【原】索廷强：学车

学车

一

老家在农村，离108国道大约5公里。每次回家，下车后都是妹夫用农用车接送。回家相对容易些，回学校就要难的多。特别是春节过后，在国道边等车，成了一种肉体和心灵的煎熬。最近两年，春节都是朋友去接我们回学校。去年夏天，有一个朋友把我送回家，回学校后，他问我都去哪里逛了。我说，我那里也没有去，就呆在父母身边。他说你好厉害，能在这么偏僻的地方呆这么长时间。我说，是回家陪伴父母，当然要一直呆在父母身边，如果回家了却不在父母身边，怎么算是陪父母。其实，我就是想出去逛，也没有条件。我只会骑自行车，但现在要在农村找个自行车已经不是那么容易。所以每次回家，我就从来没有要去那里逛的打算，都是老老实实的呆在父母身边。

去年年底，女儿拿到了驾照。我说那我们就买个车吧。她说不行，你得先学会了，再教教我，我才敢开。我说你那个驾照是咋学的，不会开车。她说，反正你先学会也没有什么坏处，而且你年龄大了，再不学，就越来越难了。女儿说的也是，看着周围的同事，几乎都有车。如果开车算是一门手艺，学到这门手艺也没有什么坏处。

暑假前一个月，几个同事一商量就去驾校报了名。去汉中体检时，下着大雨，而车管所里仍然是人山人海。在山里呆的久了，突然置身这种环境，心里就有点紧张。好在我们同路人多，而且大部分都是年轻人，一路上说说笑笑，到也没有什么。而真正的紧张，还是在科目一考试的时候。

网上有许多和学驾照有关的经验和笑话，更多的是身边一些真实的事例。既然在驾校报了名，我就和那些已经取得了驾照和将要拿到驾照的人有了共同的话题。某一科目没有通过，人们的叫法是，这一科目挂了。挂了这个词，强烈的画面感让人感觉有点残忍。所以，如果某个人那个科目挂了，大家都不好意思大声说出来。我们问教练，科目一有没有人也挂了的时候，教练就举了几个例子，你们认识的谁谁谁，科目一就挂了，还有谁谁谁，还是在政府上班的，科目一都挂了两次了。

在大家眼里比较容易的科目一考试，突然之间有了难度。一千多道题目，我花两天时间全部做了一遍。驾校发的课本也基本上浏览了一遍。网上必须要挂够学时，我当然得认真学，不能像其它网络学习一样单纯的挂时间，而是把上面的视频和文字全部看了一遍。有一天，我无意间发现和我一起学驾照的同事，那本大书里的重点都用红笔做了记号，练习题中的难题在题目旁边都有注释。我问他，怎么会这么认真。他说，必须要保证万无一失，不然会惹别人笑话。我问女儿，我该怎么办。女儿说，你下了那么大功夫，应该没有问题了，不过你这么大年龄了，我也不好说。我看她说话的样子，还真有点担心了。我问她当时是怎么过关的。她说她当时就在手机上下了个驾考一点通，做了几套题，就过了。

我也在手机上装了个驾考一点通，饭后坐在那里做一套全真模题试，晚上睡觉前做一套全真模拟题。一直到每次模拟都是满分了，心里还是有点不放心。女儿看我天天在做题，就劝我说，你肯定已经没有问题了，保证能过关。我说，谁知道呢，已经快三十年没有进行过真正的考试了，而且我年龄这么大，如果考试的时候突然犯糊涂了，不是就挂了。女儿就笑话我，连这点自信都没有。

科目一考试前要先进行预考，预考过关后才能进行正式考试。我们是城固一个驾校的分校，需要先到城固总校去预考。预考顺利过关，晚上就住在城固。同事的女儿在城固上学，在城固租的有房。他本来吃完下午饭要去看女儿的，却没有去。听说我仿真模拟每次都考满分，心里就有点不放心。从晚上六点到十点，他就用我的手机一直在上面做题。我说你已经没有问题了。但他还是不放心。

考试那天早晨，突然下起了暴雨。我们坐驾校的大巴到汉中车管所的时候，雨小了点。人可真多呀。进门时排队，感觉周围的人和我一样，心情激动而又紧张。在五楼的候考室，我不知道自己要干什么，观察了一会，才发现大家都在找自己的考试序号。好在我们几个人的考试序号在一起。找到自己的序号，然后是焦急的等待。我去了一趟卫生间，回来时不见了同伴。我挤到楼顶，看到他们都在那里排队候考。这是另一个候考室，一个又矮又小候考室，考生在里面排成了四路纵队。两个凶巴巴的工作人员，一个维护秩序，一个给我们手里拿的预考成绩和几个交款收据上盖章。在这种闷热压抑的环境里，感觉自己像是一个乞丐，头脑发胀，浑身不自在。

等我坐到电脑前，感觉好多了。终于算是拥有了一个单独而且自由的空间，感觉轻松了许多。出考场的时候，我看到比我进来早的，都还坐在那里，心里就想，我题做的太快了，会不会出什么问题。

 

二

 

学校还没有放假，我们只能周末去驾校练车。

第一天转方向盘，哎，实在没有一点意思。

教练问我会不会开车，我说摩托车我都不会，别说汽车了。教练说，你不会开摩托车，开什么玩笑。我说是真的，不信你问他们（我的那些同事）。

第二天，拉直线，开始还有点意思，拉直线到第三天的时候，就有点烦了。

学校放假了第一天，七月十三号，开始练考试项目。第一个就是最难的侧方停车。

教练做示范，确定点位。然后每一个人实际操作，教练在旁边不停的提醒和喊叫。

刚开始是眼睛、脚和手的配合问题。经常是顾了脚，顾不了手，看着一个点位忘记了另一个点位。

侧方停车练了三天，第四天练倒库。感觉倒库要容易一点。第五天倒库和侧方停车各练一段时间。现在的问题是，练倒库的时候还行，换到侧方停车时，侧方停车的动作要领就有点模糊了。

是不是我年龄大了，记性不好。如果把动作要领写下来，上车前默想一遍，是不是要好一点。

 

三

侧方停车动作要领。

引车：和右侧实线距离30cm－50cm合适。

倒车入库：

1、挂倒挡，倒车，观察右后视镜，当右后视镜下沿和库前边线平齐时，向右打转向盘一圈加四分之一圈（360°＋90°＝450°）。此时转向盘中间的横杆处于竖直位置。

2、迅速观察左后视镜，当库后边线在镜中出现三分之二至库角出现的位置时，回正转向盘（向左打一圈加四分之一圈，360°＋90°＝450°）。此时转向盘回正。

3、头伸出车窗外，通过左后视镜观察左后轮，左后轮刚压左边线时，转向盘向左打死（向左打一圈加半圈，540度）。

4、观察前方，当车水槽或左筋和左边线平行时，停车。

出库：

1、打左转向灯，挂一挡，轻抬离合，观察车前盖擦前方左边线时，回正方向（向右打一圈加半圈，540度）

2、观察左车窗立柱到达左边线时向右打转向盘一圈（360度）。

3、观察右后视镜，发现车和库左边线（现时车右边）即将平行时，向左打一圈，回正方向。

倒车入库动作要领：

引车：车距左边线1.5m－1.8m合适（车左轮压在向左转向箭头的竖线上最好）。

右侧入库：

1、挂倒挡，看左后视镜下沿和库感应线（虚线）平齐时，转向盘向右打死（540度）。

2、观察右后视镜，当库右前角伸出的线（距右前角约30cm左右）和车身相切时，转向盘回一半（向左转回四分之三圈，270度），此时转向盘中间横杆处于竖直状态。

3、观察左后视镜（或右后视镜），当车身快要和库边线平行时，回正方向（再向左回四分之三圈，270度）

4、观察左后视镜下沿和库前边线平齐时，停车。

左侧出库：

1、挂一挡，车头和前面边沿线想切时（座位高低不同时，会有不同位置），向左打死方向。

2、观察左视镜下沿和车窗夹角处出现左角位置时，停车。

左侧入库：

1、挂倒挡，观察左视镜，当车身和库边线平行时，回正方向（向右打540度）。

2、观察左视镜下沿和库前边线平齐时，停车。

右侧出库：

1、挂一挡，车头和前面边沿线想切时（座位高低不同时，会有不同位置），向右打死方向。

2、观察车前盖中央和左转向箭头相交时向左回半圈方向。

3、当左筋和左转向箭头相交时，再回半圈方向（即回正方向）。

直角转弯动作要领：

引车：车距右边线30cm至50cm为合适。

1、挂一挡，当左角（内角）在左车窗立柱位置时，向左打满方向（540度）。

2、观察车正时，回正方向。

 

S路动作要领：

引车：车左前角和左弧线（内弧）间距大于50cm。车头可向左侧适当倾斜。

1、挂一挡，当左前角和外弧相交时，转向盘向左打一圈。

2、观察车左前角，一直和右弧线相交，如果不相交，可适当调整转向盘。但转向盘不能打死。

3、左前角离开右弧线至和右弧线相交时，方向回直。此为左弯和右弯相交处。

4、观察车右前角，当和左弧线相交时，转向盘向右打一圈。

5、观察车右前角，一直和左弧线相交，如果不相交，适当调整转向盘，但转向盘不能打死。

6、当看不到弧线时，头向左看一眼左侧弧线和车的距离，做适当调整。

7、当左侧弧线末端和车座平时，回正方向。

坡道定点停车与起步

2015年7月18日