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1。注意各个城市限行规范，公交车道 国内很多城市有限行规则，例如北京工作日按尾号限行；上海按照内环路高架限行等，具体请查阅各个城市的信息。公交车道驶入罚款，感觉德国施划公交车道的情形比较少。 2. 大马力的车一般发挥不出功力 国内的道路一般都有限速，高速的入口非常长有足够的时间加速。小玮曾经试过很多种工况的道路找寻推背感但是几乎没有地方能够有感觉，而且国内经常堵车，所以没有太大必要买或者租高功率大马力的车型。这点来讲德国真的是驾驶者的天堂。 3. 接近高速汇入车道才能加速到高速的车速 进入国内无收费站的快速路，在入口应该缓慢加速，切忌在入口直接加速，否则可能被按照超速罚款，这点与德国区别较大。 4. 快速路或者高速上右侧可以超车 在德国一般遵循“右侧不可超车原则”，即除特殊情况外右侧不准超车，但是国内是可以的，国内很多司机的想法也是一直占着左道开，这与德国是完全相反的。甚至有的时候提高车速一定要从左侧车道超车 5. 快速路可以长时间占左侧车道 与上面的情况类似 6. 深夜尽量不要上高速 国内货车搞得不太规矩，晚上十点以后警察巡视比较少，很多不规矩的货车这个时候会上高速，可能它们尾灯有问题，货物装载不合理，都非常危险。 7. 下高速出口时驾驶员应该扫后视镜看看后面有没有车可能插入 国内开车的时候，很多司机很随意，觉得要开过出口的时候什么事情都可能做的出来，扫一下后视镜如果可以注意礼让。 8. 很多限速不合理的路段看着前面车怎么开跟着开 小玮注意到，很多高速匝道口限速30，一开始还按照限速开，可是后来感觉德国急弯才限速40，这些地方限速不太合理，小玮实际观察很多标志也是瞎搞的没有遵循法律法规。所以前面两三辆车如果这个时候开50，那么跟着开50没有问题。 9. 碰到探头灯闪不意味着违章 德国一般要被闪意味着违章，但是在国内小玮开车的时候就被探头闪了好几次，一开始小玮还不习惯，后来没有收到罚单证明探头灯闪是正常现象，而且每辆车过去都会闪一下。 10. 上高速之前检查支付宝或者微信支付是否可用 现在国内高速都支持支付宝或者微信付费，出示付款码即可 11. 很多司机开车并线不打灯 还是国内很多司机开车随意，并线不打灯看着有空就并，并且来来回回的压着两条线走的也有，开车得时刻有意识前面的车可能不打灯就并线 12. 如果在市区道路上遇到一辆车往右靠，那意味着他可能掉头 他往右靠意味着他想为自己掉头一把成功提供便利，这个时候应该慢而不是盲目超车。 13. 尽量不要跟在货车后面行驶或者并排 国内大货车很多装载货物不符合规定，甚至刹车都不符合规定，尽量远离大货车 14. 看前面车是不是“车让人”再决定自己是不是“车让人” 国内有的时候斑马线人流量非常大，按照德国“车让人”的做法在国内可能不容易通行 15. 过路口观察双轮电动车或者摩托车 很多电动车或者摩托车不仅随意抢行，甚至闯红灯，超速，鬼探头，不懂得遵守交通规矩。在转弯以及过路口的时候需要更多注意电动车或者摩托车 16. 禁止斑马线处掉头
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