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 新用户3930PYoP 2023-08-13 发布于新疆

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定频挂机内外机线一旦搞乱了,一般都是在室内侧调整(室外机或中间接头不必管它

新装机加长线或拆移机这是比较常见的毛病,对于经验不多的人来讲,还真是遇到了大麻烦!

压机转,而四通阀外风机都不工作 是一二号压机线接反了。二号线是acN是室外机所有部件的回路线,其他部件控制线都是acL火线,现在都是火线了,没有电压差,自然就不工作了,可压机的条件具备,所以工作正常!

本来是制冷的,现在却是制热,而且外风机还不转?是三四号线四通阀线和外风机线接反了!

上电机器正常,可室外机一开,就爆保险?压机线和外风机或什么线接反了,还是四通阀外风机和接地线接反了。

电阻法测量   在室内机一侧测量室外机的线


万用表放电阻档
一表笔接室内机黄绿线或铜管蒸发器,另一表笔测室外机过来的线,就是接地线。先把这根线搞清楚定下来,剩下来的线就好办了!
用万用表测量另外的四根线阻值最低的两根线就是压机线。先随便把它们两根线上到一二号位上,先定义它们一号线为压机线,二号线为公共线,,,,,,
万用表一个表笔接压机线,万用表另一表笔测剩下的两根线;阻值稍大的那根线是四通阀线!阻值稍小的那根线是外风机线。
启动空调,如果压机工作而外风机不工作,尽需把刚才接的压机两根线对调一下就行了,原因是外机的公共端和压机线接反了(压机和室外机各部件的控制线都应该是acL火线),公共线是室外机所有部件的回路线(acN 零线),刚才公共线与外风机两端都是火线了,自然就不工作了

如果开机外机运转完全正常,那么一二号线接线就是正确的!

还有一种方法

开机制热;电流最大的那根线是公共线,其次是压机线,电流也比较大!

电流最小的是四通阀线,电流比四通阀大但比压机电流小的那一根线就是外风机线!没有电流的那一根线就是接地线。

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现在家用空调用压缩机只有三种;偏转,活塞和涡旋压机

小空调几乎全部使用偏转压机,高档机使用双转子(气液分离器下面有两根管子分别进两个缸体)少数极品(仅限变频)还有涡旋压机使用的。高压腔,细高挑,高压排出管在上面,低压吸入在下面,都附带气液分离器。

三五匹机基本上都使用活塞和涡旋压机,少数使用偏转压机!

活塞压机地矮胖,而涡旋压机细高挑。活塞压机是低压腔,低压吸入管在上面,而高压排出管却在下面。

活塞压机是一个古老但非常可靠,多少年来的不断完善,已经使得它成为艺术品,但工艺复杂,零件繁多,效率低下,也已是它老态龙钟淡出市场

涡旋压机出来的比较晚,可以说是大器晚成,结构简单没有见过零件,但工艺相当的精密,效率高噪音低。

这种压缩机厂家宣传不怕液态氟,压缩机本身就不带气液分离器,而空调生产厂家另外给他配了一个储液罐

但涡旋压机一旦缺氟运转时会发出一种怪怪的声音有点类似于“铁丝进了压缩机,发出刺啦刺啦的声音”

不管是什么压机网点或个体都是采用定性或经验法检测

经验法比较简单,不外乎眼睛看外观是否有形变色暯(正经压机色相都比较好,要么光亮,要么亚光,而翻新的色相都发暮),接口是否焊过 字体图标是不是清晰。启动压机看吸排气有没有劲,不管是多大的压机,也不管你的力气有多大,如果能按住压机排出口不出气这台压机就用不成了,正常压机不管你的能耐有多大都是按不住的!

声音是否平稳,有没有怪声,抖晃率大不大,喷出来的油气有没有臭味,电流是否平稳,温升快不快

至于说这台压机缺油不,恐怕是谁也搞不清楚,但这还是一个比较讨厌的事情

定性是指在压机排出口上接一个节流装置,让压机工作在额定电流下,高压排出必须大于2.5Mpa以上

如果压机热保,段不清楚压机到底换能不能用,一般都是卸掉过冷管组,直接贯通,调节两通阀节流量或压力表手柄阀门大小,抽空加氟后再观察压机保护不?如果压机不保护了制冷效果也好,高低压比例电流也合适,那就不是压机的事情,那就去处理过冷管组吧。

当然压机热保的原因比较多,以后会专门讲热保护的

刚才我们所说的都是压缩机的主体-

而它们另一个主体动力-电机,大体上都差不多,也分单相和三相,交流的还是直流的。

但甭管他是怎么的,定频空调都是交流的,而变频则都是直流的!(我国家用变频空调压缩机的电源都是由交流电整流后送到PN两端,虽说它的电压会随着电流的变化而变化但它的属性却永远不变,既永远是直流电!而送给压缩机的波形确有脉宽或脉宽脉幅都调制的区别)

单相交流压机有电容,而三相压缩机是没有电容的,过去审查单子时曾发现有“三相五匹压机不启动,更换电容机器正常工作的笑话”

怎样区别压缩机上的三个插头分别谁是谁,什么意思?

三个插头阻值几乎一样或近乎一样的是三相压机,阻值小于1欧是变频压机,而大于1欧则是交流压机。

三相压机量压机的阻值很难判断出压机的好坏,而看它们的电流却很容易发现问题,变频空调自己有电流检测的功能,它会检测每一个阶梯(有人叫他档位;这样还好理解)的电流值,这个电流值存储于eep rom内,它绝不是本机电流最大值!

而测出来的阻值不一样的压机应该是交流单相压机了!

阻值最大的两端接电容,另外一头只能是COM公共端

公共端对电容端,阻值小的那个头就是运行R rum 阻值大一点的那一个头就是启动S start

对于小压机却并不是那么回事(例如2325的空调压缩机),因为您测到的数据望望是一样的(指公共端对启动端或运行端),这样你就无法辨认谁是谁了,只能是随便先把SR插上(C千万不能插错)启动压机,如果反转了,尽需要把两个头调换一下就好了,实际操作就是把电源在电容上的的头调到另外的一个头上就是了

三相压机一开始可能搞不清楚;先把检相板插对了(插错了,灯乱闪操控板操作后,不会给室外机或压机供电,有些机型则是交接有控制火线,而交接零线却得不到外机板送过来的零线。而检相板如果是对的则交接能开出!压机同步室外机粗细管道会有相应的冷热变化,压力表也会有相应的变化,而压机反了则没有上述的表现,粗细管道没有温度保护,压力表只会抖动却没有相应的变化;涡旋压机有正反的说法,而活塞压机却没有正反的提法,因为对于它来讲,不外乎就是往和复。涡旋压机反了尽需把相线中的任何两根线倒一下就成!维修压机对相序板是把压机线倒一下。可您要是安装新机的话(移机也是一样)那就不可以在压机上倒线了,只能是在电源总进线处调(既空开闸刀处)!因为人家室外机原来的相序板和压机是一致的。)

变频压机也是一样UVW尽代表是谁跟着谁,是跟我们钟表走的方向一样呢还是刚好反着呢?也叫是顺时针接还是逆时针接呢?有的时候标记是很清楚的,你按照标识去接就行了!可要是标示不清晰或不容易看到,也不要紧;

插线时;务必把电源的PN搞清楚,而UVW随便插,启动机器,摸一下粗细管道温度的变化或压力表是否走?

如果反了,尽需要把UVW三根线中的任其两根线对倒一下就行了!

UVW三根线插错了是不会烧坏压机模块或板子的,这一点你尽管放心!

PN插错了可是要出大乱子的!不过它的标示非常清晰,P都是采用暖色调的粗线;比如红色橙色线。而N都是采用冷色调的粗线;比如黑色白色或蓝颜色的线。模块上的标示都是印模的有的还有纸标示!

有人提出模块坏了,是否可以甩掉它不用?这种提法无疑就像没有轮子的汽车怎么行走..........

变频压机几乎没有一台会像定频压机那样烧的那么的惨烈,机油变质也没有那么严重,原因就是再烂的变频空调电流检测都比较完善且几乎在启动档就发现过流(这个档位的对比参照标准电流值一般仅1A左右,您说能把压机烧成什么样子,可以说压机尽动了一下就报故障代码了)好多人搞不清楚说电流还没有看清楚就报故障了起码有一点可以保证就是没有超过本机最大电流值!这个理解就不对了!那拿定频空调的概念来解释变频空调是不对的!变频空调每一档都有参考对照值,这些数据都存放在eep rom里,变频空调启动后要把各项指标进行对比并确认没有超标后才能升频,升频后再进行指标对比确认没有问题再升频若某一个指标超标则选择盘整,若能盘住,则再次向上,不行了就降频或限频........

变频空调限频的理由特别的多,你比如说;氟不合适了,内外机过冷过热保护了,电压不合适了,各个温度探头变异或温度采样电路故障啦,板子的硬软故障,eep rom数据丢失或紊乱啦..........

但变频空调也有它的优点和好修的地方;你比如它故障检测点多,故障状态显示的地方多,这样你就可以把维修的范围缩小的很小的区域,这样以来不是就好修了吗

不管压机外面有没有保护器,而所有的压缩机里面顶部都会有一个温度电流过载保护器 行内把它叫做OEP。如果控制给压机供电,外风机也转的呼呼的,测量压机不通,我们都把他叫做热保护!

热保护的原因比较多;大体算起来有安装条件不好,外热交散热不好,外风机运转不良,电压原因,接触不良,氟不合适,氟里面有不溶气体,缺油,压机性能不良,压机电容,过冷管组半堵,管道折扁,四通阀串气,内外机的哪一组分支堵了,压机换大了,但过冷管组却没有调整等等原因

另外还有没有考虑到节流是否合适的不同品牌型号的内外机搭配

夏天制冷时涡旋压机最高温度也就是90来度,而活塞压机温度就更低的。涡旋压机是高压腔,而活塞压机是低压腔。

几乎所有的温度传感器,它正常温度下的直流电压都在2-3V之间。

早年间空调没有温度传感器好坏检测的功能,CPU允许探头开路和短路。而现在所有的空调只要是0V5V就认为是故障(OV是短路,5V是开路)

变频空调还有大约4V,小于1V进入危险限频区的说法。

变频空调压机排出温度探头待机时的正常电压却是5V 而工作正常期间却是2-3V 低于1V进入高温警戒区

当然我们这里所说的几伏是指板子带电,温度探头在板子上插着时,测温度探头两根线上的直流电压。

室温传感器;我们在空调显示上看到的当下室温,并不是室温传感器所在位置的温度,而是这个地方检测的温度后,经过修正,模拟风口前方一米来远地方的大概温度。

定频空调遥控器上的设定温度是中间温度,制冷时大于这个温度2度开机,低于这个温度2度停机。

变频空调的温度跟随性比较好,室温变化几乎感觉不出来,

到底是温度探头的问题还是板子的故障?只要拔掉探头,测量探头端口电压就知道了;

因为大家都知道空调电路板每一个端口电压都是5V

也就是说如果你测到的板子的端口电压是5V(或接近于5V)那就说明板子是没有问题的,如果测到的电压明显低于5V,就需要断开MCU I/O口与温度采样电路,分别检测到底的MCU端口坏了还是采样电路里的滤波电容漏电了

一次我修一台变频空调;上电没有开机就显示压机排出温度超高,显然是电控采样电路出了故障,温度探头在路拔掉都显示端口电压偏低,用烙铁烫掉一条腿再检查电压就正常了,开机运行通鉴没有什么大问题,重新换一只电容就好了,温度探头上的滤波电容短时间去掉是可以的,但不允许长时间没有。因为这个地方“干扰毛刺”都比较厉害,容易造成机器的神经开停机,况且电容不值钱体积也不大,顺手的事情,为什么不做呢?

感温探头比较容易出问题,特别是那个管温,有时会因为没有没有东西可换的尴尬局面,可随手找一只固定电阻代用,只要是端口电压在2V-3V之间就行了!室温探头也可以,只是不会随温度开停机了

变频空调压机排出温度传感器常采用拔出感温杯来躲避加氟高温点

温度探头不管是什么空调,都是以分压电路的形式出现,但是以上偏流还是下偏流的方式出现,但呈现在探头两根线上的关系却是不会改变的;

温度高了;阻值就小了,电压就低了。 温度低了;阻值就大了,电压就高了!

现在家用空调上的风扇大部分都是交流电机(少部分使用直流电机,电机坏了只能是用原厂的电机更换,量电阻几乎是量不出个所以然来,可测量直流电流却一下子就看出来了!)

而交流电机分定速和变速两种

变速电机大致可分|抽头电机和PG电机两种”

抽头电机用继电器控制导通或者断开;给过去的电都是ac220 早年间也有380的,但现在早就看不见了。

这种控制办法多见于柜机的主风机,早年间的挂机也有这样的控制方法,现在市场上仍旧有不少这样的机器.....

但现在的挂机占绝对多数的还是PG电机

MCU通过光耦控制双向可控硅的导通角向PG电机提供ac220的交流电。维修工可以测量到高低不一样的交流电压,它和电机的风速一致,电压高了,电机就转到快!电压低了,电机就转的慢些...

而事实上供给电机的电压和频率从来就没有改变过!如果说改变了的就是可控硅在相对的一段时间里是导通的时间长点还是截止的时间长些,是那一只可控硅导通(这只可控硅是双向的,每一支可控硅只允许一个方向的电通过,也就是说是电源的正半周通过还是副半周通过,每次都是到过零截止,又可以理解为下一个半周的开始,使以分电路有一个过零检测的说法,就是说打这里开始导通或截止)

网上有人把这里扯出来什么频率和电压调整都是胡扯,看官您想一想这里哪有什么逆变器,打哪里可以把频率改变?另外一个可控硅加光耦怎么能够改变电压,这只不过是万用表把我们给糊弄了(万用表一般是每秒四次采样,然后把模拟值加权平均计算后显示,它显示的并不是真值!这么便宜廉价的东西,它没有这么大的本事和功能)加之一些无知的人自己瞎想后还真把我们给忽悠了.......

PG电机允许短时间检查时直接给他施加220V的电压,它往往是我们判断PG电机是不是好的的依据,检测时看它能不能转,是否能自主启动(以检验电容和副边绕组是不是有问题)电流有没有超标(PG电机一般正常的电流只有0.1A0.2A如果电流差的大了就值得怀疑有匝间短路的嫌疑)机器关闭后,PG电机会不会换再转(PG电机驱动模块有的损坏后变成了半导体,即使你把空调关闭了,风机依旧还会转,只不过是转的慢)

PG电机转的慢,如果你把霍尔小插头拔掉,这时候电机发飙一分钟后停,故障灯闪并报故障;说明不是电机板子霍尔出故障;而是温度探头或温度采样电路出问题了或氟不合适电脑采取自保护的行为。

另外你也可以把模式转到送风下看看风机是否受控!风速慢原因比较多,例如阻尼大,电容变质,匝间短路等等

含油轴承锂离子润滑脂变质后,电机运转后会发出一种类似小鸟“啾啾”的叫声,更换“算盘珠子”即可

贯流风扇只要有一点断裂,即可产生特别大的抖晃率和噪声,而近年由于产品升级换代太快,不合格的电机带来的噪音屡见不鲜,应引起个体户的注意(厂家售后会接到厂里的技改通知,但你却不知道)

大部分的电机都是电阻最大的两端接电容

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霍尔集成块怎么知道它那条腿是什么?其实很简单;阻值最小的那两条腿,黑表笔是电源,红表笔是地,剩下的那条腿就是输出了。(数字表测量,指针表刚好是个反的)

抽头电机量它的电压来确认是高低风是不行的,得量电流!因为线包它们之间相互都是通的,每一个插头都有电,除非你把插头拔下来,这个时候才能够量出来是那一个线头有电!

其实你不用那么麻烦,用钳流表量一下那一根线有电流不是就知道是什么风速了,插座上有标示,一般H表示的是高风 M表示的是中风  L表示的是低风。另外还有一个线头也会有电流;那是公共端。

测量电流还能大致确认电机是否正常;因为大幅度的超流意味着匝间短路发热已着火!

摆风电机又叫扫风电机摇摆电机和步进电机两种

摇摆电机是说它只能是按一个方向旋转靠曲轴来左右摇摆。它只有两个线头,接交流220V,由小型继电器控制通断“打开或关闭”

步进电机指一步一步的前进,它由直流脉冲电压控制“相线”正传或反转。

步进电机通常是五根线。分别是一根公共线,四个相线。

公共线接12V(少数有接+5V的)这一根线决不允许接错!也特别的好认;因为它与别的线阻值比较低切一样,而相线与相线之间的阻值比公共线刚好大一倍。比方说公共线与相线是100Ω,那么相线与相线之间的阻值肯定就是200Ω.公共线接12V与2003反向驱动器第九脚还有各个继电器的公共端共通!而相线几乎都是并行齐喳喳的到反向驱动器的输出控制端去(2003反向驱动器1脚到7脚是输入端,8脚GND   9脚Vcc   1脚对16脚 2脚对15脚。。。7脚对10脚)

一般公共端都是在插头的一端,另四根相序你先随便插上吧。开机送风模式,摆页打开,摇摆!

如果光抖动,不转,把相线随便相邻的两根线倒一下就行了!

如果开机摆页打不开,还向相反的方向向里挤,你人为地把摆页拉下来,它来回摇摆正常,您尽需要把相线相隔的两根线对倒一下就行了。

试机的时候允许相线胡乱插(因为这时候你也搞不清谁是谁,谁应该插到哪里)放心好了,不会因此烧坏电机或板子!但必须记住了12V只能接到公共COM端(阻值小一半的那个头)

步进电机因为有齿轮箱,因此用手拧应该是有很大的阻尼,如果手拧很轻松那就是齿轮盘出问题了

步进电机极少有用5V的,若板子供电是12V的,只要把插座铜箔去12V的线割断,然后用一根飞线和5V连通就行了。

步进电机大部分供电是12V的脉冲,但你如果用万用表去测量,实际检测到的电压是6V这是正常的!

摇摆电机坏的较少,原因有曲轴断,线圈断!

前一向大王贰佰块钱收回来一台科龙挂机,没有什么大毛病,板子那不合适,买了一块通用版,安装好,确神经病把板子拿到经销商那试机啥啥都好,这一下大王傻眼了....小P孩三百块钱转过来,可它整了一来回也是整不好...

另外还有PG电机,原本也是要检查的,可它就这么一插完事,这也是不对的!PG电机的三个头和压机一样,也是启动运行和公共。

启动尽接电容一端,运行不光接电容还要接电源(一般是接公共零线)

·公共接可控硅方法和测压机一样

·阻值最大的两端接电容,另一端是公共C。反转了就是SR接反了

这样你的理念不是就清晰了,检查倒线就变得方便的多了

另外PG电机所配的电容也要看一下是否合适,原板配得电容是1μ,如果不合适就换一下。

电容在电机里的作用有三

·1是启动  

·2是方向性  

·3是提高扭矩

电容量绝不可以随意加大

引线不允许剪断,用表笔把引线插脚倒钩压下去,然后把线抽出来

可以说这一块板子有一个好处就是原来的电机霍尔出问题,你有不会修,干脆就用这款板子代用,因为这款板子没有霍尔检测,每档的风速都是按预先设置的占空比来做的

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其实霍尔检测块也是有坏的,坏了电子商城买一块换上就是了,常用的有44E和电动车上用的是一样的。

霍尔检测三条腿;分别是电源(Vdd+5V) 模拟地(GND)和检测信号输出。

电源Vdd+5V直接7805右脚输出端,但大多有限流电阻,GND接地 信号输出去MCU都会有滤波有的还有限流或阻抗匹配等电路......

检测方法就是带电(霍尔插头插在插座上)挑出信号输出线,转动贯流风扇(不要太快)霍尔正常的话你会看到有一高一低的电压变化,切过度非常陡峭!如果有这样的变化就可以确认霍尔输出没有问题!是板子出问题了。

高电平大约4.6V;不到5V,低电平大约0.4V,没有0V这么个说法!各个表测出来的数据不可能一样,但大体差不多吧。

但也有一个案例我怎么也忘不了,某人用上面的方法检测好霍尔是好的,但上电试机就是不行报“风速反馈有问题”后撬开后盖发现是磁环连轴转.......

如果没有这样的的表现(既不管你怎样转动电机或贯流风扇,表上反应的都是一个数值)那就是霍尔出问题了

一个电机到底360度(转一圈)应该有几个脉冲,那是不一定的,大部分是一个脉冲(一高一低)而高档机几乎都是几个脉冲

霍尔安装在PG电机后屁股上,用平口起子撬开后盖。就可以看到电路板,那上面一共就三个元件。

电阻电容还没有听说过有坏的案例,几乎全是霍尔集成块坏了。直接更换就成!

另外还有磁环破碎,移位,连轴转的现象,但只要是一开后盖,就一目了然什么都清白了!

磁环出了问题就无法切割霍尔集成块的磁力线,一样也是没有信号输出的!另外电机不转也是一样的道理!

它们反应出来的故障代码都是风速反馈故障也叫霍尔故障,因此维修工不能狭隘的理解为霍尔集成块坏了!否则就认为故障代码不准!

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可以说这一块板子好多人搞不到一块就是这两个地方....

如果说还有哪个地方容易出问题,那就是......

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R22410A的区别,维修时要注意

压力区别
温度                     R22               R134A                    R410A
-20                      1.4                  0.3                        3.0
-10                      2.5                  1.0                        4.8
0                        4.0                  1.9                        7.0
10                       5.8                  3.1                        9.8
20                       8.1                  4.7                        13.4
30                       11                   6.7                        17.7
40                       14.3                9.2                        23.0
50                       18.4                12.2                      29.3
60                       23.3                15.8                      36.9 


制冷运行压力
                     410               22
高压              26-29            16-18
低压               6-8                4-5
过冷度            4-5             5-8

制热运行压力
                     410               22
高压               29-32           18-20
低压               5-7                3-4
过冷度            1-2             1-2

压机油
410用的是合成油,22用的是矿物油,所以410系统不能用22,不然会损坏压机,四通阀一些部件
加注方式
R410AR25R130组成的共沸制冷剂加注时只能加注液体.制冷冷时低压压力一般是8公斤.R22系统的1.6

维修

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