 中车长客驻沙巴地区经理陈鹏宇和沙巴州经济顾问委员会成员拿督约翰-罗，拿督尤索夫-卡西姆以及沙巴州公共投资局高级官员出席了会议。POIC主席拿督斯里邦利马勇德利表示，就棕榈油、生物质等大宗货物及该地区大量自然资源而言，铁路是最具成本效益的运输方式。据称，拉哈达图及其周边地区的油棕榈种植园面积超过一百多万公顷。 当地政府计划修建一条铁路沿南部边境延伸到内陆城镇吉宁奴和天侬，与拥有百年历史的沙巴州铁路相连接。马来西亚沙巴州政府已授权POIC领导沙巴州的生物质能发展，以迎接国家生物质能计划的出台，该计划将接替2011年启动的国家生物质能战略（NBS）。根据马来西亚国家生物质战略，沙巴将成为该国第二代生物燃料中心（第二代生物燃料主要来自油棕种植园和油棕厂的生物质燃料）。铁路系统将释放其生物质潜力，方便棕榈油的运输。 POIC沙巴公司背景 沙巴州政府于2005年成立POIC Lahad Datu，负责发展棕榈油下游加工，为其155万公顷的油棕种植园增值，创造就业机会和商机。除了棕榈油/油棕外，POIC Lahad Datu 还准备吸引港口和物流、生物质、生物精炼厂、石油和天然气以及相关中小企业的投资。除与棕榈油直接相关的投资外，POIC Lahad Datu 还提供该行业所需的商机，该行业每年为马来西亚贡献约 40 亿令吉收入并解决 13 万人的就业。 迄今为止，POIC Lahad Datu 已开发了 2,000 英亩的基础设施和公用设施。工业园规划占地4400余亩，是集轻、中、重工业为一体的综合工业园区。 |
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