉纱、土布等，经此销往长三角各地。穿越历史，你可以想见，当年，这里是多么的热闹。居民临水而居，街巷店铺林立，港内船来船往，客轮汽笛悠扬，码头装卸繁忙，摊贩吆喝声声……好一幅“清明上河图”，好一处江南水乡景！ 俗话说，人无千日好，花无百日艳。上世纪八十年代初，相伴着陆路交通的便捷，谷渎港风光不再。曾经的货物码头、客运码头，先后被拆除，仅留下几截锈蚀不堪的揽船铁柱，在水面时隐时现，诉说着陈年往事。 2011年，为还原历史风貌、释放老城空间，张家港市市政府出资20亿元，对谷渎港进行全面整治。全部拆除建在谷渎港混凝土盖板上的楼房，疏浚河道，美化景观，并复古重修了青龙桥，还原了一段堡城城墙，新建了竹筏码头、1.8万平方米的亲水广场。尤其在植树增绿上舍得投入，种植了一千多株各类林树，其中，樱树占了近半。自此，谷渎港重现天日，容光焕发，成了环境优美、风情温婉的生态廊道、“城市客厅”。樱花盛开时节，“去谷渎港看樱花”成了一句网红语，本地及外地游客纷纷来谷渎港打卡赏樱。 “春未老，风细柳斜斜。试上超然台上看，半壕春水一城花，烟雨暗千家。”当下，谷渎港，这一条曾经运输稻谷的航道、排涝泄洪的河港，早已从千年往事中转身，以她生态的模样、高雅的气质，弹奏着新时代港城高质量发展的最强音！ |
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