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发展思路：以打造“保定·中国汽车城”为牵引，坚持自主研发与引进合作相结合，强化自主品牌、坚持错位发展，依托长城、中兴、立中等龙头企业，扩大优势车型和关键核心汽车零部件产能，加快新能源汽车、智能网联汽车等新产品研发和上市步伐，高标准建设国内领先的中国汽车产业基础研究和高技术研发基地，打造国家燃料电池汽车示范应用城市；提升高效内燃机、先进变速器、动力电池、汽车电子、轻量化材料等自主研发与制造能力。重点围绕高效发动机、先进自动变速器、高性能动力电池等环节与北京形成配套。 相关行业报告参考《中国智能网联汽车行业运营现状调研与发展战略分析报告（2023-2030年）》 （一）完善汽车零部件配套体系 支持立中集团、隆达铝业等优势特色零部件及配套企业做大做强，针对产业短板开展政产学研联合攻关，重点突破动力电池、车用传感器、车载芯片、电控系统、电动汽车底盘、超高强钢辊压成型技术、长纤维复合材料技术、新能源汽车动力电池箱体及热管理系统设计开发技术、轻质铝合金副车架挤出、压铸混合工艺和高强钢轻量化副车架内高压成型工艺、在线辊压高频焊技术等产业化瓶颈，鼓励发展模块化供货等先进模式及高附加值、知识密集型等高端零部件。 （二）大力发展新能源汽车 支持长城汽车、蜂巢易创、风帆股份、未势能源等企业，重点围绕驱动电机、电机控制器、电力电池系统、燃料电池等产品技术领域，大力发展纯电动、插电式混合动力车、氢燃料电池车等产品，加快形成从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的研发与生产能力。 （三）超前布局智能网联汽车 支持长城、中兴、立中等企业与百度、科大讯飞等互联网、人工智能企业合作，推动涞水县公交智造产业园项目落地见效，推进视觉系统、车载雷达、操作系统、智能车载、人机交互系统等创新成果产业化，积极开发市场认可的智能网联汽车新产品，带动保定市汽车产业升级发展。 （四）加大氢燃料电池汽车和智能网联汽车推广示范 打造多个氢燃料电池和智能网联汽车示范区，率先以“容易线”氢能重卡、市区公交和高碑店新发地至北京物流车三个重点项目为氢能交通示范线路，推动竞秀区6km开放道路智能网联汽车示范区项目建设。重点支持长城汽车加快氢燃料电池攻关，实现氢燃料电池汽车的量产和示范应用。 预期目标：到2025年，促进新能源汽车整车、动力电池及关键零部件技术整体达到国际先进水平，初步形成完整的新能源汽车产业生态链，基本建成创新能力强、产业化水平高、配套设施完备、推广应用效果显著的“新能源＋智能网联”汽车产业创新集聚区，新能源汽车整车年生产能力达到10万辆，建成3-5个新能源和智能网联汽车示范园区。 资料来源：观研天下 |
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