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不久前在8月10日，宝骏云朵正式上市，此次官方共推出了四款车型，售价区间为9.58-12.38万元。这款新车采用了全新的设计语言，在内部空间和座椅功能方面进行了优化、主打大五座，并且还提供了360公里和460公里两种续航版本。
目前官方还提供了首销购车权益，1000元下订即可享四重礼，其中包括360km版本送3.5kW充电桩（不含安装）、460km版本送7kW充电桩（不含安装）的充电礼，至高3000元（360km版本）或4000元（460km版本）金融贴息的金融贴息礼，3年内免费道路救援的道路救援礼，以及三年免费车机娱乐流量2G/月的流量礼。 那么宝骏云朵这款新车的具体配置如何，四款车型又该如何选择呢？下面咱们就一起来看看吧。 一、外观
云朵的外观与目前宝骏旗下在售车型有着明显的区别，其整体线条圆润、并且明显是冲着大空间而来。前脸部分采用了分体式大灯组的设计，细长的贯穿式日间行车灯也相当抢眼，整体非常有层次感。
车身侧面可以看到，云朵将更多的空间留给了乘员舱，因此车头看上去十分短小，通过较为平直的车顶和竖直的尾门，在营造出很强时尚感的同时、还带来更好的车内空间表现。同时这款新车还配备有隐藏式车门把手和五辐式低风阻轮圈，充电口则设计在前翼子板处。
车尾部分云朵的设计则十分简洁，其尾灯组为贯穿式设计，整体和前大灯的造型相呼应。此外其尾部上方还设置有一个小扰流板，也营造出了一定的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距则达到了2700mm。 二、内饰
宝骏云朵的内饰十分简洁，整体为双拼色设计，由于中控部分采用了大量的直线，因此也使得整个方向盘后方的视野看上去更为宽敞。其中控部分搭载了一块8.8英寸的悬浮式液晶仪表盘，以及10.1-15.6英寸的悬浮式中控屏，方向盘则为双辐式造型。同时中央扶手位置设置有超大尺寸的杯架，后排部分也具备空调出风口等配置，车内的多处细节还加入了类似木纹元素进行点缀。
此外，云朵的车机界面提供了可自定义的桌面，关键控制功能均集中在中控屏左侧及底部状态栏上，整合了自动大灯、空调、Autohold、360影像、导航、门窗等18项功能。此外，其还提供了语音、触屏、方向盘3种方式进行车辆控制，并能够通过手机App对车辆进行远程控制，支持开车尾门、远控解闭锁、蓝牙钥匙、寻车、辅助泊车等10余项功能。 配置方面，云朵提供了智能泊车、定速巡航、256色呼吸氛围灯、一键升降四门车窗，并带有防夹功能、后排出风口等。而在安全配置上，其全系标配ABS防抱死和制动力分配系统、ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、HHC坡道辅助功能、蠕行功能、前排正面双安全气囊等配置，360 Pro及更高阶车型还配备有前排侧安全气囊及360°全景影像，460 Max版本还提供了侧安全气帘。
云朵最大的亮点，就是配备有后排大三座，其后排臀部空间达1393mm、坐姿高度达339mm、后排座椅还可前后调节角度135°，并且后排座椅放倒后最大容积可达1707L。此外，其还配备有“三层储物间”后备箱，自带可移动隔板、并支持三种调节方式。其尾门部分的横向宽度高达1153mm，纵向最大开启高度为1840mm，开合角度为70°。 三、配置对比 1、基本参数 动力方面，宝骏云朵搭载了最大功率100kW、峰值扭矩200牛·米的驱动电机，配备的式磷酸铁锂电池，提供了37.9kWh和50.6kWh两种容量，NEDC续航里程分别为360公里和460公里。充电方面全系支持快充和慢充两种模式，其中460公里续航车型还支持220V外放电功能。
圈胎部分，360 Plus和360 Pro搭载的是17英寸钢制轮圈+装饰盖，以及215/60 R17的轮胎，460 Pro和460 Max则为18英寸铝合金轮圈以及215/55 R18的轮胎规格。 2、安全保障
① 360 Plus就已提供了ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死&制动力分配系统、HHC坡道辅助功能、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测（胎压报警）、前排正面双安全气囊、倒车影像、行车自动落锁、儿童安全锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、蠕行功能、碰撞自动解锁、低速行人警示系统。 ② 360 Pro在此基础上增加/升级为前排侧安全气囊、倒车影像（360影像）。 ③ 460 Pro继续升级为胎压监测（胎压显示）。 ④ 460 Max则升级了侧气帘。 3、天空美学外观
① 360 Plus就已提供远近光灯（LED）、自动大灯、前大灯延时关闭、后尾灯、高位刹车灯（LED）、后雾灯（LED）、隐藏式门把手（手动）。 ② 360 Pro与460 Pro配置相同，在此基础上增加/升级为日间行车灯（LED）、后尾灯（LED）、隐藏式门把手（电动）。 ③ 460 Max继续增加/升级为角灯、全景天幕带电动遮阳帘。 4、云上舒适之家内饰
① 360 Plus所提供的配置就已包括：8.8英寸全液晶仪表屏、悬浮智能中控屏（10.1英寸）、多功能方向盘、方向盘位置调节（4向）、织物座椅、主驾座椅调节（6向手调）、副驾座椅调节（4向手调）、前后中央扶手（前）、后排座椅靠背4/6分独立放倒、内后视镜带行车记录仪接口(手动防眩目)、主副驾遮阳板、前/后排阅读灯（前）、行李厢LED照明灯。 ② 360 Pro和460 Pro配置相同，在此基础上增加/升级为悬浮智能中控屏（15.6英寸）、多功能方向盘（超纤皮）、云朵沙发座椅、主驾座椅调节（6向电调）、副驾座椅调节（4向电调）、化妆镜灯、前/后排阅读灯（前/后）。 ③ 460 Max继续增加/升级为前后中央扶手（前/后）、256色呼吸氛围灯。 5、舒适便利
① 360 Plus就已提供遥控钥匙+中控锁、自动雨刮、定速巡航、驾驶模式（经济+/经济/标准/运动）、怀档式电子换档机构、全车车窗电动调节、车窗一键升降(带防夹功能)（仅主驾）、外后视镜(电动调节+加热)、自动空调、空调滤芯PM2.5、后排空调出风口、12V车载电源、USB接口数量（前排2个后排1个）、扬声器（6个）。 ② 360 Pro和460 Pro配置相同，均升级为车窗一键升降(带防夹功能)（全车）。 ③ 460 Max在此基础上继续增加/升级为外后视镜(电动调节+加热)（电动折叠）、无线充电、电动尾门。 6、LingOS生态座舱
360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max配置一致，均提供了小奇IP形象、情感语音交互、在线内容服务(导航、音乐、电台)、车载蓝牙系统(电话、音乐)、4G网络服务、OTA升级、电台、USB音乐、USB视频、APP车机互联（●查看车辆信息:位置、电量、剩余行驶里程、充电状态、车门开关状态、灯光状态等●远控功能:远程寻车、远程解闭锁/开关车窗( Pro及Max车型) /开合尾门( Max车型)、远程开空调( 可预约)等●手机蓝牙钥匙，蓝牙钥匙分享授权●预约充电、爱车体检、声音复刻、无缝导航等）。 四、配置分析 宝骏云朵目前共有四款车型，分别为360公里续航的360 Plus和360 Pro，以及460公里续航的460 Pro和460 Max，具体售价则是360 Plus 9.58万元、360 Pro 10.38万元、460 Pro 11.58万元、460 Max 12.38万元。
下面我们就根据以上的配置对比来看看，究竟哪款车型的性价比更高，更值得入手。 ① 360 Plus（9.58万元） 360 us提供的是17英寸钢制轮圈+装饰盖以及215/60 R17的轮胎规格，搭载37.9kWh磷酸铁锂电池、NEDC续航为360公里。 这款车型的包括ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死&制动力分配系统、HHC坡道辅助功能、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测（胎压报警）、前排正面双安全气囊、倒车影像、行车自动落锁、儿童安全锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、蠕行功能、碰撞自动解锁、低速行人警示系统；远近光灯（LED）、自动大灯、前大灯延时关闭、后尾灯、高位刹车灯（LED）、后雾灯（LED）、隐藏式门把手（手动）；8.8英寸全液晶仪表屏、悬浮智能中控屏（10.1英寸）、多功能方向盘、方向盘位置调节（4向）、织物座椅、主驾座椅调节（6向手调）、副驾座椅调节（4向手调）、前后中央扶手（前）、后排座椅靠背4/6分独立放倒、内后视镜带行车记录仪接口(手动防眩目)、主副驾遮阳板、前/后排阅读灯（前）、行李厢LED照明灯；遥控钥匙+中控锁、自动雨刮、定速巡航、驾驶模式（经济+/经济/标准/运动）、怀档式电子换档机构、全车车窗电动调节、车窗一键升降(带防夹功能)（仅主驾）、外后视镜(电动调节+加热)、自动空调、空调滤芯PM2.5、后排空调出风口、12V车载电源、USB接口数量（前排2个后排1个）、扬声器（6个）；提供的配置包括：小奇IP形象、情感语音交互、在线内容服务(导航、音乐、电台)、车载蓝牙系统(电话、音乐)、4G网络服务、OTA升级、电台、USB音乐、USB视频、APP车机互联（●查看车辆信息:位置、电量、剩余行驶里程、充电状态、车门开关状态、灯光状态等●远控功能:远程寻车、远程解闭锁/开关车窗( Pro及Max车型) /开合尾门( Max车型)、远程开空调( 可预约)等●手机蓝牙钥匙，蓝牙钥匙分享授权●预约充电、爱车体检、声音复刻、无缝导航等）。 仅从价格和配置方面来看，入门车型360 Plus版的基础配置还算不错，但相对更高一级的360 Pro来说则显得有些性价比不足。 ② 360 Pro（10.38万元） 360 Pro增加/升级的配置为前排侧安全气囊、倒车影像（360影像）；日间行车灯（LED）、后尾灯（LED）、隐藏式门把手（电动）；悬浮智能中控屏（15.6英寸）、多功能方向盘（超纤皮）、云朵沙发座椅、主驾座椅调节（6向电调）、副驾座椅调节（4向电调）、化妆镜灯、前/后排阅读灯（前/后）；车窗一键升降(带防夹功能)（全车）。 360 Pro和360 Plus之间价格差仅有8000元，但增加和升级了不少配置，其中包括更大的中控屏、更多的气囊，以及全面升级的座椅功能，因此在性价比方面的表现明显更好。 ③ 460 Pro（11.58万元） 460 Pro搭载了18英寸铝合金轮圈以及215/55 R18的轮胎规格，提供50.6kWh磷酸铁锂电池、NEDC续航460公里。其他配置方面的变化则不大，仅增加了胎压监测（胎压显示）。 这款车型与360 Pro的价格差为1.2万元，主要是升级为更大的电池组，同时还提升了圈胎规格。 ④460 Max（12.38万元） 具体来看，460 Max增加/升级的配置包括侧气帘；角灯、全景天幕带电动遮阳帘；前后中央扶手（前/后）、256色呼吸氛围灯；外后视镜(电动调节+加热)（电动折叠）、无线充电、电动尾门。 作为顶配车型，460 Max在价格方面再次增加了8000元，但也换来了不少实用配置，整体来看依然比较划算。 编辑推荐： 综合上面的配置分析可以看到，售价10.38万元的360 Pro综合性价比表现十分不错，配置和续航能力也能够满足大部分消费者日常通勤代步的需求，因此我们将这款车型列为首选推荐。 而对于需要更长续航的朋友来说，顶配的460 Max虽然价格来到了12.38万元，但整体配置表现不错，综合性价比也很高，所以预算充足的用户可以直接入手这款。 现代的处理器设计，为何不能回到“低主频”时代如今我们真的需要越来越高的处理器频率吗。 Chrome重新支持JPEG XL？谷歌这回被苹果打脸了 |
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