【原】地访 | 机场联络线新进展不断，梅陇即将深度融入上海的“两翼齐飞”

天袁地访 2023-08-20 发布于上海

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地访第5期

上海市域铁路机场联络线最近工程进展捷报频传，在“上海发布”上的显示度几乎达到了“每月多报”“每周一报”的频率。

上海发布最近刊发机场联络线的相关信息©上海发布

主要工程进展如下↓

机场联络线体量最大车站主体基坑完成封底

上海市域铁路机场联络线三林南站日前主体基坑完成封底。与19号线（规划中）、奉贤线（规划中）等轨道交通换乘的三林南站是机场联络线体量最大的车站，也是目前上海体量最大的在建车站工程之一。它是地下四层车站，基坑开挖面临着超深基坑规模大、开挖深、出土效率低、基坑变形控制要求高等难题。针对这些困难，建设方群策群力，有序推进基坑整体施工。

机场联络线三林南站©上观新闻

机场联络线穿黄浦江隧道区间贯通

据相关媒体8月初报道，近期机场联络线5标华泾站至三林南站隧道区间也全部贯通。这是机场联络线唯一穿越黄浦江的超大直径隧道区间，也是“骐跃号”在机场联络线建设中第二次完成隧道区间掘进任务。

机场联络线越江通道区间©上海发布

5标华泾站至三林南站隧道区间全长4.28公里，由上海隧道自主研发制造的14米级超大直径盾构机“骐跃号”进行掘进施工。自2022年9月26日始发以来，完成了1.1公里超长距离下穿黄浦江，实现多处重大风险源的穿越，取得了单月最高掘进323环的成绩。

机场联络线申昆路停车场基坑群结构封顶

8月9日，机场联络线申昆路停车场超大基坑群结构封顶。这标志着国内首个市域铁路地下停车场主体结构基本完成，为机场联络线开通运营奠定基础。

申昆路停车场©上海发布

机场联络线张江站纳入城市设计挑战赛设计范围

8月4日，自然资源部和上海市合作重点项目“2023上海城市设计挑战赛”启动，市域机场联络线张江科学城张江站等点位被纳入设计范围。

机场联络线——构建上海东西两翼齐飞的纽带

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站。其实机场联络线只是一条东西向及环状轨交廊道的一个段落，只是初始的开篇，而其两端会继续延展奏响新的发展乐章。

示范区线-机场联络线-南汇支线构成上海东西新动脉©上海城市规划展示馆

示范区线、机场联络线、南汇支线互联互通，是横贯上海东西的轨道交通大动脉。三段市域铁路全长约160公里，设计时速为约每小时160公里，采用大站快车，水乡客厅站到虹桥站的示范区线32分钟，虹桥站到浦东T3航站楼约43分钟，T3航站楼站至临港开放区站约13分钟，预计全程90分钟。机场联络线的这段是东西轨交大动脉的精华部分。